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主要研究了小型任务悬挂物接口需求和标准发展情况,系统分析了国外小型任务悬挂物接口标准的主要内容和要求,并总结分析了标准的应用特点,在此基础上结合国内小型任务悬挂物的研制情况,提出编制小型任务悬挂物接口标准,为我国小型任务悬挂物接口标准制定提供支持。 相似文献
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通过分析国外机载悬挂物接口构型和现状,梳理了国外重型机载悬挂物适用的机械和电气接口标准现状,在此基础上分析我国重型机载悬挂物接口标准需求重点方向,为我国重型机载悬挂物接口标准制定提供前期知识储备和支撑。 相似文献
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介绍美军飞机/悬挂物接口技术要求MIL-STD-1760、SAE AS 5725/5726等标准的演变过程,概括其发展的核心内容,总结自主接口技术标准形成应当遵循的关键技术思想,并梳理了小型任务悬挂物接口技术标准的研究方向,最后提出了尽快完善我国飞机/悬挂物电气接口标准体系的相关建议。 相似文献
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悬挂发射系统是飞机与机载武器之间的连接部分,它与机载火控系统配合,承担肴导弹、航空炸弹等悬挂物的运载及投射功能。飞机挂载炸弹、水雷、鱼雷等武器的配套装置称作悬挂投放装置; 相似文献
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通过介绍空空导弹发射装置的现状、通用化研究的进展及需解决的问题,对空空导弹发射装置及其它悬挂装置的通用化提出了几点建议。 相似文献
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结合国外军用运输机悬挂装置的配备与应用,对悬挂装置在军用运输机上的作用与使用情况进行了概括的论述,总结了悬挂装置在军用运输机上的应用范围及特点。 相似文献
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概要介绍了HB 7390-96发布实施前后民用飞机电子设备接口标准的情况,介绍了HB 7390-96的主要技术内容,并对其重要性进行了分析. 相似文献
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中航工业北京航空制造工程研究所 《航空制造技术》2013,(8)
五坐标数控龙门强力铣床G5 2560 ABM
工作台有效尺寸:6000mm×2500mm:X/Y/Z/A/B坐标工作行程:6000mm/3000mm/500mm/±30°/±30°;主轴功率/扭矩/转速:30kW/1910N·m/10~6000r/min;X/Y/Z坐标工作进给速度:0~6000mm/min;A/B坐标工作摆动速度:0~300./min;精度检验标准:VDI/DGQ3441;五轴五联动;数控系统:SINUMERIK 840D.
展品特点:高刚性、高精度、高可靠性,适合钛合金、高强度钢等难加工材料复杂结构件加工;龙门移动式结构;龙门双边同步驱动;全闭环位置反馈;高精密大扭矩双摆角铣头;高刚性大扭矩机械主轴;主轴箱精密齿轮传动,多级机械变速. 相似文献
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飞机接口组件仿真器主要完成对飞机航电系统中的非1553B总线信号设备的仿真。按要求产生相应的离散量信号、模拟量信号、同步机信号等非1553B总线信号传给总线控制/信号转换器(BC/IFU)。是飞机航电系统仿真试验室进行全系统仿真关键设备。 相似文献
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随着高新技术特别是信息技术在军事领域的应用,着眼于信息化作战对航空装备保障的需求,阐述信息化作战条件下航空装备精确化保障的特点和内涵,提出了信息化作战航空装备精确化保障的对策,为我军未来信息化作战航空装备精确化保障实践提供理论指导。 相似文献
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温立民 《航空精密制造技术》2010,46(5)
提出了一种某型航空发动机高、低压转子棘轮器装置的设计方案。这个装置可以以两种不同的速度驱动转子转动。实践结果表明,此装置满足飞行外场对于检测发动机转子叶片及振动值的要求。 相似文献
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介绍"计算机总线接口适配器检测设备"研制内容,具体涉及系统设计、硬件设计、软件设计等。该项目的研究成果已应用于某飞机相关产品的检测和维修工程,并为其他与之交联产品检测设备的研制奠定了基础。 相似文献
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《航空精密制造技术》2015,(5)
飞机刹车系统在其地面试验时,为使得试验状态与实际飞机刹车时状态尽可能接近,刹车系统需要真实的飞机机轮速度传感器输出的速度信号。本设计在不改变机轮速度传感器工作环境、不破坏原有机载设备结构的前提下,为刹车系统提供真实的轮速信号,还原真实的刹车系统工作状态,达到模拟飞机在各种跑道条件下起飞、滑行、着陆、中止起飞过程中机轮转速状态的功能。 相似文献
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数字化技术的应用是飞机制造业的一次革命性的变革,它将从根本上改变了传统的飞机装配技术[1].在现代飞机装配中,装配模式已从基于模拟量传递的刚性装配方式发展成为基于全三维数字量传递,以柔性工装为装配定位与夹紧平台,以数控柔性制孔单元和自动钻铆系统为自动化加工设备,以激光跟踪仪等数字化测量装置为在线检测工具,在装配数据及数控程序的协同驱动下,完成飞机部件的自动化装配过程的柔性装配模式,飞机装配已进入了数字化、自动化、柔性化、智能化装配时代.而航空专用装配装备技术发展成为推动飞机装配技术进步的引擎. 相似文献