学术期刊防范学术不端行为对策的思考

学术不端行为主要指原文抄袭、成果剽窃、学术造假、文字、数据篡改、一稿多投等等行为。虽然近几年国家相继出台了防范学术不端行为的政策规定,但学术不端行为并没有得到有效遏制。本文在分析产生学术不端行为原因的基础之上,着重提出了防范学术不端行为的对策:严把初审关;严把外审关;严把作者关。     

从科技期刊编辑的角度谈科技论文的创新性

科技期刊是广大科研工作者进行学术交流的媒体和学术争鸣的园地,是将科研成果转化为生产力的中介和桥梁。科技期刊编辑要充分认识科技期刊的作用,只有发表具有新的观点、新的理论、新的成果和新的发现的科技论文,才能不辱使命。我国科技期刊发表的科技论文被国际著名检索机构收录的屈指可数。在收录低的诸多因素中,论文质量是主要因素,而其中无学术价值的论文是主要原因之一。为数较多的不具有创新性的科技论文得以在科技期刊发表,说明科技期刊编辑在科技论文的创新性审查和评价方面有待进一步地改进和完善。本文提出了科技期刊编辑从创新性角度“净化”科技论文的方法和途径     

高校教学督导存在的问题及其改进

论文认为当前高校教学督导工作主要存在两方面的问题,一是教学督导体系的健全性有待改进,二是督导人员存在人性化缺失。作者针对这些问题,提出解决的思路和方法有:(1)树立以人为本的教学督导理念;(2)制订规范的教学督导工作制度和发展规划;(3)建立一支服务意识强、结构合理、经验丰富的教学督导队伍;(4)进一步充实教学督导工作内容;(5)着重抓好教学督常规工作;(6)建立合理的教学督导工作评价指标。     

敬告作者

投稿要求1、为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿;来稿确保不一稿多投、不涉及保密、署名无争议等。2、来稿请用Microsoft word软件编辑,采用单倍行距,A4纸,5号字体,用附件的形式通过E-mail发送到本刊编辑部邮箱hyxbbjb@126．con,以“投稿-作者-题目-日期”的格式作为文件的题目和发文的主题。3、请按照《中国图书馆分类法》(第四版)标出中图分类号。4、请给出作者简介,包括姓名、年龄、性别、籍贯、职称、学位(在读研究生)、研究方向。5、请给出邮寄地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱等,以便及时联系和论文刊发后的准确…     

百家讲坛的传播学动因探析

《百家讲坛》作为中央电视台10套科教频道推出的一档电视文化栏目,在其学术传媒化过程中所引发了关于"学术明星"等众多争议。有人为《百家讲坛》的学术平民化喝彩,也有人置疑它的学术价值以及严谨性,但有一点是被受众所接受的,即《百家讲坛》的大众平民化取向。论文试图从传播学的角度,探究《百家讲坛》作为一次媒体介入学术传播的动因所在。     

征稿启事

正《桂林航天工业学院学报》是由桂林航天工业学院主办、广西航空航天学会协办、以反映科研和教学成果为主的学术理论刊物。本刊以突出学术性与创新性,坚持航空航天特色,大力提倡学术争鸣与研究,扶持新人新作,传播高新技术信息,提高教育教学水平为宗旨。开辟有信息与电子工程、机电技术应用、计算机技术及应用、经济与管理、数学研究与应用、英语园地、学术苑等栏目。欢迎校内外作者来稿,来稿具体要求如下:1.文稿要求论点明确、论据可靠、数据准确、文字精炼。每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单     

征稿启事

正《桂林航天工业学院学报》是由桂林航天工业学院主办、广西航空航天学会协办、以反映科研和教学成果为主的学术理论刊物。本刊以突出学术性与创新性,坚持航空航天特色,大力提倡学术争鸣与研究,扶持新人新作,传播高新技术信息,提高教育教学水平为宗旨。开辟有信息与电子工程、机电技术应用、经济与管理、数学研究与应用、英语园地、学术苑等栏目。欢迎校内外作者来稿,来稿具体要求如下:1.文稿要求论点明确、论据可靠、数据准确、文字精炼。每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单     

十年来国内对斯蒂芬·克莱恩作品的研究综述

斯蒂芬·克莱恩作为美国文学"自然主义的先驱",对美国文学以及后辈文学家产生了不可磨灭的影响。论文总结了十年来国内对斯蒂芬·克莱恩的作品译介及研究。认为学者研究的主要观点包括克莱恩的写作手法、作品主题探究、作品所透视的价值观、艺术特色及语言特点。学者们的研究深刻透彻,但也存在偏颇。论文提出了今后的研究方向和重点。     

我校奖励学报11位高产作者

为了活跃学术空气,繁荣科学技术,表彰先进,经学报编委会和编辑部提议,校领导批准,在“庆祝《南京航空航天大学学报》创刊40周年”的大型座谈会上,对在1956—1996《南京航空航天大学学报》上发表论文最多的前11位作者进行了奖励,颁发了荣誉证书和奖金.热烈祝贺他(她)们在科研工作上取得的成绩,并希望他(她)们再接再厉,勇攀航空、民航、航     

外啮合齿轮泵产生噪声的原因探究及解决方法

通过分析与研究,详细分析了外啮合齿轮泵噪声现象的机理:(1)外啮合齿轮泵制造精度不够;(2)外啮合齿轮泵高速旋转时出现抽空现象或者是吸油管路中途吸入空气;(3)外啮合齿轮泵出现困油现象而没有设计相应的缷荷槽;(4)外啮合齿轮泵采用较大正变位齿轮,齿数较少,排油压力脉动率增大,使外啮合齿轮泵产生噪声;(5)进出油口压力过大,压力急剧上升出现较大冲击,从而产生了噪声和振动。对此有针对性地设计出了消除外啮合齿轮泵噪声现象的特殊结构,不但大大降低了噪声现象,而且还提高了外啮合齿轮泵的容积效率。可为今后设计高质量的高转速外啮合齿轮泵提供一条新的途径。     

精密加工中切削方向毛刺生成机理的研究(英文)

金属切削毛刺是切削加工中产生的常见现象之一。本研究以金属切削实验为基础 ,对二维精密切削中切削方向毛刺的形成过程、主要影响因素及其变化规律进行了系统的实验研究和相应的理论分析 ,结果表明 :( 1 )切削方向毛刺形成过程为正常切削、挠曲变形、弹性效应、继续切削和剪切断裂分离 ;( 2 )发现了切削方向毛刺形成过程中的切屑与工件表面剪切断裂分离的特殊现象 ;( 3)切削方向毛刺尺寸和形态随着切削条件和刀具几何参数的变化而变化。     

征稿启事

本刊为综合性学术季刊,逢季末出版。根据《中国高等学校社会科学学报编辑部》的要求,对来稿形式及内容作如下规定：1、稿件应具有一定学术水平、理论深度或应用价值。做到内容真实,观点明确,证据可靠,数据准确,语言通顺,文字简练。按本刊篇幅,要求3600或5400个字符(包括空格)为宜。2、题名应简明,且20个宇以内为宜,必要时可加副题名。3、文章应有作者署名(1)工作单位(2)地址邮编(3)及第一作者简介,例：作者简介：乌兰娜(1968-),女,蒙古族,内蒙古达拉特旗人,内蒙古大学历史系副教授,博士,研究方向：蒙古学。4、文章应有[摘要](300字)和[关键词](3-8)个。[摘要]采用第三人称表述,以文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,不要使用“本人”,“作者”,“我们”等作为文摘陈述的主语。[关键词]是反映文献最主要内容的术语,其间用分号隔开。5、[中图分类号]按照《中国图书馆分类法》(第四版)对论文标引分类号。6、题名、作者及单位、摘要、关键词均要英译文,放在正文之前。7、基金项目：指文章产出的资助背景,属文章题名注释的一种。例：基金项目：国家自然基金资助项目(59637050);“八五”国家科技项目(85-20-74)。     

准备充分 内容广泛 我院建院35周年校庆学术报告会隆重热烈

今年是我院建院35周年。在校庆(10月20日)期间——10月5日至11月5日,我院举办了各种形式的学术报告会,以推动全院科学研究和学术空气的进一步加强。报告会分院系两级进行:学院组织跨系、跨学科综合性大型学术报告会13场,各系、各单位组织专业性学术报告会53场,共交流论文764篇,参加报告会的共有3000多人次。通过评审,获优秀论文一等奖54篇,二等奖75篇,三等奖84篇,占论文总数的27.8％。     

1997年我校科技论文总评分位居全国高校前列

据中国科技信息研究所<1997中国科技论文统计与分析>(1998年12月出版)报告,南京航空航天大学1997年发表的论文四项指标总评分位居全国高校第50名.综合评定的四项指标依然是:论文总数、发表论文的期刊数、本校学报论文数占总论文数的比例及基金资助论文数.1997年南京航空航天大学科技论文四项指标综合评分为203分.     

第二届俄中航空发动机学术研讨会在俄罗斯召开

第二届俄中航空发动机学术研讨会于1992年9月29日至10月8日先后在俄罗斯莫斯科航空学院和乌法航空学院召开。此次学术研讨会是根据我院与莫斯科航院和乌法航院的双边协议而举行的。中方有来自我院和有关发动机研究所的20篇论文入选。另有近20篇论文进行了书面交流。内容涉及航空发动机的设计、生产及各个学科领域。     

她与本土意识——从本土意识的角度来阐释中国女性主义的发展

论文讨论西方女性主义在移植到中国后,本土意识内部因素如政治环、学术传统、哲学思想和中国女性特殊的生存经历等如何影响新理论在异土建构内部平衡的过程。     

1991年度我院“学术榜”揭晓

1991年我院“学术榜”揭晓。从整体上看,我院近年来发表论文数呈上升趋势,每年都有一定比例的增长。但与激烈竞争的全国乃至部、省内同类高校相比,尚有差距。在全国高校“学术榜”中的位置呈下降趋势,与我院的实际学术地位不相称,形势十分不利。我院在1990年的“学术榜”中,《SCI》,《ISTP》,《ISR》三大国际检索系统收录的论文数排列在全国高校的47名。国内检索类刊物收录的论文数排列在全国高校的50名,而1988年为41名,1989年     

绝对没有垮掉的BG--文楚安教授访谈录

西南航空(后简称EAGLE):文教授,很高兴您能接受我们的采访.据我们了解,您因为在外国文学及西方文论译介方面所取得的成就,出版了<在路上>、<金斯伯格诗选>、<嚎叫>、<透视美国-金斯伯格论坛>、<荣格:人和神话>等15部译著、上百篇论文,被<中国翻译词典>、<译学大词典>、<中国作家大词典>等所收录;您所翻译的<在路上>获得了99年全国外国文学作品优秀图书奖、四川省第二届文学奖;<金斯伯格诗选>获得了第五届全国外国文学作品优秀图书奖二等奖,并在2002年推出了国内第一部"垮掉一代"研究论文集.您被称为中国"垮掉一代"首席研究专家、文学翻译家.并且,国内很多颇有影响力的媒体都对您进行过采访.     

直升机旋翼桨尖形状初步研究

直升机旋翼桨尖形状由简单的矩形改变为先进形状可改善直升机性能,降低旋翼产生的振动和噪声。本文在简介国内外直升机旋翼桨尖形状研究情况的基础上,着重叙述近期在南京航空学院直升机技术研究所旋翼台上进行的四种不同桨尖形状旋翼悬停性能初步试验研究,给出了试验结果及其分析。试验的四种桨尖是:(a)矩形桨尖;(b)后掠(或直线后掠)桨尖;(C)尖削桨尖,(d)后掠抛物桨尖。对于(b)、(c),后掠或尖削从 r=O.9R 处开始,而(d)后掠抛物从 r=o.85R 开始。文中给出了试验所得桨尖对拉力、功率、悬停效率的影响曲线,并进行了相应分析,试验及分析结果表明,桨尖形状的改进确实能提高旋翼的悬停效率,改善性能。尖削形状的旋翼拉力可提高6%以上,而悬停效率亦可提高5%。     

飞机附件的振动问题

本文系就生产试验中所提出的有关飞机附件的振动问题,根据振动的基本理论、结合飞机附件的特点,进行初步分析与计算。 文中探讨了以下四个方面的问题:(一)振动对飞机附件的影响;(二)飞机附件在振动过程中所受的惯性力,(三)振动试验起动或停止时的冲击问题;(四)对焊接而要求密封的附件结构的试验问题。 在第一个问题中,简单地述述了飞机附件产生振动的原因,和附件的形状与各个另件的刚度对振动效果的影响。第二个问题中介招了附件在振动中受力的计算方法和基本公式。第三个问题中引用冲击理论对振动试验起动时的冲量进行了分析和计算。并对附件在振动过程中的冲击提出一个粗略的计算方法、以供进一步探讨。在第四个问题中、对于焊接而要求密封的附件需要试验的内客和要求,提出了几点意见作为生产单位设计部门制订产品试验规范时的参考。