美国航天飞机主发动机(SSME)研制概况

本文概要介绍美国航天飞机主发动机的性能,研制过程中出现和解决的技术问题,还介绍了进一步提高该发动机性能的方案和技术途径.     

空气喷气发动机在空间运输系统中的应用

本文扼要地论述了国外在空间运输系统中空气喷气发动机的研究与发展概况,着重介绍了可用于空间运输系统的几种主要空气喷气发动机类型以及目前正在研究和发展的几种空间运输系统方案.     

在固体火箭发动机地面热试车中用监测进行故障分析

本文列举了固体火箭发动机地面热试车可能出现的故障.介绍了各种监视来统的作用与功能.建立起各类参数测试的原理与用于故障分析的数学模型.同时探讨了瞬态测试特性的重要性与故障预估的方法.文中以实例论述了发展一套地面热试车故障分析技术在研制工作中的重要意义.     

小涡喷发动机火药燃气冲击式起动系统的估计方法

本文简述了巡航导弹用的小型涡轮喷气发动机采用火药燃气冲击式起动系统的必要性,介绍了涡轮喷气发动机的起动过程和起动加速性与起动功率的关系,并用类比法估算了火药燃气冲击式起动系统的火药筒质量和燃气流量.     

固体火箭发动机在航天技术中的应用

固体火箭发动机具有先进的性能、较高的精度和可靠性,因而使它在航天运载系统中得到了广泛应用.本文介绍了美国、西欧、日本研制固体火箭发动机过程及其性能与设计特点.     

液氢爆震波冲压发动机二元简化模型研究

本文探讨了液氢爆震波冲压发动机作为高超音速导弹动力装置的可能性,对一个二元简化模型就升力、推力和燃料消耗量诸性能参数作了初步估算.     

液体火箭发动机辐射冷却推力室的传热计算

本文介绍一种液体火箭发动机辐射冷却推力室设计计算方法.内容有:物理过程的分析、燃气与室壁之间对流热流和辐射热流的计算、室壁中温度场的计算、因辐射冷却引起的比冲损失的计算等.并通过一个计算实例来说明方法及所得结果的可信性.     

国外计算机辅助设计在卫星控制推进分系统中的使用情况

本文简介了国外计算机辅助设计在卫星、飞船、导弹控制推进分系统设计中的使用及一些经试验证实了的计算方法.使设计从经验阶段走到以理论指导和计算机辅助设计为依据的阶段.从而提高了设计水平,缩短了研制周期,节省了经费.     

对二级推力程序战术导弹动力装置的探讨

本文叙述了对战术导弹的要求及实现二级推力程序可能的动力装置方案,并对这些方案进行了比较.提出了一、二级推力比和总冲比是选择动力装置方案的重要参数.当推力比大于5时,不宜采用单室双推力方案,尤其是在一、二级推力比较大而总冲比较小的情况下,选用贯穿式双室双推力方案较有利.文中进行了实例对比.当一、二级推力比很大,而总冲比又很小时,采用组合式固体火箭冲压发动机是一种很可取的方案.本文还概述了无喷管固体火箭发动机在组合式固体火箭冲压发动机及其它二级推力动力装置上的应用.     

氢冲压火箭发动机是航天飞机理想的动力装置

本文提出了以氢为燃料的冲压火箭组合发动机作为航天飞机动力装置的方案.     

抑制纵向耦合振动蓄压器设计问题探讨

本文论述抑制纵向耦合振荡蓄压器设计中降频要求和消减管道中压力脉动要求的合理折衷问题.提出了“谐振型蓄压器”和“容抗型蓄压器”两类不同的设计方案,分析了两者的特点和容抗型蓄压器的优点.本文还讨论了蓄压器自振频率的试验测定问题.     

液体火箭发动机试车中性能参数平均值测量的采样速率问题

本文在Shannon恢复定理和傅立叶变换的基础上,证明了在发动机性能参数的平均值测量中按照△t≤1/2f_c_o选择采样速率是必需的,并且给出了在△t(?)1/2f_c_o情况下由采样造成的平均值测量误差.文中有实例供参考.     

一种固体火箭发动机的设计优化与参数分析

本文提出了一种用于小型单室双推固体火箭发动机初步设计阶段的参数优化与参数分析法.寻优过程以铝粉含量、初始J值、燃烧室压力、壳体直径和喷管喉径为设计变量,用外点惩罚函数法结合模矢法进行有约束寻优.计算结果表明,最优点对应的铝粉含量较低,燃烧室压力较小,壳体直径较大而初始J值适中;设计变量中,对目标函数(发动机总质量)影响最敏感的是燃烧室压力,最不敏感的是喉径与推进剂的铝粉含量.     

液体火箭发动机静态仿真的探讨

本文采用非线性分析方法,建立了描述液体火箭发动机性能参数和内外干扰因素之间关系的一组非线性方程组.采用拟牛顿Ⅱ仿真算法,编制了BASIC语言源程序,对发动机实际工况进行了仿真.该法不仅可避免繁杂的换算,提高了计算精度,而且可部分地代替代价很大的试验测量.因此,在火箭发动机设计、研制和发射中有较高价值.     

绝热指数k的测定方法研究

采用测压量热装置,能比较准确地测定推进剂燃气的绝热指数.本文叙述了此项实验研究的有关原理、公式推导和实验方法,并列举了双铅-2等四种推进剂的测试结果.     

用聚碳硅烷与聚丙烯共混纤维烧成碳化硅纤维

本文对由聚碳硅烷和聚丙烯共混纤维作先躯体制备碳化硅纤维进作了研究。在高温烧成时,共混纤维中的聚丙烯大量挥发,给所得碳化硅纤维的结构和性能造成较大影响,影响的大小取决于共混纤维中聚丙烯的含量和结构。共混纤维的强度明显高于未共混的,可见用适当的物质共混可能是制备连续碳化硅纤维的途径之一。     

F176B易切削不锈钢的性能及应用

本文简单地介绍了F176B易切削不锈钢的特点和要求,给出了这种钢号的化学成分、力学性能、导磁率、比电阻,耐腐蚀性、加工工艺性等的一系列试验结果。结果证明,这种材料具有良好的力学、物理性能和切削性能,不仅适用于电子工业,也适于在仪器、仪表等工业中用来制造各种精密结构零件。     

航天飞机液体推进剂的选择问题

本文对航天飞机可能使用的几种液体推进剂进行了性能、价格、发射航天飞机的推进剂使用维护费用、推进剂毒性以及腐蚀性等的比较,对航天飞机液体推进剂的选择做了一些分析.     

防热材料受液滴碰撞时的侵蚀破坏

本文介绍碳-碳,高硅氧-酚醛复合材料、碳-石英及钨渗铜等防热材料的单粒子液滴碰撞实验结果,以扫描电镜观察其破坏特征,并就液滴碰撞和固体粒子碰撞的不同效应进行了讨论。     

微波集成电路用陶瓷材料

本文对微波集成电路中衬底、谐振器、电容器、电阻器等无源器件所用的陶瓷材料作了较为详细的介绍。