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<正>3月25日,山东翔宇航空技术服务有限责任公司正式获得了EASA 145维修许可证,首批的17项维修能力项目涵盖其主要维修业务中的液压、气动、电气、电子、救生等5大专业系统,覆盖了EASA 145规章下关于飞机附件的12大类别。加上此次获批的维修能力,山东翔宇的维修能力覆盖共1100余项,涉及10000多个件号,维修范围涉及飞机电气系统、 相似文献
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《国际航空》1996,(10)
8月份,美国联邦航空局(FAA)对广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)作为持有FAA执照的维修站进行了年检,结果GAMECO维修站许可证喜获延续,并添新项。新添的项目包括可对波音777系列飞机进行维修。对HTL和KIDDE气瓶充气、对MARINE系列救生设备检修以及对无线电、仪器等附件零件进行翻修等。早在1990年GAMECO就获得CAAC和FAA的维修许可。6年来,GAMECO接受的每次年检均得以顺利通过,且维修项目逐年增加,从最初的只可维修波音737系列飞机发展到今天可对波音737、757、767以及最新的波音777系列飞机进行维修,并具备多项维修能力,如对动力、附件、无损探伤、液压气瓶、紧急设备的维修翻修等,显示着GAMECO的维修能力在不断加强。 相似文献
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2011年.成都华太航空科技有限公司成为国内首家引进由美国TESTEK公司制造的大流量液压附件自动测试系统。该测试设备的系统硬件、系统软件能够保证维修后的部件完全满足部件维修手册的测试标准和民航管理当局的适航放行标准的要求, 相似文献
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位于成都双流国际机场的四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司(SSAMC)是国内第一家致力于CFM56系列发动机专业维修的中外合资企业(两大股东分别为中国国际航空公司和法国斯奈克玛服务公司).四川斯奈克玛在国内率先获得CAAC维修许可(D.4302),美国 FAA维修许可(UQNY034X)以及欧洲EASA维修许可(EASA.145.0289)批准. 相似文献
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2月13日,作为获得中国民航局CCAR145部公务机维修许可证的企业,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司(SHPBASC)喜获美国联邦航空局(FAA)的公务机维修许可证。这也使其成为中国大陆地区首家获得FAA认证的公务机维修企业。 相似文献
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Crystal Maguire 《航空维修与工程》2017,(3)
正根据航空技术教育委员会(ATEC)的一项调查显示,美国FAA147航空维修培训学校毕业生的就业范围正在日益变广,航空维修企业招聘AP执照培训应届毕业生的难度正在加大。根据航空技术教育委员会(ATEC)针对美国FAA147航空维修培训学校(AMTS)的机体发动机(AP)执照课程所进行的一项调查显示,尽管航空维修企业热切希望能够招聘到新一代的维修技术人员,但实际中却在人员招聘上 相似文献