军用航空电子系统的新发展（下）

5红外与夜视技术的新发展战斗机的红外与夜视系统在1991年的海湾战争中初露头角,美国空军的F－16C／D和卜15E采用Lantirn吊舱,F－117A采用安装在机内的下视红外装置（DLIR）R4伊拉克的一些目标进行了夜间空袭,并取得了成功．海湾战争后,红外和夜视设备的性能不断提高,N93年出现了第二代前视红外（FLIR）系统,1997年出现了第三代FLIR系统,第四代FLIR也正在研制,另外图像增强夜视技术也在不断改进,其应用在不断增加。5．1Lantirn系统及其改进洛克希德·马丁公司的AN／AAQ-13／14Lantirn导航／瞄准吊舱作为一种成熟的系…     

新一代军用航空电子系统网络

简述了军用航空电子系统的现状,介绍了航空电子统一网络的性能,指出SCI是新一代航空电子系统的关键技术和首选协议标准。     

军用直升机航空电子系统现状及发展展望

概述了航空电子设备对直升机系统性能的重要作用,介绍了国外现代军用直升机上航空电子系统和各个子系统的研究和应用现状,详细分析和讨论了未来军用直升机航空电子系统及各主要子系统的技术和发展趋势.     

军用直升机航空电子系统的发展

本文着重叙述军用直升机航空电子系统的发展历程,分析军用直升机以及配备的任务设备的需求与自身特点,分析了国内军用直升机航空电子系统现状,阐述了军用直升机航空电子系统关键技术。     

航空电子系统发展的若干思考

结合国外航空电子系统的发展过程，简要介绍了新一代航空电子系统的特点以及新一代航空电子系统所应用的通用模块技术、高速多路传输总线技术、软件技术、仿真技术等关键技术，并就航空电子技术的发展提出若干思考。     

航空电子系统的发展趋势

在分析作战飞机效能、作战能力指数、航空电子系统功能的基础上,介绍联合式航电系统、综合航电系统、先进的综合航电系统的现状,根据各国进行的电子战、传感器、数据链、导航和通信系统的研究现状和计划,分析未来航空电子系统发展的特点、特征、技术措施和趋势。     

信息战及其与航空电子系统的关系

讨论了信息战的一般概念、信息战的各个环节及相关的各种问题,阐述了现代航空电子系统中与信息战有关的各个方面．     

军用航空电子自动测试系统的发展

本文详细介绍了军用航空电子自动测试设备(ATE)的各个发展阶段,分析了第四代ATE的技术难点,并对我国军用ATE的发展做了展望。     

立体显示技术及其在航空电子系统中的应用

分析了航空电子系统对立体显示技术的需求;介绍了各种立体显示技术的基本原理,并对比了各种立体显示技术的性能特点,提出了航空电子可应用的立体显示技术设想。     

航空火控技术的发展与探讨

航空火力控制技术是将飞机、目标及武器之间所构成的作战态势与攻击瞄准操纵结合在一起,充分发挥人机效能的一种综合技术。本文对航空火控技术的发展进行了深入的分析和探讨,并结合火控系统一线工作的经验,对我国航空火控系统的发展方向提出了看法。     

综合模块化航空电子系统标准分析及发展展望

从综合模块化航空电子系统的应用出发,分析重点标准,对未来航电标准进行了展望。     

美国进行军用艇研究

美国CMC公司的航空电子设计师正在COTS技术基础上研制系列航空电子显示系统,它们可使用于从现役直升机和教练机到预研的高性能飞机的军机领域。据CMC公司称,这种命名为“座舱4000”的新型综合式玻璃座舱适用于喷气教练机市场,包括出口韩国及其他国家。目前,数字平视显示器正处于工作台试验。该成套系统的成本约为380,000美元。它主要是一种开放式结构,可接受Compact公司的PCI和PMC多处理器总线配置,以驱动有源矩阵液晶显示器(AMLCD)。这些4×5、5×7和6×8英寸的AMLCD和飞行仪表组装在面板上,而一种头盔式显示器目前尚在研制中。…     

航空电子系统核心处理平台架构发展研究

历数航电核心处理平台架构当前面临的问题,总结演进历史,针对新式场景需求,同时结合领域技 术发展趋势,梳理相关架构标准规范,论述了未来航电架构发展的关键特征,提出了支撑新一代航电系统核心 处理平台架构的关键技术,为其后续发展方向与实施计划提供指导思路。     

航空电子系统综合化技术的发展与思考

航空电子系统综合化技术是新一代航空电子系统中最引人关注的发展方向之一。作者对航空电子系统综合化技术的组成和架构进行了系统的分类与描述,论述了与综合化相关的技术和作用,有益于人们从一个新的角度深刻认识航空电子系统综合化技术。     

航空电子系统人机接口控制技术的未来发展

介绍了国外对语音控制、眼位控制、手势控制、生物电控制等技术在航电系统应用的研究状况,分析了这些技术目前应用的可行性。     

航空电子系统用的高速光纤数据总线

本文介绍了适合航空电子系统应用的６４Ｍｂ／Ｓ６４站的光纤数据总线。该系统使用在星形拓扑结构上实现的令牌传递逻辑环。令牌传递协议基于ＳＡＥ－ＡＥ－９Ｂ线性令牌传递协议方案。光收发器使用商用的ＬＥＤ／ＰＩＮ光导二级管。总线接口部件通过一个１６位微处理机执行协议功能，而消息缓冲和编码／译码则用高速逻辑实现。标称的最大消息长度为２５６个１６位字。讨论了如何把速度增加到１０００Ｍｂ／Ｓ，还讨论了包括军用系统在内的有关技术问题。     

上海埃威航空电子有限公司简介（2）

NDB-500型无方向信标机 该机为全固态中频无线电地面导航设备，技术性能符合国际民用航空公约《附件10》有关规定要求。可装用在机场、航路、石油勘探平台等导航点上，为飞机提供示位和导航信息。     

航空电子系统的可靠性优化研究

从航空装备到航空武器,都以大量的电子元件作为其细胞,航空装备系统的可靠性在很大程度上依赖于航空电子系统的可靠性,航空电子系统的可靠性直接影响航空装备的正常工作和作战效能。从电子元件冗余的角度建立了提高航空电子系统可靠性的多目标优化模型,并通过数学分析给出了解决问题的方法。     

军用航空新技术的发展

文中综合了美国、俄罗斯等超级军事大国在第四代战斗机中采用的新技术和正在研究的新课题、新任务等,从6个方面论述了现代军用航空技术发展的趋势。     

航空电子技术发展展望

综述了国内外航空电子技术的发展状况,介绍了随着技术的快速发展和军机性能的提高,发展用户所需并能突破信息障的航空电子系统技术,是航空电子系统发展的必然趋势。