“中国制造2025”下的民用航空智能工厂建设研究

以"工业4.0"为代表的新一轮工业革命的浪潮席卷全球,航空工业作为"工业之花"正积极实践智能制造理念,航空智能工厂建设如火如荼。在对智能制造及智能工厂相关理论进行解读的基础上,总结提炼出民用航空智能工厂建设趋势,并对中国商飞公司智能工厂的建设进行展望,以期有所启发。     

雷达软件化构想

提出了雷达进行软件化的构想思路,雷达技术的发展应该是从"模拟雷达"向"数字雷达"到"软件雷达"的发展规律;对"软件雷达"的基本构成、主要研究内容和发展前景进行了初步探讨.     

精益研发将加速制造企业转型

金融风暴来袭制造业面临危局 中国作为"世界工厂",长期扮演着全球制造链条上的"加工组装车间"角色,以透支环境资源和人力资源为基础,以低附加值产品的出口作为外向型经济的主力.     

航空发动机叶片智能再制造工厂新模式探索

论述了智能再制造工厂创建的必要性和重要性,重点阐述了基于"四维"管理模式的智能再制造工厂的总体思路、技术途径以及网络平台系统架构。     

EASA发布维修档案相关的修订草案

<正>欧洲航空安全局(EASA)最近发布的修正案草案修订了一些与飞机技术档案相关的较为模糊的条款,包括应该如何适应数字化记录、某些记录应该保存多长时间等。其中,2月7日发布的法案修订建议通告(NPA)针对EASAM部M.A.305章节中关于"飞机持续适航记录系统"的相关内容进行了修订,包括如何恰当地使用"时寿件(LLP)"和"在役寿命件"     

小型通用飞机试飞特点分析

本文根据"小鹰"500飞机在适航审定试飞中存在的一些问题,分析了小型通用类飞机进行适航审定试飞过程中应该特别注意的一些特点.     

五十五,烈阳正午中国航空工业五十五周年发展历程回顾

旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的.     

先进制造技术创新促进空客“未来工厂”建设

近两年,空客集团致力于通过先进制造技术创新来赢得国际市场竞争力,针对新一轮工业革命发展潮流,提出了“未来工厂”建设构想.将对“未来工厂”建设中机器人技术、虚拟现实技术、3D打印技术等最新的先进制造技术创新成果的研究应用情况进行系统分析.     

波音推动全系列民机产品发展

北京时间2月14日,着橙红色"日出"盛装的747-8"洲际客机"(747-8I)在位于西雅图的波音埃弗雷顿工厂下线.按计划,该机将于3月下旬首飞,如果一切顺利,波音在同一时间内将有三种机型进入试飞(另外两种为747-8F和787),这在波音历史上是极为罕见的.     

读来读往

CIMT将于4月22日在北京隆重开幕。面对后危机时代的挑战,中国已连续几年成为世界第一大机床消费国,本届展会更是盛况空前,代表世界顶尖技术水平的机床工具产品将大放异彩。本刊为此推出了"未来机床"、"未来刀具"、"未来测量"和"未来工厂"4期特别策划。本期是以"未来工厂"为主题的特别策划。封面文章介绍了数字化工厂技术的应用现状与趋势;专稿针对实现飞机全三维设计的