通用质量特性在航空装备修理中的应用研究

介绍了可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性的概念及相关标准,分析了通用质量特性在装备研制与装备修理中的差异,在装备修理中对“六性”进行了解析,简述了重点分析控制方向,明确了装备修理中的“六性”组织环境、管理改进、项目实施,落地于识别与控制措施,确保“六性”分析有计划、过程受控、有实施效果。     

某型直流发电机运转声音异常分析

针对某型直流发电机一起质量问题进行分析,介绍了某型直流发电机的构造,总结了问题产生的原因,分析了现行的修理工艺,提出了使用维护和修理中应采取的措施和改进建议,以确保该型直流发电机在外场的使用安全.     

建立面向质量改进的质量成本管理体系初探

质量成本管理与质量管理活动脱节是现行军队装备修理企业质量成本管理中普遍存在的问题,同时也是制约质量成本管理工作效果提高的主要原因。本文结合军队装备修理企业质量成本管理现状,基于作业成本法思想,提出建立遵循"财务业务一体化"、紧贴质量管理活动、面向质量改进的质量成本管理体系。     

某型发动机柱塞泵磨合运转后转子端面磨损故障分析与改进

针对某型发动机柱塞泵磨合运转后转子端面磨损故障,从产品修理、装配以及运转等各个过程进行分析,查找引起故障发生的因素并逐一进行验证,确定故障的主要原因,采取相应的改进措施,最终达到降低转子端面磨损故障率,提高产品修理质量的目的。     

单液压系统供压不报故的分析与排除

通过对单液压系统供压不报故进行分析,确定了故障机理,提出了相应的维修解决方案及改进措施,为稳定修理质量奠定了基础。     

某型飞机雷达罩密封条更换故障的分析和排除

针对某型飞机雷达罩橡胶型材密封条换新后出现的粘接不牢现象,开展雷达罩密封条更换故障原因分析,并在橡胶条粗化工艺、专用工具和硫化加压方式改进方面制定了相关改进措施,为提高同类产品修理质量提供了参考。     

ANN技术在复合材料胶接修理分析中的应用

基于改进的BP人工神经网络(ANN)建立了复合材料胶接修理分析模型,结合采用复合材料胶接修理的正交试验及有限元分析的结果为训练和检测神经网络提供样本,有效地利用了神经网络、试验设计技术与有限元分析的优点。胶接修理实例分析结果表明,所建神经网络模型对胶接参数与修理效果之间关系的预测与试验结果一致,说明将人工神经网络应用于复合材料胶接修理参数分析是一种行之有效的方法。     

某型飞机驾驶舱横轴腐蚀故障分析

某型飞机大修时驾驶舱内钢制横轴采用机上修理并刷涂清漆进行表面防护,但在出厂前发现横轴再次发生腐蚀故障。本文通过故障原因分析和设计试验验证对该故障原因进行研究,并根据研究结果对横轴的修理工艺进行修理改进,同时对同类结构件的防腐修理提出相应的改进措施,杜绝了腐蚀故障的多发。     

某型直升机传动轴装配同轴度校验方法研究

针对某型直升机制造与修理过程存在的技术状态差异，对某型直升机制造与修理过程中进行传动轴同轴度校验方法进行了对比分析，并基于某型直升机在使用过程中机身结构及各安装基准的技术状态所发生的变化，提出了提高传动轴同轴度装配质量的校验改进方法。     

某型飞机离子火警系统虚警故障分析及预防

针对某型飞机离子火警系统虚警故障,在分析故障原因的基础上,提出修理、维护等方面的预防改进措施,为飞机离子火警系统的修理提供借鉴。     

以关键件试制过程探索修理科研内涵

正以某型空气发生器离心叶轮的试制过程为对象,介绍了装备修理企业以修理科研模式开展关键零备件制造的流程及质量控制关键环节,对比分析了修理科研与一般科研的差异,从延伸修理理念、设计修理标准、解决修理瓶颈问题等角度总结了修理科研的内涵,指出修理科研是航空修理企业的核心竞争力。     

某型交流发电机控制器“右交断电”故障分析

采用从系统—产品—器件逐步递进的方法和故障树分析法,对某型交流发电机控制器"右交断电"故障进行分析,并对导致故障的继电器深入开展失效分析。从分析中得出,有必要对继电器等电气器件进行梳理分类,开展寿命试验及深修状态摸底评估,增加必要的器件维修和检测手段,为改进修理模式提供可靠依据,最大程度地降低飞机修理质量风险。     

某型发动机调速器转速摆动故障分析与研究

通过对某型发动机平衡转速不稳定故障产生的原因、故障机理进行分析,分析影响调速器调节器品质的因素,并找出改进措施,解决因调速器品质低造成的发动机收、推油门或飞行条件变化时调速器出现的转速摆动问题,保证调速器修理质量,保证产品使用的可靠性。     

空客A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理质量验证

在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试结果表明修理质量良好。     

航空发动机叶片数字化修理的应用

针对航空发动机叶片修理,提出“以故检为中心”的数字化修理新模式,阐述了数字化修理理念和实际应用,重点针对数字化工艺、数字化工卡的构成和运行模式进行介绍,并分析了数字化修理对技术、质量、生产、财务带来的影响,为加快航空发动机修理能力信息化建设提供有效途径。     

CAAC批准或认可的超规范修理研究

对CAAC航空营运人申请审批超规范修理方案进行了多维度分析,讨论了超规范修理方案本身所具备的部分属性,列出了CAAC/FAA/EASA对超规范修理方案的审批要求,介绍超规范修理方案向持续适航文件的转化,最终界定出TC/STC提供的超规范修理方案明确且实用的范围及判断方法,同时针对超规范修理方案的审批流程给出了优化改进的建议。     

浅析飞机部件修理人员的管理和激励

飞机部件修理人员是从事飞机部、附件修理的专业技术人员,在提高部件的修理质量,降低维修成本乃至提高维修企业的核心竞争力方面具有重要的地位和作用。本文首先就部件修理人员的职业现状进行了分析,并重点对部件修理人员的管理方法和激励措施提出了自己的建议,以促进对其管理水平的提高。     

密封胶圈膨胀性能对装配的影响

某型航空装备起落架收放作动筒大修新增分解检查要求,导致氟塑料保护挡圈连续多次损坏,污染液压系统,使起落架收放功能失效。本文分析了密封胶圈在液压油中浸泡后性能指标变化的情况,制定了改进措施,以提高产品修理质量的稳定性。     

论新工卡对提升军用航空发动机维修企业精细化管理的作用

新工卡既是修理作业指导文件和质量记录文件,也是生产运营管理的载体。通过新工卡理顺航空发动机维修流程,明确各岗位的职责,将流程与职责显性化、规范化、标准化、系统化,以产品主流程拉动业务支持流程为产品服务。通过修理流程规范化运作、统计分析和持续改进,实现以满足客户需要为目标的拉式生产,进行过程质量控制、生产节拍管理、资源合理配置和消除浪费及风险管控,推进航空发动机维修作业精细化管理落地。     

飞机方向舵轴承的设计改进

某型飞机方向舵上交点轴承出现腐蚀脱落,严重影响了方向舵的灵活转动。本文叙述了该轴承设计改进的基本思路、方案和实现途径,并介绍了试验验证结果。此项改进从根本上消除了上述重大质量隐患。