一种客机空中救生体系

当今民航还无有效的客机空中救生,空难死亡率居高不下,乘客的安全保障无法满足民航发展的需要。通过对诸多空难的研究,发现了“救生飞行时段”,由此引出一项自动化救生系统新技术,并以自动化救生系统、客机、机内人员构成一个客机空中救生体系。该体系的作用在于客机遇险时,机内人员能快速地脱离客机安全着陆（水）,有效地降低或免除人员伤亡,并改变客机空难救生的现状,同时指出一个客机空中救生的新方向。     

MP700──一种新型的高精度测头

英国Renishaw公司已推出一种用于加工中心的新型高精度测头──MP700．该测头具有可同CMM检测系统相比拟的优良性能．由于采用了微固态技术和主动式应变仪技术，MP700）测头消除了偏心变形的特性，具有较长的使用寿命．当用于测量复杂零件时，它具有较高的测头重复性及增强的空间测量精度．用户可从任何方向上对宁件进行测量，而不必每次测量时都对测头进行预技推．MP700──一种新型的高精度测头@安卫     

一种新型的飞机材料──ARALL层极

本文概述了新型飞机结构材料──ＡＲＡＬＬ层板的发展状况，层板结构、特性及国外在飞机上的应用；分析了该混杂复合材料存在的问题及技术难点，总结了影响其性能的有关因素以及这方面的研究状况，提出该类层板应用在我国飞机工业上已具有必要的基础。     

破解“空中太极”

在空战中,电子战飞机在高空“徘徊”.它不参加你死我活的空中格斗,可也不是在坐山观虎斗,而是暗中“作法”,施放电子干扰.这一手很厉害,能在片刻之间使敌军雷达迷茫、通信中断、指挥失控,变得又瞎又聋又傻.如此“法术”如同打太极拳,以兵不血刃的软功夫把敌人打得全身瘫痪、动弹不得,从而取得战争胜利.那么,这种空中太极都有哪些招数...     

“北美”的空中炮艇

在1936年1月,北美航空还是一家名不见经传的新公司,一共只有200余名雇员。尽管该公司也曾经参与过军方的O- 47观测机以及BT- 9教练机的制造,但和当时大多数的美国飞机制造公司一样,北美也没有从30年代的大萧条中恢复,生产规模都不大。但是随着欧洲局势的日益紧张以及罗斯福一系列新政策的出台,美国的飞机制造能力迅速增加,在1938年8月的这一个月中,北美公司就生产了60架飞机,这是自一次大战以来美国航空公司中生产效率最高的。珍珠港事件爆     

“北美”的空中炮艇

在1936年1月,北美航空还是一家名不见经传的新公司,一共只有200余名雇员。尽管该公司也曾经参与过军方的O- 47观测机以及BT- 9教练机的制造,但和当时大多数的美国飞机制造公司一样,北美也没有从30年代的大萧条中恢复,生产规模都不大。但是随着欧洲局势的日益紧张以及罗斯福一系列新政策的出台,美国的飞机制造能力迅速增加,在1938年8月的这一个月中,北美公司就生产了60架飞机,这是自一次大战以来美国航空公司中生产效率最高的。珍珠港事件爆     

“北美”的空中炮艇

在1936年1月,北美航空还是一家名不见经传的新公司,一共只有200余名雇员。尽管该公司也曾经参与过军方的O- 47观测机以及BT- 9教练机的制造,但和当时大多数的美国飞机制造公司一样,北美也没有从30年代的大萧条中恢复,生产规模都不大。但是随着欧洲局势的日益紧张以及罗斯福一系列新政策的出台,美国的飞机制造能力迅速增加,在1938年8月的这一个月中,北美公司就生产了60架飞机,这是自一次大战以来美国航空公司中生产效率最高的。珍珠港事件爆     

一种新型测温仪表—“GFG”测温仪简介

一、基本原理和结构“GFG”测温仪是一种用途广泛的民用推广型测温仪表,基本原理是被测量的灼热物体表面向空间辐射能量,辐射能的一部分为测温仪的光学系统所收集,并为探测器所探测,经过光电转换变成电信号,电信号经过高质量的电子线路处理后,温度直接用数字形式显示。本仪器由安装座,对准罩,气管,镜筒,光导纤维,放大器盒,电缆,电子箱等组成。     

中国研制五座公务飞机──AC500“空中轿车”

空中轿车五座小型公务 飞机,是江苏省“九五”期间的重大科研攻关项目,由南京轻型飞机有限公司（其中江苏省风险投资公司,南京市风险投资公司和南京航空航天大学各占１／３股份）投资开发,由南京航空航天大学承担研制任务。它的主要用途为公务和商务飞行。其航程为８００千米,速度每小时２３０千米。对机场设备要求不高,具有快捷、方便、安全、经济的特点,是政府、公司、企业、家庭等的理想空中交通工具。此外,它还可广泛用于缉私巡逻、森林保护、邮政快递、管线巡视、农业服务、交通运输、环境监测、遥感测量、资源勘探、科学实验…     

一种新型钻机

在1860年斯蒂芬·莫尔斯发明麻花钻头时,航空界只有一些滑翔机、降落伞或者仅可以飞行几分钟的飞行器.时至今天,航空界已经发生了翻天覆地的变化,而钻机领域,在Perfect Point公司创造出不费力的钻机前,几乎仍在原地踏步.Perfect Point公司最新开发的这种钻机是一种利用电极即可在几秒内拆除紧固件的钻机,而且在整个钻削过程中不费力.     

空中和公路两用飞机——“空中轿车”

一种可在高速公路上使用的飞机样机已由美国空中技术飞行器设计与发展公司设计和生产。这种飞机被称为“空中轿车”,机翼很短,可以不用改变外部构形而在高速公路上行驶。 该飞行器的设计师是空中技术飞行器设计与发展公司总裁肯尼思G·韦尼克,他曾是贝尔直升机得克斯特朗公司的高级工程师。与其他“空中汽车”飞行器设计概念的不同在于,它 的机翼在地面使用之前不必拆去、折叠或作其他变更。尽管其翼展短至不足3.05米,展弦比为0.75,但升阻比将能达到近7.5。韦尼克说,从使用的角度来看这已足够了。 最初的设计将考虑三种型号,包括:为私人用户考虑的单发布局;为公司使用者准备的更大动力的双涡桨发动机方案;改善短距起降能力的机头安装前翼的方案,预计能具有军事和     

一种高灵敏度全天候初始段安全监视系统——电子天空屏

本文首先分析我国航天发射场对初始段安全监视系统的迫切需要,接着介绍国外发射场所用天空屏的发展情况,电子天空屏的基本工作原理,电子天空屏的优缺点,最后给出电子天空屏实时数据处理的基本原理。     

一种高灵敏度全天候初始段安全监视系统——电子天空屏

本文首先分析我国航天发射场对初始段安全监视系统的迫切需求,接着介绍国外发射场所用天空屏的发展情况,电子天空屏的基本工作原理,电子天空屏的优缺点,最后给出电子天空屏实时数据处理的基本原理。     

一种采用“捷联+平台”方案的新型航空重力仪

针对资源勘探等高精度应用对航空重力仪测量精度和分辨率的更高要求,在前期研究基础之上,研发了新一代采用"捷联+平台"方案的新型航空重力仪。设计了采用石英挠性加速度计和光纤陀螺的捷联式重力仪,采用了新型温度控制方案,提高了重力仪的环境适应能力。设计了稳定平台,将捷联式重力仪保持在垂直方向,隔离载机的角运动干扰,减小了重力传感器的动态误差。飞行试验表明,该方案是有效的,将航空重力仪的精度和分辨率提升到优于1mGal/3km。     

雷神飞机公司公布新型比奇“空中国王”C90GT

雷神飞机公司最近推出了比奇“空中国王”C90B的发展型——C90GT。与C908相比,C90GT的最大巡航速度增加了24节(45千米/小时),而到达9100米取证升限的时间则缩短了50％。“空中国王”C90GT的重要改进是安装了两台普惠     

独具特色的K-MAX“空中卡车”

美国卡曼公司最新研制的双旋翼交叉式外吊挂运输直升机是世界上最奇特的直升机,除了卡曼公司以外,世界上还没有第二家公司研制这样的直升机。它的奇特之处有三:第一,奇特的双旋翼交叉式布局;第二,装有奇特的伺服襟翼系统,不是用直接的机械力,而是用放大的气动力操纵旋翼;第三,它是一种专用于外吊挂运输的直升机,在当今的世界上,这样的直升机寥若晨星。     

一种新型测距仪的研制

介绍了一种在中,小范围内,采用激光定位,超声测距的新型测量仪器,该仪器以单片微处理器为核心,对不同的测量距离,采用不同频率的超声波,结合信号处理方法,从而实现０．６～１４ｍ范围内高精度实时测量目标距离,其测量相对误差优于１％。