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《航空精密制造技术》1989,(4)
专栏期数姓名页码《研究成果办没性器件动态性能测试方法及其设备一种新型的函数变换器高倍连续变倍体抢玲皿17惯导加速度计测试标定倾斜台控制系统的研究DST单轴数控转台DDC系统吊扇电机在线检测台模具零件的设计及2专维图形编程线加速度模拟转台液体静压系统的研究多通道伺服系统解祸实践 一汽直九桨毅疲劳试验机系统解祸M/P//E图形系统中向量汉字模块设计激光比长仪的研制EXAFS一I型扩展X射线吸收谱仪 电气工作原理一种新的动态显微镜电路角振动台的理论分析及干扰补偿的探讨聚乙烯醇光刻胶的研制郎需英李亚军崔玉凤王良诚温怀荣… 相似文献
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介绍了国内外航空防护救生系统舒适性设计和标准现状,并对现有的舒适性军用标准进行分析,指出了国内舒适性设计和标准存在的问题及差距,提出加快建立、完善我国航空防护救生系统舒适性标准体系是当务之急。 相似文献
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当前我国高精度惯性导航系统研制已取得长足进展,但惯性导航系统的精度、可靠性和寿命等应用性能距离世界先进水平仍有差距,主要问题在于全寿命周期内的海量测试数据没有被充分挖掘、分析和应用,严重制约了惯性导航系统精度的提升、可靠性分析和寿命预估的准确性。因此,系统、准确、高效、合理地处理设计、生产、测试和使用过程中的海量数据是分析解决高精度惯性导航系统存在问题、提高生产效率、提升产品质量的有效途径。首先,详细分析了惯性导航测试系统数据采集和数据管理中存在的问题,提出大数据管理分析系统的需求和目标;其次,结合数据管理和分析中的关键技术,构建了惯性导航测试系统以数据采集层、数据支撑层和数据应用层为3大模块的大数据分析平台基本框架。为高精度惯性导航系统优化设计、提升精度、保障产品可靠性、合理预估系统寿命及适应未来战争提供了发展思路。 相似文献
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随着螺旋桨发动机安装系统国产化研制进程的加快,相关的技术研究必须开展,动力学设计是其中的重要组成部分。本文对比分析了不同结构形式安装系统的动态性能特点,进一步从军民用标准规范和工程实践经验出发,归纳了安装系统动力学设计的技术要求,梳理了安装系统动力学设计技术的发展历程和国内外现状,指出国内外差距主要体现在设计理念、关键技术和应用实践经验等方面。在此基础上,展望了螺旋桨类发动机安装系统动力学设计技术的发展趋势,为当前及未来螺旋桨类发动机安装系统设计技术研究提供了参考。 相似文献
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星用非金属材料出气污染性质原位测试设备研制 总被引:1,自引:0,他引:1
成功研制了星用非金属材料出气污染性质原位测试设备。设备可原性,连续,定旧测试星用非金属材料出气可凝挥发物率,给出全过程的出气数据。设备测控系统稳定、测试仪器灵敏,测试数据可靠。整体设计和技术指标达到国际先进水平,并有所创新,是我国目前唯一的多功位星用非金属材料出气污染高灵敏度原位测试设备。 相似文献
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ARJ21飞机研制采用虚拟产品开发管理(VPM)系统和协同产品商务技术(CPC)系统,建立了面向国内4个制造厂、国际19家供应商的协同飞机设计制造平台,实现了国家重点型号ARJ21飞机的跨企业、跨地区、跨国界的多厂所联合协同设计研制,代表着我国数字化技术应用的先进水平. 相似文献
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康毅 《燃气涡轮试验与研究》1991,4(1):75-82,62
我国航空发动机的水平与国际相比差距很大,缩矩差距的有效途径是走自行研制的道路。几十年来,我们的发动机研制工作往往偏离正确的技术途径,走了不少弯路。追求高指标高速度,违背科学规律,结果欲速则不达。引进技术,加以借鉴,可增强自力更生的能力;科研先行,增强实力,才能有效地进行国际合作。航空发动机的研制费用是指数函数增长趋势,我们没有必要和发达国家攀比,应审时度势,走出自己发展的道路。 相似文献
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枭龙飞机是我国自主研发的新机型,研制过程中建立了与国际接轨的并行工程、项目管理等系统,确保了研制的高效率、高节奏.研制中大量运用了先进的设计与制造技术,数字化设计、制造及管理手段,使其成为全数字设计的飞机,并基本上实现了数字化生产 相似文献
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周俊娇 《航空标准化与质量》2023,(S1):187-188
<正>惠阳航空螺旋桨有限责任公司(以下简称航空工业惠阳)是国内领先的大型航空螺旋桨、复合材料叶片专业化科研生产企业,也是直升机动部件的重要生产基地。建厂60年来,惠阳在坚持自主创新的基础上,不断探索航空螺旋桨的前沿技术,实现了木质螺旋桨、金属螺旋桨、复合材料螺旋桨的技术飞跃,成为我国领先的航空螺旋桨系统、复合材料叶片专业化企业,大大缩短了与国际先进航空螺旋桨研制水平的差距。航空工业惠阳紧跟型号需求,自主研制的JL-4A/1复合材料螺旋桨不仅助力国产大飞机飞得更高、更远,也是我国首次按照适航要求研制的复合材料螺旋桨,产品性能达到国际先进水平。历经60余年的风雨洗礼后,在发展过程中航空工业惠阳形成了深厚的质量文化积淀。惠阳人始终坚信“质量就是生命”的理念认知,并持续推崇“质量第一”的观念共识。 相似文献
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《航空标准化与质量》2015,(4)
从系统安全性的基本概念出发,综述了国内外系统安全性工作的发展历程,就军机系统安全性管理、技术和标准等方面进行了研究,分析目前国内外军机安全性水平的主要差距,明确现阶段国内系统安全性工作的薄弱环节,并对我国军用系统安全性工作下一步重点技术攻关方向提出了建议。 相似文献
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飞机自动刹车系统标准研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对国内外飞机自动刹车系统技术进行了描述,并对飞机自动刹车系统的系统组成、控制逻辑、减速率设定值、着陆刹车延迟时间和自动刹车控制信号等进行了初步分析,对国内外飞机自动刹车系统标准情况及SAE ARP 1907B和SAE ARP 4102两个自动刹车系统重要的标准进行了说明和分析.结合我国飞机自动刹车系统技术发展的实际需求,提出了我国飞机自动刹车系统配套标准的相关建议,为我国飞机自动刹车系统设计和研制提供了技术支持. 相似文献
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提出了面向维修的设计(DFM)概念。论述了面向维修的设计在现代飞机研制与发展中的重要地位和作用。通过空客、波音和巴航等重视DFM的典型案例,说明了DFM是现代大飞机成功与否的关键性技术。简要分析了DFM的世界先进水平与中国的差距,阐明DFM对于中国发展大飞机有着至关重要的意义。根据国内外工程实践,提出了中国大飞机的DMMH/FH指标门限值(threshold)应不高于10,目标值(goal)应不大于8,以建立大飞机DMMH/FH指标体系为核心的定量化分析的DFM工程化思路。 相似文献
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我国航空发动机的研制和发展与世界先进水平存在较大差距,而表面工程应用方面的问题是诸多制约因素之一。在简单介绍现代表面工程技术发展及在我国航空发动机制造领域的应用现状基础上,重点对存在的问题进行探讨,分析原因,并提出解决措施。 相似文献
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机电一体智能化连续计量秤系统是中国飞行试验研究院为宝鸡啤酒厂设计、研制的啤酒生产配料系统。本文从系统组成、设计原理、实际测试及应用等方面详细叙述了系统的性能特点。文中所述方法可供从事研制和测试工作的工程技术人员参考。 相似文献
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赵红军 《航空精密制造技术》2018,(5):45-48
介绍了轻型运动飞机的定义、用途和市场价值,提出了自主研制其航电系统的意义,分析了G3X和SkyView两款轻型运动飞机航电系统的设计特点和系统架构,得出其共同的先进技术,结合我国航电研制水平,分析了我国自主研制轻型运动飞机航电系统的关键技术,最后,阐述了AG50飞机航电系统自主研发情况。 相似文献