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俄罗斯质子号运载火箭在2月19日发射其国内地球同步轨道通信卫星──“虹”卫星(Raduga)时,由于火箭4级发动机第2次点火失败,随后发生爆炸,致使Raduga卫星停留在大椭圆轨道上,已无法进入赤道上空36000千米的地球同步轨道。据俄罗斯空间官员说,Raduga卫星实际上已没有用处。质子号火箭的第4级爆炸后,大约有200块大的碎片被美国海军航天司令部跟踪到,但爆炸是在火箭第4级和卫星分离前还是分离后发生的,目前仍不清楚。按计划,质子号火箭定于3月下旬首次开展发射西方商业卫星的业务,即为卢森堡的… 相似文献
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1998年11月20日,哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发生了这样一幕:俄罗斯的“质子号”运载火箭整装待发,来自美国航空航天局和其他国家航天部门的观察员们拥进了那座有名的控制大厅,来自世界各地的记者们在注视着倒计时器……当倒计时器一指到零,火箭发动机便发出... 相似文献
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经过卓有成效的1995年以后,商业发射工业1996年预期有两大进展:一是欧洲的阿里安-5火箭的引入,二是俄罗斯的拜科努尔发射场将首次作为商业发射场面世。已用了9年时间研制、共耗资70亿美元的阿里安-5运载火箭计划于1996年5月在法属圭亚那的圭亚那空间中心作首次发射。阿里安-5火箭将在1997~2000年间逐步取代已获得极大成功的阿里安-4火箭,并在今后20年中保持欧洲推力最大的运载火箭地位。在把载荷送入地球同步轨道上,阿里安-5火箭将比强劲的阿里安-4火箭多发射30%的重量,而在制造和发射的费… 相似文献
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国际海事卫星组织已和礼炮号设计局签定了一项合同,即在1995年用俄罗斯的质子号火箭发射一颗国际海事卫星-3。这将成为西方国家采用俄国的运载火箭发射卫星的先例。该项合同价值3600万美元,卫星定于1995年底在拜科努尔发射场发射。这颗将用质子号火箭发射的卫星是第4颗国际海事卫星-3。前几颗 相似文献
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据美国、欧洲和俄罗斯官员称,印度尼西亚政府为其两颗通信卫星订购运载火箭之事,由于俄罗斯质子号火箭的意外加入,与美国阿特拉斯火箭及欧洲阿里安火箭竞争而变得更加复杂。官员们指出,其中一个事实在不久前还被认为是十分荒谬的,即:质子号运载火箭正在通过美国洛克希德公司而不是俄罗斯进入市场。 相似文献
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拥有65个成员国的国际海事卫星组织于1992年11月中旬宣布,已选定俄罗斯的质子号火箭在1995年底发射一颗国际海事卫星-3(Inmarsat-3)。国际海事卫星组织由此将成为使用俄罗斯火箭发射卫星的第一个西方机构。在此之前、国际海事卫星组织还于11月9日宣称,将使用欧洲的阿里安火箭在1995年初发射一颗Inmarsat-3卫星,发射价格为6200万美元。该组织还在1992年3月宣布,将在1994年底使用美国通用动力公司的阿特拉斯火箭发射2颗Inmarsat-3卫星,发射费用共计1.25亿美元。由莫斯科礼炮号设计局谈判的质子号运载火箭费用底价为3600万美元,比美国和欧洲的竞争者便宜约 相似文献
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在商业发射领域,美国和俄罗斯达成一项协议,准许俄罗斯进入现由欧洲和美国公司把持的航天商业发射市场。5月8日在莫斯科签定的协议主要对俄罗斯2000年以前的商业发射作了严格的限制,而且明确规定了俄罗斯可向客户报价的标准。而正式备忘录将在今年夏季签署。这笔交易——准许俄罗斯平均一年进行一次商业发射——马上激起了支持和反对俄罗斯加入发射市场这两方面的强烈反响。例如,洛克希德公司官员说,发射限制妨碍了莫斯科克鲁尼切夫工厂出售“质子号”火箭 相似文献
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1996年7月23日,欧空局和法国空间局共同发表了阿里安-5运载火箭的事故调查报告。该调查报告是由阿里安-5运载火箭事故调查委员会作出的,其主要内容如下。1996年6月4日,阿里安-5火箭首次飞行失败。火箭在飞行程序开始后约40秒,在3700米的高度... 相似文献
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《国际太空》1989,(5)
10日格林威治时间2时,苏联从拜克努尔航天中心用一枚质子号运载火箭发射了3颗卫星:宇宙1987、1988、1989,前2颗是导航卫星,后一颗是测地卫星。 12日苏联发射宇宙1990地球资源卫星,用于监视亚美尼亚地区的地震情况。 14日以色列第一颗卫星“地平线1号”再入大气层烧毁。 18日苏联用联盟号运载火箭发射宇宙1991军事侦察卫星。 26日格林威治时间9时15分,苏联在拜克努尔航天中心用质子号运载火箭发射了一颗“地平线”电视和无线电卫星。格林威治时间15时43分,苏联从普列谢茨克发射场发射了宇宙1992军事通信卫星。欧洲阿里安公司在法属圭亚那的库鲁发射场用阿里安2型运载火箭成功地发射了最后一颗国际通信卫星-5。 相似文献
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《太空探索》2003,(7):24-25
5月25日零时34分,中国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭成功地将第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空。 随着“北斗一号”卫星的发射升空,长征运载火箭至今已进行了第70次发射,发射成功率达到了90%,充分展示了中国长征运载火箭的高可靠性。中国航天专家25日在此间指出,根据国际航天界通行的计算标准,长征运载火箭的总体技术性能已经达到了国际一流水平。 这位专家介绍说,按照国际通行的计算标准,运载火箭发射成功率在90%以上,可以认为进入了国际一流水平。“北斗一号”卫星的成功发射,使长征运载火箭的发射成功率从第69次发射时的89.8%提高到了90%。它标志着中国长征运载火箭巳经跻身于国际一流运载火箭的行列。据有关资料统计,美国的“德尔它”运载火箭发射成功率约为94%,欧空局的“阿里安”火箭发射成功率约为93%,俄罗斯的“质子号”火箭发射成功率约为90%。 相似文献