甲烷掺氢稀释燃烧的燃烧及排放特性试验

在一台转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对H2-CH4混合燃料燃烧及排放性能影响的试验研究.结果表明,在一定F.D.R.和H.S.R.范围内,稀释燃烧对BMEP和热效率影响不大,NOx排放量则明显下降.在较高F.D.R.条件下BMEP、热效率、THC以及CO排放均有所恶化,但在一定的F.D.R.条件下仍能够建立起较大的以热效率和NOx排放为依据的甲烷掺氢稀释燃烧理想燃料条件范围.     

孟力发言的翻版—《我国航空界中的一大怪事》读后之二

中国史学界有个优良传统,就是敬重史德.民族英雄文天祥在《正气歌》中大赞那些敢于直言,不作曲词,史德高尚的史学家,说:“在齐太史简,在晋董狐笔”.此次黎民、震阳敢于写出《我国航空界中的一大怪事》,揭露航空界某些人数典忘祖的奇谈怪论.也值得称赞.但美中不足的是,还未作深人的探讨.因而未打中要害.     

磁强计在航天器上的应用与前景

随着科学的进步,磁强计已被广泛地应用于航天器.本文首先根据磁强计测量原理的不同,对其进行分类.分别介绍各类磁强计的物理测量原理,描述其特性、精度、适用范围.同时概括目前在航天器得到较广泛应用的磁强计.在此基础上,进一步具体分析磁强计作为卫星载荷、姿态测量和控制以及自主导航轨道计算的方法、作用和特点.然后,针对这三个方面应用指出其在航天器上应用存在主要问题和关键技术.最后,对磁强计在航天器上的应用进行总结.同时对其未来的发展进行展望,磁强计在航天器上仍有着良好发展前景.     

WindowsCE．net注册表的剖析和配置

介绍了嵌入式Windows CE.net注册表的主要作用.针对Windows CE.net支持的不同类型,在基于对象存储的注册表中分析了两种不同的存储、修复机制;在基于HIVE结构存储的注册表中主要阐述了HIVE注册表初始化的过程和在启动时如何加载已经保存的注册表数据.注册表中存放着各种参数,直接控制着Windows CE.net的启动、硬件驱动程序的装载以及一些Windows CE.net应用程序的运行,在整个Windows CE.net系统中起着核心作用.     

航空客运的团体旅客管理(上)

在航空客运中,团体旅客的管理是个极为重要的问题.团体旅客在有些航空公司中占有相当大的比率.相对而言,亚洲国家的团体旅客比其他地区要多些.这大概是亚洲人更喜欢群体活动的缘故.比如,在中国至日本一些     

台湾飞行首航始末

二十世纪十年代,是东亚航空事业萌芽的时代.宣统元年(一九0九)年,中国旅美华侨冯如驾自制飞机上了天.宣统三年(一九—一)冯如携机归国,秦国镛也学成归国.明治四十三年(一九一0),在德州好敏上尉试飞成功后,日本在外国学习的军、民各界的众飞行员也纷纷回国.在众人的注目下一展身手,尤其是几位民间飞行员.更在日本各地巡回表演,掀起一连串的热潮,也因此有人开始把目光投射到殖民地——台湾.故大阪朝日新闻社在日本成功的举办几次飞行表演后,即在大正二年(一九一三)十二月十七日派干事福岛勇吉氏渡海赴台筹备交涉.而此刻的台湾,透过殖民者的媒价,逐渐感受到这股世界性的潮流.对于殖民当局而言.占领台湾已近二十年.虽然统治基础日益稳固,但岛内层出不穷的反抗活动仍是当局的头痛问题.     

基于VS．NET 2005的GPS组件封装

首先分析GPS接受器输出信息的格式,然后介绍.NET2.0 SerialPort类的使用.在此基础上,基于VS.NET 2005平台开发一个GPS组件.给出了必要的过程和重要的代码.该组件在导航、无线监测系统中具有重要的作用.     

后疫情时代的飞机客舱创新

2020年,新冠肺炎疫情对于全球经济的冲击是巨大的.对于航空业来说,疫情让全球航空出行在一段时间内几近停滞,至今对行业的负面影响仍在延续.然而,随着疫苗的普及,人们的注意力也将从疫情重新转移到社会和经济复苏上.在这个过程中,航空业将发挥关键作用.但客观来说,疫情让公众比过去更关注客舱安全问题.因此,为了迎合旅客的需求,飞机制造商、客舱设备生产商等都在试图通过技术创新的方式,不断提高客舱的安全性.     

米格-29往何处去?(上)

称雄了约半个世纪的米格系列战斗机,自从苏联瓦解后,似乎遇到一些麻烦.最先进的改进型,例如米格-29M尚没有得到俄罗斯军方或任何国家订货.在俄罗斯空军中的米格-29都是早期型号.到1992年总算有两个中队的米格-29S型在服役.目前仍有约40架米格-29飞机积压在库房内等待外销(匈牙利可能购买其中的24架,包括4架双座教练机).在俄罗斯舰载飞机的竞争中,米格-29K也败给苏-27K.目前只有少量的米格-29S出口马来西亚和可能出口印度.但在这样的条件下,米格型飞机的改进和研制仍在缓慢地进行中.米格-29型飞机仍然是当今世界上第一流的战斗机.     

单调集对策的核心单调分配法

在分析Young,H.P.Monotonic,H.P.Cost,L.Jew等人对合作对策联盟单调的核心分配法研究的基础上,证明了任意人单调集对策总存在联盟单调的核心分配法.     

旋转衍生力在旋转受限层板中的分布规律

采用数值模拟的方法,研究了旋转衍生力在旋转受限层板中的分布规律.研究表明:由于冷却流体被加热,离心力随着旋转半径的增加而降低,近壁面处离心力较低,远离壁面区域离心力较高.y方向哥氏力在进出口区域影响较大,中间区域可以忽略.z方向哥氏力在进出口区域影响较大,中间段随转速和旋转半径的增加而缓慢增加.离心力衍生的浮升力在冲击区域附近加速流体流动,在其他区域的近壁面处,离心力衍生的浮升力阻碍流体流动,在远离壁面区域,离心力衍生的浮升力加速流体流动.在中间段,离心力和离心力衍生的浮升力起主导作用.      

祝词与题词

本刊问世已经十年了.在这期间,各方面的撰稿人给予本刊以大力支持,编辑人员付出了辛勤劳动.谨向有关方面致以敬意和慰问,并祝本刊的事业继续前进.战争和科学发展的前景,要求各种武器不断刷新指标.导弹当然不能例外.对于发动机来说,超低空、高速、大航程等三项难以兼容的要求,使动力系统走上了多样化的途径.每一类型的发动机,都将在它本身的优势范围内,不断发展前进.     

H2/空气/NOx混合物的自动点火——温度与压力的影响

本文研究目的是确定在有NO_x的情况下温度与压力对H_2-空气点火延迟的影响.这里,点火延迟定义为由一均匀的、可燃的燃料-空气混合物在没有外界点火源的情况下形成火焰所需要的时间.在本文的研究中,是用H浓度达到峰值所需时间来表示的.在有NO的情况下压力与温度对H_2-空气点火延迟的影响示于图1.该图显示了在NO浓度达到约0.5%之前,在低温下添加NO会减小点火延迟.继续添加NO则引起点火延迟增加,甚至超过无NO时的点火延迟值.图1还显示了在较高压力和较低温度下添加NO的影响是很显著的.而且,NO不再影响点火延迟的温度随压力而增加.NO的影响是由于反应式32(见表     

2009中国航空航天国际峰会——合作促使创新,科技成就未来

1.有效的营销渠道2.在中国开展航空航天业务的绝佳机会3.紧跟航空航天工业在中国的发展战略4.中国领先的航空航天盛会之一,两百多名来自航空航天业的专家     

沈阳虎兄虎弟

在沈阳东数百里有座卧虎山,山脚有座虎碑,上书祭文一篇:龙岗之虎,隐迹山林.远避村庄,不碍路人.本应平安,得保厥身.不逞之徒,利欲熏心.践踏法律,戕害奇珍.山中设套,残忍绝伦,扼住脖颈,身首异分.终致惨死,沉冤莫伸.呜呼哀哉,教训良深.保护生态,责在全民!     

在B.C.钓螃蟹

<正>在加拿大不列颠哥伦比亚省(B.C.省)的内陆平原,一年四季都是捕蟹的好时节。从早到晚,你随时都可以去抓螃蟹,甚至还可以在天黑的时候或者半夜去。在加拿大不列颠哥伦比亚省(B.C.省)的内陆平原,一年四季都是捕蟹的好时     

新形势 新技术 新格局——第41届巴黎航展记行

六月初夏,法国巴黎花团锦簇、气候宜人.历时9天的第41届巴黎国际航空博览会在位于巴黎城北的布尔歇机场召开了.本刊记者一行两人赴法参观.6月10～18日,是布尔歇机场空中、地上最为繁忙和高效运转的时期.机场上空各种高、新技术军、民用飞机、直升机此起彼落, 搏击长空.地面上,数以千计的参展商和各种经贸团体则不失时机地进行各种合作项目及商贸合同的洽谈.不少重大合作项目、商贸合同协议就在航展的谈判间,或是在展厅内达成.     

人走茶不凉

会不会想到在号称西南现代的Mall里,会有成都最古老茶馆的缩影?要知道Mall可是外国现代的购物方式.在Mall的三楼,在电玩的旁边,出现了一面高高的砖墙.老旧的青砖显出些须沧桑.砖墙上,嵌有古朴的风景画,忍不住伸出手去触摸一下,好像在摸一段我们不曾见过的历史.     

更安全的维修管理

在过去的15年,人们在航空安全方面所作出的努力主要集中在飞机和系统的升级,改善驾驶员的操作和情境意识.这种努力已见成效.自1990年以来,全球致命性的航空安全事故率减少了一半.     

试论计算机维护与测试课的实验

计算机维护与测试课的实验分为二部分.逻辑电路的测试实验并入《计算机综合实验》课程开出,本课程只开出整机测试.为发挥设备潜力,减少设备投资,及时开出实验,利用微机实验室的TP—801单板机开出程序测试.实验课题则按教学要求,挖掘设备潜力,使各种测试技术在实验室中实现.从给定设备出发,设计完成实验课题的方案.受设备性能的限制,实验方案是在实验室中反复调试而成的.为提高学生的实验技能,设《综合实验》课,以系统地介绍硬件测试技术.在本课的实验中,培养学生编制测试程序,上机调试的能力.