我国航空界中的一大怪事

《中国民航史料通讯》（1998年6期,第175期）传来信息,由姚峻同志主编的《中国航空史》出版了。1998年11月2日在北京召开了这部书的出版座谈会,出席会议的有编审委员、编委、撰稿人和新闻出版界人士共60多人。 1995年秋在北京中国航空博物馆召开的中国航空史研究会代表大会暨第四次学术会议上,我们已经大致知道了这个消息。（见《航空史研     

孟力发言的翻版—《我国航空界中的一大怪事》读后之二

中国史学界有个优良传统,就是敬重史德.民族英雄文天祥在《正气歌》中大赞那些敢于直言,不作曲词,史德高尚的史学家,说:“在齐太史简,在晋董狐笔”.此次黎民、震阳敢于写出《我国航空界中的一大怪事》,揭露航空界某些人数典忘祖的奇谈怪论.也值得称赞.但美中不足的是,还未作深人的探讨.因而未打中要害.     

请读一读方先茂的文章——《我国航空界中的一大怪事》读后之一

去年,姚峻同志主编的《中国航空史》在河南出版了,这本来是件好事情,值得庆贺;但有的人.如果不是有眼无珠,就是别有用心了,居然明目张胆地数典忘祖,乱吹牛皮.说什么“遗憾的是我们至今还没有一部自己的《航空史》”“现在《中国航空史》出版了.填补了我国航空事业的一个空白:”(见《中国民航史料通讯》第175期,鲍培德:在《中国航空史》出版座谈会上的讲话)     

欺世盗名之风不可长—《我国航空界中的一大怪事》读后之三

清代大史学家章学诚说:“史德是著书者之心术也.险恶矫诬之人不足以言史也.”信然.心术不正,弄虚作假,欺世盗名,古已有之,于今尤烈.鲍培德在姚编《中国航空史》出版座谈会上的讲话,非同一般,是航空史领域前所未有的、世纪性的弄虚作假,欺世盗名,必须群起而揭之,使之原形毕露.     

我国航空界的一大盛事——对姚峻主编的《中国航空史》的看法

《航空史研究》1999年第 2期 (总第 65期 )《航空杂谈》栏刊登黎民、震阳的文章 ,针对《中国民航史料通讯》1998年第 6期 (总第 175期 )鲍培德在《中国航空史》出版座谈会上讲话中的两句话“遗憾的是我们至今没有一部自己的航空史”,“现在《中国航空史》的出版 ,填补了我国航空事业的一个空白”加以曲解 ,进行指责。就此谈谈我们对黎民、震阳所写的《我国航空界中的一大怪事》一文的看法。为了完整了解“两句话”,我们先把鲍培德讲述两句话的全段原文摘引如下 :“我国的航空事业虽然起步并不晚 ,但由于外敌入侵 ,清政府和国民党政府腐败 ,…     

慢慢爱——读《窗边的小豆豆》

<正>现如今,一年级甚至幼儿园小班的小朋友就已经不是在上各种补习班,就是在去各种补习班的路上,爸爸妈妈爷爷奶奶外公外婆全家总动员轮番上阵,如此爱之切,简称:一切为了孩子的教育。在这个人人重视教育的大背景下,《窗边的小豆豆》是一部发人深思的作品。《窗边的小豆豆》是日本女作家黑柳彻子的作品,这是一个真实的故事。她小时候就是小豆豆,是一个被一所     

感谢《国际航空》对我国航空业发展所付出的辛勤劳动

国际航空编辑部:你们好！我是《国际航空》的老读者。自它创办后我就开始定期阅读。40年几经沧桑,现在的刊物已经和当年大不一样了。尤其是1979年恢复原名后,它与我国的改革开放同步前进。现在无论在内容编排上,还是在印刷上,我认为都可以与国际上的著名航空刊物,如美国的“航空周刊”,英国的“飞行”相比。一个国家的专业刊物水平与该国的同行业水平是相对应的。它所发表的文章和信息不可能也不应该全是译稿。如果本国的水平不高,该刊物也不会有太大特色。正因为如此,“国际航空”的愈办愈好,也     

浅析加强中国新闻史研究中的主体意识——读《中国新闻事业通史》和《美国新闻史》

从中国新闻史目前的现状出发，看出中国新闻史研究的成绩和困境。在比较分析《中国新闻事业通史》和《美国新闻史》的叙事模式的基础上，提出并论证了通过新闻史书写中主体意识的加强，来弥补历史书写中微观叙述的缺失。     

读儒家的理想国《礼记》有感

<正>最近在图书馆借了一本《礼记》,本以为这本孔子时期的书中一定是些老掉牙,不和时宜的传统习惯。结果它却让我彻底颠覆了对一些长辈口中规矩的看法。以前总认为长辈口中的规矩是无聊陈腐的老思想,没有任何实际价值意义。而在读完《礼记》之后,我不得不以另一种视角看待生活中的这些规矩、礼仪。他们其实非常有深意,有渊源,有道理。我们中华民族五千年历史文化的优越性究竟在哪里?我想其中最显而易见     

读《曾国藩的正面与侧面》

<正>最近看完的《曾国藩的正面与侧面》让我印象颇深,比起曾经看过的很多有关他的传记,这本书算是另辟蹊径,书中的曾国藩,很讨人喜欢,笨拙而勤奋,耿直而圆滑,清廉而又不失人情,是一个励志成为圣贤也一直以圣贤的要求管理自己的孤独寂寞冷的老头。看完整本书我对曾国藩留下了深刻的印象,情不自禁的为他贴上了几个标签。他的勤与恒。他说天下事,无论什么,要做成样子,必须有两样,规模和精熟,两样都是从勤与恒中来的。     

创新和管理造就传奇——读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门,其正式名称为预先研究发展项目部,具有快速设计,研发和生产原型机的能力,     

峥嵘岁月 精神永存——读《中国航空工业院士丛书》有感

经过近两年的周密策划和紧张组稿以及编辑工作．《中国航空院士丛书》第一批图书终于顺利付梓并与读者见面。这6本书分别描写了6位院士的生平经历和故事．为读者勾勒出新中国航空工业院士群体在不同领域的人生奋斗经历。     

创新和管理造就传奇——读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门，其正式名称为预先研究发展项目部，具有快速设计、研发和生产原型机的能力，是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内．并不被外人所知晓。随着F-104、U-2、SR-71、F-117、F-22及F-35等先进武器装备...     

《论十大关系》中的科学发展思想

科学发展是我们党在新世纪新阶段提出的发展思路和发展方式。回顾党的历史,早在1956年毛泽东就在《论十大关系》的报告中贯穿着科学发展的思想和智慧,协调发展、均衡发展、统筹兼顾、以人为本的科学发展理念渗透在整个报告之中它所蕴含的科学理念和科学精神不论是对当时还是现今的中国特色社会主义建设事业都会产生积极的影响。     

我国最早的航空连环画——《飞行的科学》

用连环画来普及科学是各国科普作家都采用过的方法,也曾有过不少的作品.在我国还出版过一些刊物.如《少年科学画报》等.但总的来说,数量很少,发行也不及外国普遍.     

由蔡戈尼效应所想到的——谈人的趋合心理对标准化活动的制约

本文从心理学的角度,分析了人们在从事社会生产与日常生活中,追求单一事物局部完整,而不利于标准化事业开展的心里因素;并以若干事例说明趋合心理的消极方面所产生的影响,阐述标准化的目的是求得最佳的综合效果与系统效果;当前,认真实施《标准化法》是提高国民标准化意识的重要途径。     

性清人淡溢书香——读《人生有信》有感

刘心武先生是一个真性情的人,这是读他的《钟鼓楼》就知道的。他的文章中总是可看到现实生活中的影像,批判着一个时代乃至一种阶级对人性的摧残。刘先生是一个十分敢说的人,在他的小说中不十分明显,但是在红楼梦的解析中便也表现的相当充分了。巴金老先生曾经在回想录里面说过,我摸不清现在的教育体制了,是对孩子学习方式的一种不赞同,他的朴实话语虽然曾遭到过学生的质疑,但是却是真真正正的心境。而这般敢说敢做的人竟不多见了,大多数人做了不敢承认,说了却纯粹胡扯。刘心武先生却是真真正正的在做着,并实践了说真话这一优良品质。不过他是相当谦逊的,在他的红楼梦讲解中,他十分尊重前人的看法,总是在发表自己的讲解时说,"XX的说法或许正确,但是我认为……"。例如他在讲     

我国第一部航空史著作——《中国航空史》

五年前 ( 1982年 9月 ) ,由姜长英教授撰著的中国航空史教材 ,分别以《中国古代航空史话》(中国航空史之一 )、《中国航空史料》(中国航空史之二 )和《中国近代航空史稿》(中国航空史之三 )为书名 ,分三册印行 ,主要供校内学生选修课使用 ,航空界及航空史工作者也都以能得到一本为快 ,早已赠、购一空 ,现要想得到 ,连姜老本人也无能为力了。现在 ,姜老对 82年的第一稿作了修改和补充 ,加了十几幅图片 ,写成新稿。以《中国航空史》为书名 ,收入“史料”和“史稿”两编 ,由西北工业大学出版社发行了。这是航空界的一桩喜事 ,其影响不仅超出了…