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音频数据采集系统是航空电子系统的重要组成部分,其采集通道故障与否关系到舱音采集功能能否有效工作。针对传统对音频采集通道的故障检测方法存在检测效率不高、开发和维护成本较高等问题。提出了一种音频采集通道的故障自动检测方法,基于音频数据的弧度时间序列,利用参考音频信号与音频采集通道输出的数字音频信号的相似度对比结果,判断音频采集电路能否保持音频的一致性,进而判断音频采集通道是否存在故障。方法不仅检测成本低、精度高,并且实现了音频采集通道的快速、自动化的故障检测,同时针对不同领域的音频采集系统具有一定通用性。 相似文献
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在修理中,将故障产品恢复正常或达到可用状态固然重要,但运营商不仅希望能够修理完好,更希望维修企业能够提高修理效率甚至通过修理提升原产品的性能。本文以南方航沈阳基地对APU涡轮的修理为例,介绍了如何通过优化修理流程和主动间隙控制,提高涡轮修理的成品率、提升APU性能、增强企业市场竞争力的实践经验。 相似文献
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通过在锥齿轮相对应的附件机匣壳体上固定加速度传感器,在发动机试车过程中采集锥齿轮振动信号,识别特征信号,运用时频分析法、低秩稀疏分解算法、稀疏正则算法、谱峭度法分别对锥齿轮故障特征信号进行分析处理,通过比较分析,表明低秩稀疏分解算法能够有效滤除噪声和谐波干扰信号,增强故障特征信号的显著性,识别锥齿轮潜在故障,解决了锥齿轮微弱振动信号难以分离和识别的技术难题,实现了航空发动机锥齿轮故障诊断,保证了锥齿轮工作可靠性和安全性,为航空发动机锥齿轮故障诊断提供了新方法。 相似文献
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信号周期分段处理法诊断单级传动齿轮副故障 总被引:1,自引:0,他引:1
为了诊断单级传动齿轮副故障,本文提出信号周期分段处理的方法。首先同步整周期采集振动信号,然后对采集的振动信号做时域平均,进行降噪和凸显故障脉冲的处理。利用周期分段处理法,将振动平均信号等距分段,分别对各段信号进行频谱分析。比较各段信号的时域波形和频谱的异同,可以准确诊断出单级传动齿轮副中同步齿轮故障位置,且还能诊断出非同步齿轮故障位置。数字仿真试验以及模拟故障实验结果都证实了信号周期分段处理法诊断齿轮故障的可行性和有效性;它为诊断单级传动齿轮副故障提供一种有效手段。 相似文献
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转子故障的连续小波尺度谱特征提取新方法 总被引:1,自引:1,他引:0
引入图像分析方法,提出了直接从转子故障信号连续小波尺度谱中提取图像纹理特征的新方法.首先,通过转子故障模拟实验台采集了不平衡、不对中、碰摩及油膜涡动等典型故障信号;然后,分析了故障信号尺度谱的差别及所提取出的数字特征对故障的敏感性;最后用结构自适应集成神经网络进行了智能诊断实验,结果表明了本文所提出的尺度谱数字特征对转子故障诊断的有效性. 相似文献
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某型飞机干扰吊舱发生接收信号传输通道断路故障,对该故障进行研究分析,查找故障原因,制定改进办法,为修理、研究等相关人员提供参考. 相似文献
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APU失效模式分析与维修方案优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘西鹏 《中国民航学院学报》2006,24(4):11-15
以APU翻修经验为基础,分析了APU失效的原因,并通过以经验为基础的失效模式分析。建立了APU故障、零部件损伤与TSO的近似定量关系:并以降低综合成本为目的,建立了各种情况下APU修理范围。及单元体、附件修理深度的确定依据和方法:为APU修理方案制订、承修商的监督、转包修理成本的控制和机队工程管理提供了理论和工程实践依据. 相似文献
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永磁同步电机失磁故障是驱动电机故障中最为严重的故障之一。失磁故障意味着永磁同步电机的优势显著降低。提出了基于CWTHHT结合的永磁同步电机失磁故障诊断方法并对其可行性进行了分析。首先简要分析了永磁同步电机稳态运行特性、搭建电机故障试验平台,实时采集电机正常及失磁时的定子电流信号;然后通过信号分析得出:失磁故障下电流信号的EMD分解分量imf4的周期性较正常情况时变差,而且分量imf3所占比例较正常情况时变大;失磁故障下电流信号的HHT图中基波频带较正常情况能量分散了。因此,基于CWTHHT结合的故障诊断方法是可行的。 相似文献
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针对实际修理中遇到的ZT-9组合天线故障,结合其工作原理和WL-7无线电罗盘自动定向原理,采用WL-7B系统的天线模仿仪向该天线的射频放大器部分加载信号,确定了故障部位,并利用对称电路特点排除了故障。 相似文献
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针对某型飞机大修期间经常发现的雷达罩大面积脱胶损伤故障,通过选择修理材料和修理方案,制定了合理的故障修理方案,并通过力学性能试验和电性能对比试验对雷达罩功能恢复情况进行了验证,为飞机雷达罩脱胶故障的排除提供参考。 相似文献