欧洲通信卫星平台

长期以来，欧洲的卫星制造商无论从规模还是经验上都难以与美国的卫星制造商竞争。但目前他们也是竞争日趋激烈的卫星市场中不容忽视的组成部分。近年来欧洲卫星公司的合并，特别是法国宇航公司与德国宇航（DASA）公司合并后的制造能力，使国际卫星市场的竞争将更加激烈。到1996年底为止，只有两位欧洲对手值得美国卫星制造商注意：他们分别是马特拉·马可尼公司；法国宇航公司和DASA公司联合组成的欧洲卫星工业公司（Euro－peanSatelliteIndustries，ESI）。另一家欧洲公司意大利的阿莱尼亚（Alenia）公司虽然也制造卫星，但无论从哪…     

马特拉公司更换西斑牙卫星子承包商

由于西班牙卫星-1A(Hispasat-1A)上的直播天线故障,卫星主承包商——法国马特拉公司更换了负责天线生产的子承包商,将马德里的航空工业制造公司的工作交给了法国宇航工业公司。今年年初,由于空间极端温度的影响,造成Hispasat-1A上的天     

当前承包通信卫星的角逐

法国马特拉公司6月份获得了两份合同,分别承包了两颗定位星卫星和两颗西班牙卫星(Hispasat)。它又和英国航宇公司一起,与美国通用电气公司、休斯公司竞争,争夺巴西卫星-2。马特拉公司已制造了11颗三轴稳定卫星,到1989年中,这些卫星在轨道上总计寿命达44年,但只是休斯公司制造卫星的五分之一。休斯公司在自旋卫星上享有盛名,但还没有轨道上实用的三轴稳定卫星。西班牙卫星参加西班牙卫星竞争的有欧洲通信卫星组织、马特拉公司、西德MBB公司和美国     

欧亚卫星直播市场迅速发展

马特拉－马可尼空间公司最近与新加坡和我国台湾（省）签订了建造新ＳＴ－１亚洲通信卫星系统的合同，这个计划对亚洲和欧洲商业卫星发展具有重大意义。预计该合同的签订将有助于这家法／英公司与法国宇航公司（Ａｅｒｏｓｐａｔｉａｌｅ）在亚洲空间通信市场展开竞争。新...     

简讯

澳大利亚准备购买两用通信卫星 1980年5月10日,澳大利亚政府提出了一项国内通信和电视广播两用的卫星计划,这立即引起美国和欧洲航宇企业的莫大兴趣,竞相承包研制该卫星。为此,欧洲工业界成立了两个财团,准备按照澳大利亚政府的技术要求,在1980年6月予以投标。一家财团由美国航空空间公司和法国马特拉及汤姆逊-CSF公司组成;另一家由MBB公司、电报电话公司和法国汤姆逊-CSF,及法国航宇公司组成。     

法国试验新型核巡航导弹

去年12月,法国政府与法国宇航-马特拉导弹公司(AMM)签署了一项2.31亿欧元的合同。AMM将在今年开始一种新型高超音速核巡航导弹的验证试验,该弹将采用冲压式喷气发动机,明后年将开始飞行试验。 验证弹取名为Vesta(灶神),也可能暗指它需进行的上百次燃烧室试验。Vesta肩负着多重任务,如为法国     

英国将研制军用通信卫星天网-4

英国政府已选定英国航空航天公司作为研制天网-4的主承包商,天网-4是英国新一代的军用通信卫星,共研制两颗,第一颗拟于1985年发射。这代卫星将以欧洲OTS卫星的设计为基础。OTS的设计也曾用于欧空局的欧洲通信卫星、欧洲海事通信卫星和法国的电信-1通信卫星。英国航空航天公司负责卫星的设计和制造工作,马可尼公司负责供应星上的通信有效载荷。     

法国承造“尤里卡”卫星数据加工系统

法国马特拉公司同西德 MBB-艾尔诺公司签订了一项1.3亿法郎以上的合同,研制欧洲可回收卫星平台(缩写为尤里卡)数据处理加工系统的飞行模型,1988年初交货,1991年第一次飞行,由美国航天飞机发射和回收。数据处理加工系统(DHS)是计算星上组件的自动重新排列系统(在发生故障情况下),马特拉美洲狮计算机是第一次应     

欧洲极轨平台

在1991年欧空局部长级会议上,将极轨平台归属于哥伦布舱计划,研制费由英国(24.9％)、法国(19.8％)、德国(17.4％)、意大利(10.9％)、西班牙(9.6％)负担82.6％,约4亿欧洲计算单位。欧洲极轨平台用于地球观测、环境研究、实用气象和其它科学研究。由英国航宇公司主设计,法国马特拉一马可尼公司提供MK2服务公用舱。极轨平台结构类似于法国斯波特卫星,但采用欧洲资源卫星仪器,用阿里安-5火箭发射,送入700～850公里圆形太阳同步轨道。     

阿里安空间公司获得50台主机订购合同

阿里安空间公司最近与法国国营航空航天业公司、马特拉公司、欧洲推进(SEP)公司、西德MBB公司所属4家公司,正式签订了订购50台阿里安-4火箭主机的合同,合同总金额高达180亿法郎。合同费从1991年开始在8年时间内付讫。加上以往订购的21台,阿里安-4主机的总订购数已达到71台。由于可以批量生产火箭主机,因而将能降低火箭主机的成本,这对阿里安空间公司与美国、中国等国的竞争是非常有利的。     

法国筹建欧洲军事侦察卫星系统

法国航空航天公司最近透露,法国正在与意大利、西班牙谈判制造第2颗欧洲军事侦察卫星埃利奥-2号卫星,以加速建立独立的欧洲军事侦察卫星系统。法国航空航天公司人士指出,建立独立的欧洲军事侦察卫星系统的设想是在海湾战争之后提出来的。在这场战争中,人们认识到卫星军事情报的重要性和“拥有起码的卫星侦察手段与摆脱对美国人的依赖”的必要性。     

中国台湾高分辨率遥感卫星进度拖延

中国台湾“空间计划办公室”于１９９９年２月同德国慕尼黑的ＤａｉｍｌｅｒＣｈｒｙｓｌｅｒ宇航公司（Ｄａｓａ）签订了一份价值８０００万美元的合同，用于制造一颗分辨率为２ｍ的遥感卫星。但德国政府到１９９９年１１月中旬以前尚未批准该卫星硬件的出口许可证。如果德国政府仍迟迟不批准出口，此合同可能会落入法国的马特拉－马可尼空间公司（以下简称马特拉公司）之手。马特拉公司在１９９８年底参加这颗５００ｋｇ重的遥感卫星的竞争时未能中标。马特拉公司发言人说，他的公司在参加投标前已获得了法国政府的允许，法国政府不仅允许…     

法国斯波特卫星的研制费与进度

法国国家空间研究中心委员会已批准了斯波特(即试验性地球观测卫星)的整个研制费,总数达八亿一千五百万法郎,按目前四个法郎等于一块美元比值来算,折合二亿零三百万美元。而美国一九八二年初将发射的“陆地卫星D”,迄今已追加到一亿美元的研制费。法国已与国内几家私人宇航企业签订了研制合同:马特拉公司研制多用途平台,其费用为五亿二千万法郎,还制造星上仪器和高分辨率照相机,费用一亿四千万法郎,仅这一家公司承包合同费是六亿六千万法     

赫尔墨斯航天飞机再次修改设计

1989年5月中旬,欧洲空间局与“赫尔墨斯”航天飞机的主承包商法国宇航公司、达索公司以及约200家其它公司签订了价值4.17亿欧洲货币单位(4.5亿美元)的预研阶段(predevelopment phase)合同。这个阶段预定1990年底结束,总经费(包括欧空局内部的费用)为5.3亿欧洲货币单位。预研阶段的任务是:(1)证明“赫尔墨斯”航天飞机计划是否能     

德国空间试验中心

德国空间试验中心(STC)隶属于德国工业设备管理公司(IABG),成立于1961年,已检测过60多颗卫星。 STC的竞争对手是法国的宇航环境工程试验中心(Intespace)和其它一些商业性的空间飞行器检测机构,而不是欧洲空间研究和技术中心(ESTEC)。 IABG、Intespace和比利时的IAL空间中心都属于欧空局协调的检测机构。 IABG为德国国家规划的所有空间飞行器做试验,也为欧洲或国际性组织提供服务。1990年,IABG在技术上纳入德国航天     

马特拉公司的数据和视频传输站

马特拉公司在韦利齐介绍了它的新型卫星地面接收站。马特拉公司曾为法国邮电部的电信总局研制了经过法国“电信-1”卫星的视频传输地面站,为视频电话会议、远距离分配和传输数据服务。如果能改进现行的规则,这些新的服务将向私营企业网开放。     

EADS将更名为空客集团

7月31日,欧洲宇航防务集团(EADS)在年中财报中宣布,它将在2014年1月1日起逐步实施更名及重组计划,将以旗下空中客车公司的名字正式更名为空中客车集团。更名后的空客集团将包括三大子公司:空客公司,负责商用飞机业务;空客防务及航天公司,负责包括军用运输机在内的防务和航天业务;空客直升机公司(原欧直公司),负责所有商用及军用直升机业务。EADS表示,"空客"的品牌价值在过去几年提升很快,而EADS在欧洲以外的地区并不广为人知,不能支持其国际发展战略。因此,利用"空客"的品牌     

简讯

阿里安公司与马特拉公司的首脑易位阿里安空间公司的F·达莱斯特董事长和担任销售的J·C比奇特副经理两人辞职,由法国马特拉公司的管理负责人来担任。这次换位与阿里安-44L火箭事故无关,但为了弄清事故原因,换位需延期。达莱斯特将担任马特拉公司的最高职务,比奇特担任马特拉集团的空间防御部门的战略开发部长。     

欧洲空间公司欲走合并之路

冷战结束后，各航天大国在军事空间领域强调发展“两用技术”，在民用空间领域则加快商业化的步伐。空间产品正在努力改变过去单件生产的方式，向着小批量、规模化的方式转变。随着卫星研制技术的日臻成熟，生产能力的提高，建造周期的缩短，一些大型空间制造公司的卫星生产任务已有不足之虞。在这种形势下，一些大的空间制造公司趋向于合并或联合，在技术优势互补的基础上，实现空间产品的产业化，缩短交货时间，提高市场竞争力。继１９９４年法国马特拉·马可尼公司收购英国航空航天公司空间系统部，今年３月美国洛克希德公司与马丁·玛丽…     

阿里安-4运载火箭获得许多新合同

阿里安空间公司与阿里安承包商法国航宇公司、欧洲推进公司、马特拉公司、西德MBB公司、英国航宇公司以及瑞士康特拉维斯公司,经一年多的协商之后,一致同意投资30亿美元生产50枚阿里安-4火箭。这50枚火箭将从1991年开始用8年时间生产。阿里安空间公司的收入将达到60～70亿美元。一枚阿里安-4火箭的造价平均为9000万～1.0亿美元。阿里安-4火箭将是阿里安空间公司的主要火箭。 1988年阿里安空间公司完成了一半的发射合同,还有两项秘密发射