通过ISO9000≠产品合格

质量认证,也称合格认证,是国际上通行的对产品、过程和服务的一种评价方式。质量认证按照被认证的对象分为产品认证和质量管理体系认证。产品认证有强制性认证与非强制性认证的区别。国家质检总局等主管部门已公布了《第一批实施强制性产品认证的产品目录》,共有19大类132种产品,涉及电工、电信、消防、安全防范、机动车、建筑材料、乳胶制品、农用机械、医疗器械等9个行业。自2003年8月1日起,凡列入上述第一批强制性产品认证的产品,必须经国家指定的认证机构认证合格,取得强制性产品认证证书。质量管理体系认证的依据是国家(国际)质量管理…     

我国已发布的产品质量认证标志有哪些？

我国已发布的产品质量认证标志有哪些？“产品质量认证标志”是由产品质量认证机构设计，按照法定程序批准发布的一种专用标志，用以证明某项产品符合规定的标准或技术规范，经认证机构允许，可以在获准认证的产品或最小包装上使用，认证标志是认证结果，这一可靠质量信息...     

国内外

国家标准计划项目编制方式进行重大调整本刊讯为加快国家标准的制(修)订速度,提高国家标准计划项目的市场适应性,从2004年开始,国家《认证及认证培训、咨询人员管理办法》正式实施本刊讯由国家质检总局发布的《认证及认证培训、咨询人员管理办法》从2004年8月1日起正式实施(以下简称《办法》)。《办法》规定:无论是兼职还是专职认证人员、认证培训人员、认证咨询人员,今后只能服务于一家认证机构、认证培训机构或认证咨询机构,违反者将受到停止执业资格1年直至撤销执业资格的处罚;国家公务员不得从事认证、认证咨询和认证培训活动。国家认监…     

我公司生产的建筑火灾报警设备通过了ISO9001标准认证

我公司生产的建筑火灾报警设备通过了ＩＳＯ９００１标准认证我们天津航空机电公司生产的建筑火灾报警设备产品属安全类产品，按照中国消防电子产品认证委员会的要求，属强制性认证产品。根据公安部公消（１９９３）６６号文规定：凡生产火灾报警设备的企业，其质量体系必...     

中美《适航实施程序》解读:变化与影响

<正>2017年10月17日,基于中美《双边航空安全协议》(BASA)的《适航实施程序》(IPA)正式生效,取代了两国于1991年签署、使用了长达26年之久的《双边适航协议》(BAA)和《实施程序细则》(SIP),首次实现了中美民航产品和零部件在初始适航领域的全面、对等互认,双方在此领域的合作也进入了全新阶段。本文介绍了中美IPA带来的重要变化,及其对中国民用航空业的主要影响。     

关于强制性标准实行条文强制的若干规定

为使标准化工作适应我国市场经济发展的需要 ,规范强制性标准的内容和范围 ,提高强制性标准的合理性和可操作性 ,国家质量技术监督局以质技监局标发〔2 0 0 0〕3 6号文 ,发布了《关于印发〈关于强制性标准实行条文强制的若干规定〉的通知》。为使读者了解对强制性标准的新规定 ,现将该《通知》的附件 ,即《规定》刊登于此。为使我国的标准化工作适应社会主义市场经济发展的需要 ,并逐步与国际惯例接轨 ,根据《中华人民共和国标准化法》有关规定 ,对强制性标准的范围和内容进行规范 ,制定本规定。一、适用范围本规定适用于强制性国家标准、强…     

祝贺中国适航管理工作开创10周年——张永生副司长谈适航管理的建设和发展

国务院于1987年5月4日正式颁布《中国民用航空器适航管理条例》(以下简称《条例》)同年6月1日实施。今年是该《条例》实施10周年,也是我国适航管理工作开创10周年的纪念年。此前,本刊记者走访了中国民航总局适航司张永生副司长,请他谈了10年来我国适航管理的发展历程、所取得的成就和今后的打算。本文是这次采访的整理稿。     

民用航空器型号合格审定中的制造符合性检查

<正>民用航空器型号合格审定是中国民用航空局(CAAC)根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合格审定的规定》(R-21)对民用航空产品(指航空器、发动机和螺旋桨)进行设计批准的过程,它的输出形式之一是民航局颁发的型号合格证。型号合格证也是民用航空器走向世界市场的敲门砖。我国自1987年国务院颁布《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》后,民用航空器的设计就开始了型号合格审定。型号合格审定就是进行设计符合性     

关于部分计量单位名称统一用字的通知

中国文字改革委员会和国家标准计量局联合以(77)文汉字第24号、(77)国标计字第164号文件发布《关于部分计量单位名称统一用字的通知》,现摘要如下: “1959年,国务院发布关于《统一我国计量制度的命令》,确定以米制(即公制)为基本计量制度,是我国计量制度统一的重大措施。     

国家技术监督局金光司长讲话(摘要)

关于国家标准和行业标准的范围 国家标准是在全国范围内统一和适用,主要对象是通用的、综合性、基础性标准;行业标准是在全国某个行业范围内统一和适用,主要是以产品标准为主及其有关的基础标准、方法标准。根据《标准化法实施条例》的规定,《国家标准管理办法》具体规定了下列需要在全国范围内统一的技术要求,应当制定国家标准:     

国内外

新公布的国家标准统计结果本刊讯2004年初国家标准委公布了2003年制(修)定国家标准的统计结果:全年批准发布的国家标准共计1653项。其中,制定国家标准734项,修订国家标准919项;强制性国家标准356项,推荐性国家标准1297项;采标661项,采标率为40%。与前3年平均采标率51.5%相比,2003年的采标率下降了11.5个百分点。截至2003年底,我国国家标准的总数已达到20906项,其中,强制性国家标准2952项,推荐性国家标准17954项,采标率为44.2%。据悉,2004年国家标准委将出台具体措施鼓励采标。(代言)《缺陷汽车产品召回管理规定》即将实施本刊讯由国家质检总…     

利用商业技术和工业标准开发综合指控中心

为使指控中心的开发具有最快的速度和最大灵活性,必须在工程中采用商业现成技术以及工业标准才能成功。在约翰逊航天中心指控中心设施开发中已证明采用这些技术是成功的,不仅确保了工程的成功,而且还可为各种NASA航天计划提供综合指控能力。该指控中心设施(CCC)不仅用作航天飞机计划的任务指控中心(MCC),而且为自由号空间站计划提供同样的功能。把重点放在商业现成(COTS)产品和工业标准上,该CCC就能同时为两项航天计划提供多种综合的控制功能,不需要大量为各航天计划专门研制的软件和硬件。这种综合法还使CCC能接受和保障NASA的未来新载人航天计划,例如飞向火星、重返月球任务等。     

开创新局面,更上一层楼

日月开新元,天地又回春。满载着丰收的喜悦,我们迎来了新的一年。新的一年是我国实施第十一个“五年计划”开局年。我国直升机工业充满着新的希望、机遇和挑战,《直升机技术》也同样迎来了新的发展时期。《直升机技术》是中国直升机行业唯一拥有国家统一刊号和国际刊号的国防科技期刊。《直升机技术》坚持办刊34年来,已发行了140余期,为传播直升机科研成果,提升和推动我国直升机工业技术水平的攀登发挥了应有的作用。新年伊始,国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》,中共中央国务院决定“实施科技规划纲要,增强自主创新能力”。…     

动态与信息

新《计量器具新产品管理办法》8月起实施我国《计量器具新产品管理办法》(以下简称《办法》) 经国家质检总局审议通过,日前正式公布,自2005年8 月1日起实施。原国家计量局1987年7月10日公布的《计量器具新产品管理办法》同时废止。新《办法》采取统一的型式批准管理方式,有利于提高计量器具产品质量。     

全国标准化知识竞赛试题(1)

一、填空题 (共 30题 )(一 )根据《中华人民共和国标准化法》的规定 ,我国标准分为、、、和。(二 )《中华人民共和国标准化法》于年月日经第七届全国人民代表大会常务委员会第 5次会议通过 ,自年月日起实施。(三 )《中华人民共和国标准化法实施条例》由中华人民共和国国务院令于年月日发布实施。(四 )我国的国家标准由主管部门制定 ;由国务院有关行政主管部门制定 ;由省、自治区和直辖市标准化行政主管部门制定 ;企业标准由。(五 )标准的定义是 :。(六 )标准化的定义是 :。(七 )在国民经济的各个领域中 ,凡具有多次重复使用和需要制定标准的…     

认真学习贯彻新的航空标准化管理制度

介绍了《中国航空工业总公司标准化管理规定》和《中国航空工业总公司产品研制标准化工作管理办法》的制定背景 ;对两个新的管理制度内容作了简要说明 ;提出了企、事业单位在实施新的管理制度过程中应重视的几个问题     

HB/Z62-81《航空硫化橡胶制品色点标志的编码方法和技术要求》编制说明

多年来,许多厂(所)要求对一些重要航空硫化橡胶制品进行标志,以避免使用中造成混乱,有利于橡胶制品使用性能和贮存寿命的统计,有助于进行故障分析,加强科学管理以适应对外贸易的需要。为此,制订了部指导性技术文件《航空硫化橡胶制品色点标志的编码方法和技术要求》。现已经部批准,于一九八一年十月一日实施。     

制定通用“图管”标准的建议

针对现行航空工业７个专业《基本产品图样管理制度》标准实施中存在的不能满足当前实际需要的问题，提出将这些标准制定成全行业统一的由《成套性及格式》、《编号制度》、《设计图样、文件的编制要求》和《更改制度》４个独立标准构成的各专业通用的＂图管＂标准的建议。提出了制定中应考虑到继承性、先进性和协调性问题；还对若干细节问题，如图样文件的划分原则、编号方法、更改控制与版次管理等提出了具体建议。     

在响应曲面方法中三类中心复合设计的比较研究

对响应曲面方法中最重要的三类中心复合设计(CCDs)-外切中心复合设计(CCC)、嵌套中心复合设计(CCI)和面心立方设计(CCF)进行了比较研究。首先论述了CCDs中的关键概念并分析了CCC、CCI和CCF的特点,进而探讨了评价CCDs的准则,而后通过模拟分别从设计域和设计的稳健性方面对这三类设计进行了评价比较,从而将为实践应用提供更好的指导。     

对我国航空器国籍标志编码规则的探讨

一、我国航空器国籍登记标志的现状 1．我国航空器国籍和登记标志“B-”的由来 根据国际民航组织规定，民用航空器必须取得某个国家的国籍。我国采用罗马体大写字母“B”为中国航空器的国籍标志，并在我国恢复在国际民航组织中的合法地位不久，便通知了国际民航组织，并得到了认可，现已载于《国际民用航空公约》附件7的附录中。我国航空器登记标志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或二者的组合。国籍标志和登记标志之间有一个短横线“-”。国籍和登记标志以下简称国籍登记标志。