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相似文献
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1.
2010年,民航业吹响了建设民航强国的号角,民航强国的实现,需要有大量的人才予以支撑,这其中包括了负责行业安全监管的公务员。因此,必须充分认识到加强安全监管队伍建设的重要性和迫切性,不仅要建设好这支队伍,而且要一抓到底,抓出成效,带出一支政治合格、业务精湛、纪律严明、作风过硬的安全监管队伍,建立起一支优秀的懂安全、懂业务、懂管理的综合素质高的安全监管队伍。这支队伍的成员必须具有坚定的、为民航安全保驾护航的理想信念;必须有高度的安全监管工作责任重大的责任  相似文献   

2.
民航系统公务员队伍是一支特殊的人才群体,是民航人才资源的重要组成部分。作为民航政府行为的人格化代表,民航系统公务员的素质、能力、价值、态度等因素都会直接影响民航政府的行为效果,公务员的能力决定着政府的管理能力,是民航政府管理中的关键性因素。  相似文献   

3.
《中国民用航空》2010,(1):11-15
2010年全国民航工作会议于2010年1月13-14日在北京召开。会上王昌顺副局长代表民航局作工作报告,李健副局长作了安全工作报告。李家祥局长作了《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话,从四个方面全面论述了民航强国建设,阐明了民航强国建设面临的机遇和挑战,分析了民航强国的发展规律和趋势,提出了我国民航强国建设的指导思想、奋斗目标、战略选择,重点明确了民航强国建设的任务和要求。国务院副总理张德江出席全国民航工作会议并作重要讲话。他充分肯定了民航过去一年间卓有成效的工作和取得的优异成绩,同时指出我国民航发展仍然存在一些矛盾和问题,安全基础还不稳固,安全综合保障能力建设还滞后于航空运输规模的持续扩大;运输增长的质量和效益仍需提高,企业国际竞争力不强等。要求民航系统面对新形势、新任务、新要求,要以确保航空运输持续安全为首要任务,以注重质量和效益为核心,统筹做好保障安全、发展生产、改善服务、深化改革和队伍建设等各项工作,推动民航安全发展、科学发展,为经济社会发展作出更大贡献。  相似文献   

4.
空中交通管制员承担维护空中交通安全、顺畅、有序运行的重大责任,加强管制员队伍建设和专业能力的提升对民航业的发展具有重要意义。根据我国管制员队伍地域发展不平衡、管制员选拔制度、工作能力和职业素养、培训、退出和淘汰等现状,结合国内外空中交通管制员的分析比较,按照民航强国和民航高质量发展的要求指出了管制员队伍建设和能力提升需要解决的问题和路径,旨在为我国空中交通管制员的队伍建设、人才储备和能力提升提供参考。  相似文献   

5.
<正>自从美国职业心理学家Ference于1977年首次提出"职业高原"概念以来,它已成为人们研究各行各业从业者职业生涯管理的一个重要课题。民航空中交通管制员作为民航飞行安全保障队伍的重要一支,随着我国民航事业的快速发展,已成长为一支5000余人的队伍,其职业发展问题  相似文献   

6.
赵玉丽 《民航学报》2023,(1):118-122
在总体国家安全观的指导下,民航强国战略稳步推进,民航安全至关重要。空中警察作为空防安全的最后一道防线,任务艰巨,责任重大。空警人才培养和队伍建设顺应时代发展的要求,也存在着发展困境。“政产学研用”协同育人机制有利于发挥多元主体的整合优势,提升高校人才培养质量,增强企业创新能力,实现行业跨越式发展。  相似文献   

7.
<正>民航业是国家经济发展的重要支柱之一,目前我国经济总体保持回升向好的态势,为民航业发展提供了良好的基础和环境。在加快民航恢复发展、促进民航高质量发展过程中,最关键的要素就是拥有高素质的飞行员队伍。然而,我国民航飞行员培养在实践中存在一些痛点,不仅制约了行业发展,也限制了飞行员个人的成长。本文对不同国家的飞行员培养模式进行深入的比较和分析,探究差异背后的原因和影响,分析我国飞行员培养模式面临的主要问题,提出飞行员培养模式的优化方法,为提高飞行员培养质量和效率提供参考。  相似文献   

8.
随着民航空管系统一体化管理的深入发展,各地区空管局的共青团工作逐步成熟,一大批年轻同志补充进共青团岗位,为民航空管系统共青团事业的发展补充了新鲜血液和有生力量。特别是正值民航空管系统十二五规划的开局之年,新形势、新任务对团干部队伍提出了更高的工作要求,如何适应新时代要求,开创空管系统共青团工作新局面,建设一支高素质的团干部队伍成为当前各级团组织需要首先解决的问题。笔者认为,我们应从建立一套科学合理的团干部培训与开发系统入手。  相似文献   

9.
<正>目前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,民航基建企业是我国民航发展的支柱产业之一,其高质量发展不仅关系到民航安全协调有序运行,同时也是民航强国战略实施的重要前提与保障。新形势下,民航基建企业快速扩张的传统发展模式将难以为继,行业发展面临前所未有的机遇和挑战,发展思路亟待改变。  相似文献   

10.
我国民航信息化建设起步较早,经过20多年的发展,在基础设施建设、重要信息系统开发和运行、技术队伍建设和人才培训等方面都取得了显著成绩。民航各企业也高度重视信息化建设,并把信息化作为提高企业核心竞争力的重要手段。随着网络的畅通、基础的夯实、流程的规范,民航企业信息化建设条件逐步成熟,而且已成为生产运行、安全保障、实施管理不可或缺的重要组成部分。然而,相对于企业信息化快速发展的形势而言,管理信息化严重滞后干生产自动化,特别是企业人力资源开发与管理信息化建设的矛盾尤为突出。本文就这个问题做些具体探讨,以期能为民航企业人力资源管理信息化建设提供有益的参考。  相似文献   

11.
飞行人员的短缺已成为我国民航快速发展的掣肘。规划建设好飞行训练基地,对于缓解我国民航飞行员短缺有着积极作用,并且将直接关系到我国民航业未来的可持续发展。  相似文献   

12.
<正>2010年,民航局出台了"建设民航强国的战略构想",提出到2030年,我国实现从民航大国向民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。将空中交通管理系统的安全、高效、顺畅,以及新一代空中交通管理系统的全面建成作为民航空管发展的具体战略目标;将整合空管质量与安全管理体系,建成可靠高效的空管质量安全管理体系(QSMS)作为空管发展战略任务之一。民航局副局长夏兴华在今年的全国民航空管工作会议上要求,空管系统要完善  相似文献   

13.
航空运输企业是一个特殊的部门,是国家的窗口。党中央、国务院领导同志在1993年一年里就对民航工作做了60余次指示,关心民航建设。周总理生前指示的“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”是办好民航事业的总方针。飞行安全、航班正常、优质服务关系到国家的声誉、民族的形象和企业的兴衰。因此,航空运输企业要发展,必须强化企业管理、质量管理,关键在于一个“严”字,核心是“质量”。  相似文献   

14.
从社会需求、民航需求、民航学院自身的需求出发,分层次论述了培养跨世纪人才的重要意义。通过分析民航科技发展的特点,指出了民航跨世纪高层次人才应具备的素质。最后,根据学院的实际情况,着重从学科建设、课程设置、导师队伍建设、管理等方面提出了培养民航跨世纪高层次人才的几点思考。  相似文献   

15.
《国际航空》2001,(7):21-23
"十五"是我国国民经济和社会信息化发展的关键时期,全面推进信息化覆盖是关系到现代化建设全局的战略举措.民航信息化建设已被列为中国民航"十五"的重中之重的战略任务  相似文献   

16.
“十五”是我国国民经济和社会信息化发展的关键时期,全面推进信息化覆盖是关系到现代化建设全局的战略举措。民航信息化建设已被列为中国民航“十五”的重中之重的战略任务  相似文献   

17.
对企业单位新员工入职培训的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,民航行业发展迅速,行业内各企业单位业务量、产值等均有较快增长。伴随着业务量的迅速增长,各企业对人才的需求也显著上升。新员工队伍建设成为各企业管理层关注的重点。本文将以民航行业设计院为例,重点说明新员工群体中普遍存在的问题、并对目前新员工培训方式和未来改进思路进行分析。  相似文献   

18.
民航处在快速发展的黄金时期,需要大批有知识、有技能的高素质技能型人才。建设和培养一支高、精、尖的民航机务高技能人才队伍对我国民航业乃至国际民航业的飞行安全和科学可持续发展意义重大。民航强国战略要求加强民航院校特色专业建设,提高人才培养质量和加大人力资源  相似文献   

19.
简讯     
《中国民用航空》2012,(2):6-8,15,19,24,27,30,34,37,50,60,62
民航局机关召开全体公务员大会CAAC holds civilservant conference 1月30日,民航局机关召开全体公务员大会,传达上级有关会议和文件精神,安排部署近期工作。受民航局党组书记、局长李家祥委托,民航局党组副书记、副局长李军主持大会,党组成员、副局长李健,党组成员、纪检组组长梁宁生出席大会,民航局机关全体公务员参加大会。  相似文献   

20.
行政执法,作为依法行政的重要环节,体现的是政府权力与公民权利的正面交锋,其公正有效与否,不仅关系到行政管理的效率,更关系到公民权益的保障以及法治国家的建设。民航行政执法以其高度专业化、复杂性的特点,凸现了管理专业性与行政合法化的艰难磨合、权利保障与安全效率的相互冲撞。可以说,民航行政执法领域的法治化已经成为法治国家建设的标杆之一。在这方面,美国、加拿大民航管理经验丰富,行政法治化程度也比较高,因而,研究美国、加拿大的民航行政执法的实际运作并借鉴其有益的经验,将有助于提升我国民航行政执法水平。一、美国和加拿大…  相似文献   

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