工业动态

<正>C919大型客机首架机总装下线11月2日,C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心浦东厂房内总装下线。至此,经过7年的设计研发,C919首架机正式下线。这标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,已经达到可进行地面试验的状态,为下一步首飞奠定了坚实基础。根据工程发展阶段计划安排,C919飞机后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验,以及机载系统集成试验和全机静力试验。首架机作为     

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<正>我国运-12F飞机获民航型号合格证12月12日,由中航工业集团自主研制的新一代先进涡桨通用支线飞机运-12F正式获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。运-12F飞机项目于2005年10月启动,2010年12月成功首飞,顺利完成了完整的地面试验和1247架次飞行验证;此外,还完成了美国联邦航空管理局(FAA)补充试飞,已经进入持续适航文件审查阶段,     

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中航工业防务分公司成立3月26日,中国航空工业集团公司防务分公司在京成立。作为中航工业旗下的核心板块之一,中航工业防务分公司肩负着航空武器装备研制生产的重任,将承担战斗机、教练机、无人机及     

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中航工业防务分公司成立,中航工业为海上大阅兵成功护航,上飞交付第1500架份波音737水平安定面,国际航空航天贸易展洽会在津举行,上海世博会中国航空馆举行奠基仪式,     

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正AG600飞机水动能研发试验获得成功近日,AG600飞机在航空工业高速水动力航空科技重点实验室成功完成水动性能研发试验,为该型飞机水上首飞奠定了基础。从试验获得的数据来看,AG600飞机水面滑行稳定性、喷溅性能和抗浪性能够满足研制技术要求,为水面起降程序的制定提供了理论与数据支持。     

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<正>中国首款电动载人飞机获型号审定2月6日,我国首款拥有自主知识产权的电动载人飞机——RX1E锐翔双座电动轻型飞机获得中国民航总局的型号合格审定,将进入批量生产阶段。据介绍,这款轻型运动飞机采用全碳纤维复合材料结构机体,以锂电池为能源,每充电1.5小时可飞行45~60分钟,最大巡航时速可达150公里,最高升空距离3000米,最大起飞重量约500千克。中国首次向俄出口国产飞机近日,中国哈尔滨飞机公司与俄罗斯FLY航空公司签定了4架运-12系列飞机出口协议,这将是中国国产飞机首次进入俄罗斯航空市场。运-12是哈     

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波音预测未来20年中国将需要6810架新飞机
　　9月13日,波音公司发布了针对中国市场的《当前市场展望》报告,预测未来20年中国将需要6810架新飞机,总价值达1.025万亿美元。由此,中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。     

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正国产西锐SR20飞机再获20架订单6月2日,航空工业通飞与北大荒通用航空有限公司成功签订20架国产西锐SR20(G6)飞机销售合同,这是航空工业通飞继2020年9月北大荒通航10架国产西锐SR20(G6)交付完成之后,取得的又一重大成果。至此,通飞在取得西锐SR2X生产许可证后,已累计取得108架西锐SR2X飞机销售订单。西锐飞机既适合新飞行员培训,又适合商业旅行,是全球畅销的高性能单发4/5座复合型飞机,号称"空中宝马",在全球累计交付超过8000架,占同类型飞机市场份额的60%以上。     

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<正>中航工业收购Align Aerospace公司4月10日,中航国际控股有限公司宣布完成并购航空标准件集成供应商——Align Aerospace(艾联)。此前中航工业在国际上收购了奥地利FACC、美国Cirrus(西锐)、美国大陆发动机。此次完成对艾联的并购后,中航国际将     

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<正>成飞民机与波音签署波音787-10方向舵合同9月16日,中航工业成飞民机与波音在北京航展期间签署了波音787-10方向舵生产合同。成飞民机公司早在2008年就已经成为了波音787飞机复合材料方向舵的供应商,新的合作是对成飞民机波音787-8及787-9方向舵工作包的拓展。除了波音787方向舵外,中航工业成飞民机还为波音公司提供波音737方向舵、737前登机     

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正国产哈飞AC312E直升机获颁民航局型号合格证2019年12月31日,由航空工业哈飞公司自主研发的H425-100型直升机(AC312E)获得中国民用航空局(CAAC)型号合格证,标志着该型机获得进入国内民用航空市场的准入证。2015年4月,哈飞公司向CAAC递交型号合格证申请,历时四年,完成了各项适航验证工作,其中,性能试飞是国内首次在直升机设计飞行包线内系统地按照CCAR-29-R1要求完成的适航验证,全机雷电防护试验和全机高频辐射场(HIRF)试验均为国内首次在直升机上实施。目前,哈飞公司已与中国自然资源航空物探遥感中心、哈尔滨公安、新疆公安、中国飞龙通航公司签订了7架机订单,计划2020年全部交付用户。     

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正波音推出777X公务机12月10日,波音公务机公司宣布推出一款新波音公务机——777X公务机(BBJ 777X),该型号的公务机可以在不做停留的情况下跨半个地球进行飞行,比现有的任何一款公务机的飞行航程都要长。波音推出的777X公务机型号有两种:BBJ 777-8和BBJ 777-9。BBJ 777-8最大航程达11645海里(21570千米),客舱空间达3256平方英尺(302.5平方米)。BBJ777-9客舱面积更大——3689平方英尺(342.7平方米),航程达11000海里(20370千米)。截至目前,波音BBJ 777X客机订单总计达21架。     

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<正>庞巴迪推出全球首款50座级三舱布局客机3月8日,庞巴迪公司正式推出一款创新设计的支线客机——CRJ550,这是目前全球首款50座级三舱布局的飞机,设有多达10个头等舱和20个舒适经济舱座位。美国联合航空公司已确认订购并成为该新机型的启动客户。CRJ550飞机是基于CRJ700平台研制而成,除了比同类客机     

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正国产AC352直升机在建三江机场开展高寒试飞2021年1月6日,国产哈飞AC352直升机在建三江机场腾空而起,顺利完成了高寒试飞,验证了直升机在低温环境下的性能、特性及系统功能。后续还将相继开展AC352直升机悬停性能、空速和旋翼转速限制等科目试飞,向着2021年AC352研制目标全力冲刺。AC352直升机采用双发动机、宽机身设计,最大起飞重量7.5吨,可搭载14～16名乘客。该机型符合最新国际适航标准,应用大量成熟先进技术,性能优势突出。AC352直升机可广泛应用于近海运输、搜索救援、通用运输、警务执法、医疗救护、物资投送等领域,满足用户的多样化需求。     

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<正>中俄签署联合先进重型直升机项目的合作框架协议5月8日,在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下,中俄两国在莫斯科签署了涉及航空、水电、信息安全等方面的合作协议共32项,总价值达250亿美元。其中包括中航工业与俄罗斯直升机公司签署了联合先进重型直升机项目的合作框架协议。目前,中俄双方已就重型直升机项目的技术方案、分工、合作模式等关键要素达成了一致意见,该重型直升机项目将填补我     

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<正>哈飞完成首架直15尾梁对接近日,首架直15(AC352)直升机在中航工业哈飞实现尾梁对接,这是该架机交付总装车间后完成的第一个大部件组装,标志着哈飞向直15首飞的目标又迈进了一步。空客A320neo完成首飞9月25日,首架空客A320neo飞机的首次测试飞行取得圆满成功。首飞的A320neo装配了由普惠公司生产的PW 1100G-JM发动机,起飞时飞机重量约60吨。此次首飞为A320neo项目共计3000小时的测试飞行拉开了序幕,空客将投入4架A320neo、2架A319neo和2架A321neo进行相关取证工作,分别配装PW1100G-JM发动机和CFM国     

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<正>C919飞机中央翼、副翼部段、机头部段均已完成交付8月29日,C919飞机中机身/中央翼、副翼部段在中航工业西飞公司通过适航检查并顺利交付,为今年下半年首架机的机体对接奠定了坚实基础。此前于7月31日,C919飞机首架机头在中航工业成飞民机下线,此机头部段全长6.66米,由框、长桁、风挡骨架、蒙皮组成的典型半硬壳式金属结构组成,包括座舱