普罗旺斯桃红葡萄酒

桃红葡萄酒诞生于法国普罗旺斯,多年来都是该地的一种特产。桃红葡萄酒是一种无法模仿的艺术,柔和、浅淡而清澈的酒裙,细腻而果味浓郁的干型酒香,使得桃红葡萄酒充满着浪漫气氛。近20年来,法国的桃红葡萄酒消费量翻了一番。自1994年起,法国人的桃红葡萄酒消费量就超过了白葡萄酒!桃红葡萄酒不仅是一种时尚现象,它还与现代社会新的消费趋势相适应。桃红葡萄酒烙印着自由和浪漫的气息,摆脱了传统的规章法则。     

英国航空公司重视环境保护

1994年至1995年,全世界各航空公司一万多架民用飞机的客运周转量超过2.2万亿客公里,其中英国航空公司的283架飞机,为82个国家的194个通航点运送旅客3500万人次,运输货物66.6万吨。虽然英国航空公司(以下简称“英航”)是世界上最大的国际航空公司之一,但是其客运周转量仅排名世界第五位,客运量世界排名第九位,不过英航非常重视环境的保护。     

世界航空货运业分析及我国航空货运业现状

据国际民航组织年报公布,1993年全球航空客运量仍没有大的起色,与1992年持平,达11.7亿人;而航空货运则继续增长,达1800万吨,较1992年增加100万吨。1994年9月第17届国际航空货运年会在西雅图召开,会议发表公报指出:2010年时的全球航空货     

机场业务外包的利益与风险

<正>南京禄口国际机场自通航以来一直保持高速发展,各项主要生产数据呈明显的增长态势,2009年航班突破了10万架次,运送旅客超过1000万人次,货邮吞吐量超过20万吨。为了更好地适应环境的变化、跟上民航业前进的步     

1994年中国民航业继续快速发展

从1月23日召开的1995年全国民航工作会议上获悉,1994年的中国民用航空业继续稳定、快速发展。全行业完成运输总周转量58.4亿吨公里,旅客运输量4027万人,货邮运输量82万吨,分别比1993年增长14.1％、19％、18.3％。新辟国内及国外航线55条,增加运输飞机50架。国内航线运输增长继续高于国际,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到37.8亿吨公里、3441万人、55.7万吨,增长率分别为21％、22.7％、26.1％。     

科学管理的效应：厦航货运中心‘94质量,效益上新台阶的启示

1994年,厦门航空有限公司货运中心完成货邮行运输量37888吨,超过公司年计划37.7％,其增长幅度比历年增幅最大的1993年还高20个百分点,上了一个大台阶;服务质量受到货主广泛好评,在民航总局的检查评比中名列前茅,也比1993年进了一大步。     

广开筹资渠道促进我国民航机场建设

一自70年代末期以来,我国民航坚持改革开放,积极发展航空运输,为国家经济建设服务,航空运输业务量持续快速增长。1994年,我国民航运输总周转量达到58.4亿吨公里,旅客运输量达到4 039万人,货邮运输量达到82.9万吨。我国航空运输总周转量在国际民航业所占的位次逐年提高,已从1980年的第35位提高到第11位。     

空港巡礼

浦东机场货运站公司年处理货物量超过100万吨2007年12月13日,浦东机场货运站公司(PACTL)举行年处理货物量超过100万吨庆典活动。上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖出席庆典并致贺词,德国汉莎集团执行董事会董事、汉莎货运航空公司监事会主席劳尔,锦江国际(集团)有限公司总裁沈懋兴分别致词。集团副总裁陈龙介绍了浦东机场西货运区未来发展的情况。36家客户航空公司和30家货代公司的代表,民航华东管理局、机场海关、检验检疫等单位的领导出席庆典活动。     

国内三机场改扩建获批

继鄂皖两个新机场项目获批新建后，新疆、黑龙江和贵州又有3家机场的改扩建获国家发改委的批准。三项目总投资超过35亿元人民币。其中贵阳龙洞堡国际机场扩建工程项目总投资32．18亿元，按照到2020年满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨需要设计，将新建一个航站楼和25．8万平方米停机坪。     

高起点 高标准——广州新国际机场的规划与设计

从1980年至1993年,广州白云国际机场旅客吞吐量由131万人次增加到927万人次,年均增长率为16.2％;货邮运输量由2.5万吨增加到18.8万吨,年均增长率为16.8％。据综合预测,到2005年,机场旅客吞吐量将达到2700万人次,货邮运输量将达到74万吨。鉴于白云机场承受能力已趋于饱和,飞行区又无扩建余地,因此,建立新的国际机场成为一项急迫任务。中国民航总局、广东省、广州市等有关领导和部门组织专家经过实地勘探和图上作业,已初步选定在花都市与广州市白云区交     

国内航空货运的问题与对策

1994年,全民航全年共运输货邮82.94万吨,是1979年的15.5倍。货邮运输总周转量达18.6万吨公里,占全国民航运输总周转量的31.8％,这样的规模与我国运输飞机的运载能力(1994年全民航运输机平均载运率为56.8％)相比表明,航空货运的发展远远未能适应运载能力的增长,客机的货舱利用率不高,客机的带货潜力未能充分发挥。同时,由于我国航空货运的货源具有较大的不稳定性和明显的单向性特点,专用货机的大量使用受     

东方航空公司浦东国际机场货运站设计概况

SummeryofCargoAreaDesignofEasternAirlines从统计看,近年来航空货运市场增长迅速,198O年全国的航空货邮吞吐总量为15．74万吨,到1997年发展到257．13万吨,增长了15．3倍。上海作为我国的大都市,航空货邮吞吐量的增长率保持高于平均的水平,由1980年的2．12万吨,发展到1997年47．60万吨,增长了21．4倍,1997年比1996年增长了1．17倍。由于业务量快速增长,国内机场的货运设施需要适应这种变化,管理体制和水平也将面临重大改革和提高,因而设计人员将面临着更多的挑战。就此,本文将重点介绍东方航空公司浦东国际机场货站的概况…     

简讯

迪拜马克图姆机场开放客运 助力世博会申办 10月27日，在比原计划推迟4年后，迪拜第二座国际机场——马克图姆机场开放客运，已建成的包括一座航站楼、一条跑道，年运送能力500万人次、25万吨货物，到2020年全部完工后，将增至4座航站楼、5条跑道，年运送能力1．6亿人次、1200万吨货物，成为世界最大的机场，预计到2020年，     

超级货运大楼迎接香港的不断繁荣

一个耗资10亿美元的6层货运大楼将坐落于香港新的赤猎角机场,它的建成将促进1997年香港回归中国后的进一步繁荣。该货运大楼的建筑面积为27.4 万平方米,高36米。其设计能力为年处理货物240万吨。预计这将是世界上最大的一栋航空货运大楼。毗邻于它还正在建造一个年处理快运货物20万吨的二层建筑。该通宵服务的包裹中心建筑面积4.6万平万米,按模块式设计,以便航空快运处理人员能够各自处理自己的包裹业务。     

发展与边缘化中的我国民航国际货运

发展与边缘化似应是两个对立的概念,正在发展的某个行业不应该陷入边缘化。但笔者在依据民航总局生产统计年报及相关资料对近年我国民航国际货运进行计算分析后,却惊奇地发现:我国民航的国际货运正面临这种状况。一、我国民航国际货运有增长,境外航空公司在华业务量增长率比我国民航快近两倍2004年,我国民航机场货邮吞吐量552.6万吨,比1995年的131.4万吨增长3.2倍,平均增长率17.3%。2004年完成国际货邮吞吐量213.1万吨,比1995年的35.2万吨增长6.1倍,年均增长22.2%;其中2004年中国的航空公司(为方便起见,以下将中国的航空公司称为中国民航)完…     

中国航空公司指南

2004年,中国(不含港澳台地区)航空运输业获得快速增长。全年完成运输总周转量231亿吨公里,比上年增长35.2%;旅客运输量1.2亿人次,比上年增长38.4%;货邮运输量276万吨,比上年增长26.3%。境内通航机场旅客吞吐量24194万人次,比上年增长38.8%;旅客吞吐量超过1000万人次的机场有6个,其中北京首都国际机场3488万人次,上海浦东机场2102万人次,广州白云国际机场2033万人次;另外上海虹桥、深圳、成都机场均超过1000万人次。     

我国民航的成就、转型与发展

2010的过去代表着"十一五"的结束,新的五年计划已经开始.在此新旧更替之际,总结过去,展望未来,相信会对我国民航的未来发展带来帮助. 2010是创纪录的一年 2010年,我国民航运输需求旺盛,总周转量、货邮运输量分别首次突破500亿吨公里和500万吨大关.首都机场旅客吞吐量首次超过7000万人次,世界排名上升至第二...     

上海国际航空货运现状和东航货运市场

上海和华东地区近年来对外经济贸易发展迅速,航空货物运输量持续增长。1990年上海国际空运进出口货运量为3.3万吨,1991年为4.2万吨,比1990年增加27％;1992年为6.9万吨,比1991年增加64％;1993年为9.9万吨,比1992年增加43％,出现了令人鼓舞的增长势头。一、新的课题中国东方航空公司于1991年11月引进了一架MD—11型全货机,结束了东航只有客机没有货机的局面。全货机引进后随即投入了中美、中欧     

北京飞行管制区现状与改革

随着我国经济和社会的发展,以及对外交往的增加,对北京地区民用航空运输的需求量将大幅度提高。北京作为中国航空重要枢纽,肩负着越来越重要的责任。首都机场旅客运输量,1992年为870万人次,1993年为1 030万人次,比上一年增加160万人次,增长幅度为18.4％;1994年为1 165万人次,     

迪拜机场即将超越樟宜机场的中转地位

亚太航空中心的统计报告显示,2007年,中东地区的迪拜机场年旅客吞吐量达到3430万人次,明显超过预期的3300万人次。较上年同期增长19.2%。若迪拜机场继续按此速度增长,预计其2008年的年旅客吞吐量将超过4000万人次,且其规模将一举