大力扶持技术中心发展 促进军工核心能力建设——国防科技工业技术中心第一次工作会议在京召开

为解决科研成果和现实生产力脱节状况,在科研和生产之间构建成果转化桥梁,提高军工企业核心竞争力,促进国防科技工业的转型升级和全行业技术进步,国防科工局分批成立了20家国防科技工业先进技术研究应用中心和66家国防科技工业企业技术中心。中心成立以来,各项工作进展情况如何?下一步工作又将如何部署?近日,本刊记者参加了国家国防科技工业局在北京召开的国防科技工业技术中心第一次工作会议。     

机器人技术

正我国航空新材料、新工艺的不断出现和高质量、低成本、柔性化制造的需求期待工业机器人技术进一步发展,同时机器人技术与基础研究的进步也为机器人航空制造领域的应用提供了机遇。在航空技术大力发展的背景下,工业机器人将发挥更大的作用。     

新支线客机研制实现跨越探讨

指出新支线客机研制是我国航空工业的一次跨越式技术进步,是发展我国民机工业的一次极好的机遇。结合国情提出了研制新支线客机的技术途径,同时对机构调整、成立“航空母舰”式航空企业以及建立适应市场经济特点的新机制等问题提出了几点建议,供有关领导决策参考。     

《国际民用航空工业年鉴2020》征稿通知

正《国际民用航空工业年鉴2020》是由中航出版传媒有限责任公司《国际航空》编辑部编辑出版的一本记录全球民用航空工业发展情况的编年史工具书。该书将全面、系统、客观、真实地反映出全球民用航空工业年度的发展状况。通过回顾2019年全球航空工业的重大事件,从数据分析中找出行业的发展规律;介绍主要地区民用航空工业的基本情况、产品开发与技术进步、对外贸易与合作;介绍反映全球领先航空企业的技术优势和主要产品等,为未来市场提供前景预     

燃机工业现状与技术发展趋势

全球的燃机工业依赖工业结构改革和技术进步而迅速发展。1993年,轻型燃机的简单循环效率已经超过40％,重型燃机的联合循环效率已达55％。近来,在世界范围内,石油、天然气供应充裕,价格稳定,加之燃机本身高效率、低污染等技术优势,市场迅速扩大,制造商纷纷扩大生产规模,加强研究与发展能力,一个新的燃机发展时期可望到来。     

《国际民用航空工业年鉴2020》征稿通知

正《国际民用航空工业年鉴2020》是由中航出版传媒有限责任公司《国际航空》编辑部编辑出版的一本记录全球民用航空工业发展情况的编年史工具书。该书将全面、系统、客观真实地反映出全球民用航空工业年度的发展状况,旨在通过回顾201 9年全球航空工业的重大事件,从数据分析中找出行业的发展规律,通过介绍主要地区民用航空工业的基本情况、产品开发与技术进步、对外贸易与合作,介绍反映全球领先航空企业的技术优势和主要产品等,为未来市场提供前景预测、态势感知,从而为行业决策者提供依据和参考。     

先进制造和自动化技术发展趋势(下)

3　自动化技术自动化一词的含义十分广泛 ,它是指采用能自动开停、调节、检测、加工和控制的机器、设备进行各种作业 ,以代替人力来直接操作的措施。它是机械化的高级阶段。近年来由于电子技术、计算机技术和通信技术的迅速发展 ,自动化得到了长足的进步。自动化的原意就是设计一种控制设备来取代人力操作机械的动作 ,以达到各种机械自动、半自动运行的目的。自动化技术进展迅猛 ,主要依靠许多使能技术的进步和一些开发工具的扩大 ,将人们构思的自动操作付诸实现。如网络控制技术、可编程序控制器及工业控制机、组态软件、嵌入式芯片、数字…     

电子束焊接在航空航天工业中的应用

航空航天工业的发展无疑是新技术、新工艺和新材料研究与应用水平的综合体现,焊接技术作为一种重要的加工方法在飞机发动机及运载火箭制造中始终处于至关重要的地位。焊接技术的进步与发展不仅能给航空航天结构减重,而且还能为其性能的提高提供技术支持。     

《炭素技术》简介

<正>《炭素技术》杂志创刊于1982年,是国内外公开发行的炭素专业科技期刊。国内统一刊号CN 22-1147/TQ,国际标准刊号ISSN 1001-3741。办刊宗旨是交流技术、传播信息,促进炭素工业及炭材料学科技术进步。主要介绍我国炭素工业的生产技术、科学试验、理论研究、经营管理、市场信息,使用设备的开发与更新,产品     

科技兴厂重在扣紧技术进步环节

科技兴厂是企业永恒的主题。“七五”期间,我厂即使在实施三线搬迁的困境中,也始终抓住科技工作不放松,大力推动技术进步,工业总产值、利润年增长在20％以上,搬迁后的两年里,又实现厂30％和75％的增长速度。回顾过去,在科技兴厂方面,我们主要紧紧扣住了推动技术进步的三个环节。     

谈谈对专业化生产的看法

中共中央关于加快工业发展若干问题的决定(简称工业三十条)中规定:“按专业化协作的原则改组工业”。并明确指出:“组织专业化生产,是现代工业发展的必然趋势。大而全、小而全的万能厂,即造成很大的浪费,又严重阻碍生产技术的进步,阻碍劳动生产率的提高。现在,是下决心改变这种落后的企业组织形式的时候了”。这一点,我们航空工业也是     

MBD支持的不同设计平台协同设计技术探讨

我国还处于工业社会阶段,工业的发展进程很大程度体现了社会生产和科学技术的发展水平.当今,已经进入数字化信息时代,随着数字化制造业技术的飞速发展,其推动了工业的信息化进程,而大大提高了社会生产力的发展,促进了社会文明的进步.在数字化制造业带动下,新兴的三维数字化设计技术得到广泛应用,即基于模型的数字化定义(Model Based Definition,MBD)技术的逐渐实施[1],使产品数字化三维模型逐步取代二维工程图纸成为设计制造的唯一依据,已是工业社会发展历史的必然.     

航空涡轮发动机现状及未来发展综述

发动机是飞机的"心脏",被誉为航空工业"皇冠"上的"明珠",其先进性是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。历经半个多世纪的发展,航空涡轮发动机技术取得了巨大进步,推动了飞行器和航空工业的蓬勃发展。未来,随着材料、制造等基础工业的发展,航空涡轮发动机将迎来新一代的飞跃。     

虚拟现实技术在航空智能制造中的应用思考与展望

人机结合、虚实融合的新一代智能界面是智能制造的一个显著特征.虚拟现实技术作为一种高级人机交互技术,将在智能制造系统中发挥人与智能设备之间传递、交换信息媒介及对话接口的作用.随着智能制造系统的发展和虚拟现实技术的不断成熟和进步,虚拟现实必将逐步深入工业应用,在两化深度融合过程中充分发挥“智能之窗”的作用.     

合作实现双赢--访巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生

2003年12月16日,中国与巴西合作生产的首架50座喷气式支线客机ERJ145在哈尔滨安博威飞机工业有限公司下线并首飞成功。这标志着中国与巴西航空工业的合作迈出了成功的第一步,同时也是中国航空工业积极寻求以国际合作方式推动航空技术进步战略举措的又一里程碑。     

数控机床关键技术变革与未来发展

数字控制技术的核心是脉冲技术,通过脉冲发生器改变发出脉冲数量或频率,使进给伺服电机能够实现可控的直线进给,同时主轴伺服电机实现可控的回转运动。自18世纪开始发生的工业革命以来,机械加工机床在推动制造技术发展、工业文明的进步方面扮演了极为重要的角色。自1796年亨利·莫     

红外探测器技术航空科技重点实验室挂牌成立

近日,红外探测器技术航空科技重点实验室在中航工业导弹院挂牌成立。中航工业科技与信息化部部长魏金钟与中航工业导弹院党委书记、副院长刘松柏共同为实验室揭牌,标志着该实验室正式投入运行。红外探测器技术是导弹院的一个重要研究领域。多年来,导弹院重视红外探测器技术的发展,于2005年成立了院级重点实验室,在科学研究、手段建设、人才培养等方面取得了长足的进步,部分研究领域走在国内前列,开发出30多种各类短波、中波、长波红外探测器,获得多项国家级、省部级科技成果奖,发表高质量论文90多篇,申请国家或国防发明专利40多项。     

加速发展旋翼技术促进我国直升机科技工业的进步

旋翼技术是直升机技术的核心,对直升机的发展有重要牵引作用,旋翼技术开发的超前性是直升机型号研制的一个重要特点。坚持科技创新,发展独具特色的旋翼技术,对促进我国直升机科技工业的进步具有重要推动作用。     

两化与融合——航空装备制造产业腾飞的基石

作为战略性产业的航空航天工业,它的每一次进步都樗着国家科技水平与国防实力的提升.同时,航空航天科学 技术的迅猛发展,也成为推动其他领域科技发展的巨大动力,而航空航天工业的信息化建设则是启动这一动力的"引擎".     

三十年不断发展的MEMS惯性传感器

近三十年来,MEMS惯性传感器技术取得了巨大进步,在人类生活、工业和高端装备等方面得到了广泛应用。概述了MEMS惯性传感器在我国的发展历程与主要路线,并以车辆辅助驾驶为例,总结了国内外MEMS惯性传感技术的快速发展与典型应用情况,研判了MEMS惯性传感器正在向高可靠、集成化、高融合与智能化等方向加速发展。