航天飞机第八次飞行达到目的

“挑战者”号航天飞机的五名宇航员在第八次飞行中顺利完成多项飞行任务,进一步说明航天飞机计划的成熟程度和灵活性。飞行后,对轨道器异常进行的维修比任何一次飞行都少(只有18处),航天飞机计划管理人员说,这些问题都很小。这次飞行,成功地论证了跟踪与数据中继卫星的能力,确信,该卫星能胜任为空间实验室-1中继科学和工程数据的任务。飞行中,宇航员对地球进行了大量     

航天飞机顺利完成军事飞行任务

“发现”号航天飞机成功地把国防部的一颗军事侦察卫星(据透露是新一代的电子侦察卫星)置入空间后,于1月27日返回地面。这次飞行(编号51-C)是美国航天飞机的第15次飞行,是“发现”号的第3次飞行,整个飞行过程都是保密的。这次飞行成功,标志着美国在利用航天飞机进行军事操作方面,迈出了重要的一步。     

航天飞机将试验载人机动飞行装置

一种能使宇航员离开航天飞机的载人机动飞行装置(MMU),将在航天飞机第十次飞行期间进行试验。这种携带在宇航员背上的 MMU 像个大金属背包(有两个装增压氮的箱子,一种无毒的惰性气体馈给24个小喷嘴),使宇航员能在航天飞机周围机动飞行,拿取失效的卫星,甚至移动大型物     

宇航员用的便携式计算机

航天飞机笫九次飞行期间,宇航员携带了一种便携式的个人用计算机,它能随时显示标明航天飞机位置的世界地图。这种栅极罗盘型的装置还能精确地计算和告诉宇航员他们已在空间呆了多长时间、什么时候将进入阳光或黑暗、到下一个地球观测地区的时间、以及下次与地面站或数据中继卫星联系的时间。     

航天飞机第十六次飞行

“挑战者”号航天飞机定于3月3日至7日进行第16次飞行,即51-E飞行。这次飞行将部署第二颗价值1亿美元的TRW公司的跟踪与数据中继卫星,以及一颗价值6500万美元的加拿大通信卫星——阿尼克C-1。飞行期间宇航员们还将进行各种实验,尤其是医学方面的实验。这次飞行的载货重50,000磅,是迄今航天飞机载重最大的一次飞行。     

太阳峰年卫星的模拟修理

为了修理失效的在轨太阳峰年卫星,参加第13次航天飞机飞行的宇航员们已开始对太阳峰年卫星的模型进行模拟修理。模拟修理是在马歇尔空间中心的一个巨大的浮力实验室里进行的。1980年2月14日发射的太阳峰年卫星,由于其姿控动量轮出故障,自旋速度已降到每分钟一转,在空间修理该     

美国1990年航天飞机计划

航宇局称,在今后的6年时间内要增加航天飞机飞行次数,将有50名宇航员参加飞行。1989年11月19日用发现号航天飞机发射了一颗国防秘密卫星。它是第33次的飞行任务。指令长由第一个美国黑人弗雷德里克·格雷戈里担任,其他宇航员还有驾驶员约翰·布莱哈、飞行专家斯托里·马斯格拉夫·凯思林·索顿以及曼利·卡特。在1989年12月25日圣诞节前一周,另外5名宇航员乘哥伦比亚号航天飞机飞行10天,任务代号STS-32。发射一颗辛康Ⅳ通信卫星,并回     

奠定美国空间计划的新基础

航天飞机第26次飞行成功,为美国空间计划奠定了一个新的基础,在此基础上,美国将重建其载人飞行能力并将推动用于大型科学试验和用于军事研究的有效载荷的研制。航天飞机发现号于10月3日再入期间,美宇航员豪克和科维驶驾发现号通过横越太平洋上空时进行4次高超音速转变倾斜机动,然后在美国东部夏令时间上午11:37着陆在爱德华兹空军基地的湖床17号跑道上。这次飞行绕地球164圈,行程170万英里。第26次飞行乘员组对承包工作队在航天飞机系统中所做的广泛的修     

1993年美国航天飞机飞行计划

(1)STS-54飞行:奋进号航天飞机的第3次飞行,1月13日发射,飞行6天。主要任务是施放NASA的跟踪与数据中继卫星,进行为建造空间站做准备的第一次舱外活动(已完成)。 (2)STS-55飞行:哥伦比亚号航天飞机的第14次飞行,3月13日发射(经两次推迟后于4月26日升空),飞行9天。主要任务是进行第2次德国专用的“空间实验室”飞行,包括2名德国宇航员的机组人员将在加压实验舱内进行材料与生命科学实验。     

航天飞机宇航员在太空修理太阳峰年卫星

图1 这是宇航员驾驶马丁公司研制的背负式机动飞行装置在距地球467公里上空飞行于航天飞机和太阳峰年卫星之间的草图。宇航员携带一个“飞行抓钩”用于抓住卫星使其稳定,然后在卫星太阳帆板的间隙安装一个抓获装置,以便让机械臂捕获卫星。     

航天飞机第三次试飞及其实验项目

哥伦比亚号航天飞机3月22日美国东部时间上午11时(北京时间午夜12时)从肯尼迪空间中心第三次成功起飞,顺利进入预定轨道。由于地面设备一个加热器的问题使发射时间推迟了一个小时。发射7分钟后,第三号液压动力系统的温度过高,宇航员将其关闭,据说这不会影响整个飞行计划。该系统是航天飞机起飞和降落期间使用的三个辅助动力系统之一,只要有两个甚至有一个运转正常就能保证     

航天飞机第23次飞行

“阿特兰蒂斯”号航天飞机第23次飞行(编号61-B),于1985年11月26日夜晚从肯尼迪空间中心发射。此次飞行的一项重要任务是,由在舱外工作的宇航员首次在宇宙空间装配大型结构,以论证空间站关键的组装技术。这次飞行拟进行两次各为6小时都以建造空间站为目标的舱外活动。宇航员们将在航天飞机货舱上使用100多个部件从事空间     

航天飞机进行第七次飞行

美国航天飞机第七次飞行定于6月18日上午7:33(东部夏令时间)从肯尼迪空间中心发射,飞行历时7天,计划24日上午6:54左右着陆。参加这次飞行的五名宇航员除了海军上校罗伯特·克里平参加过航天飞机第一次飞行,成为两次驾驶航天飞机的第一名宇航员以外,其余四人都是第一次从航宇局1978年选派的新宇航员队伍中挑选出来的,他们是:海军准将弗雷德里克·豪克、空军中校约翰·费比恩、萨利·赖德和     

航天飞机第13次飞行着重地球观测

“挑战者”号航天飞机10月5日至13日完成了41-G 飞行任务,这次飞行是自天空实验室计划以来最有气魄的一次载人地球观测空间飞行。除地球观测任务外,还首次论证航天飞机轨道燃料箱的效能,该箱在未来将用于给“陆地卫星”及其它卫星加燃料。两名宇航员进行了三小时的舱外活动,以论证在空间加燃料的技术。罗伯特·克里平为飞行指     

日本宇航员第一次太空行走

在航天飞机的每次飞行中,宇航员通常都是按曾在地面演练无数次的计划行事。而在1997年11月24日“哥伦比亚”航天飞机上的宇航员进行了一次应急行动,出舱把3天前刚释放进太空的“斯巴达”卫星又抓回来。像这种在太空临时计划在航天飞机飞行历史上还属首次。如图,美国宇航员温斯顿·斯科特     

航天飞机的“眼睛”

这是7.3公斤重的闭路电视摄象机,其外围包的是金箔绝缘层。它是航天飞机通信系统的一部分。轨道器的各种部件都将配置这种摄象机,它将帮助宇航员在空间处理有效载荷,展开和收回卫星。美国无线电公司的空间电子设备子公司与约翰逊空间中心订立合同,计划为80年代大约500次航天飞机飞行制造50台这样的电     

“挑战者”号首次飞行获得圆满成功

继“哥伦比亚”号之后,美国又一架航天飞机“挑战者”号投入使用,干4月4日至4月9日进行了首次飞行,即航天飞机机队中的第六次飞行。这次飞行共绕地球80圈,航程达330万公里。整个发射和着陆过程都很顺利。轨道飞行期间,宇航员充分试验了这架航天飞机的各个系统,施放了一颗大型跟踪与数据中继卫星,进行了九年来的第一次     

美国航天飞机第55次飞行

1993年4月26日美国东部夏令时间10时50分(格林尼治时间14时50分),美国哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第55次飞行及哥伦比亚号航天飞机的第14次飞行。飞行任务代号为STS-55。这次飞行是第二次德国专用的“空间实验室”飞行,即Spacelab-D2。(1985年10月30日～11月6日的挑战者号航天飞机61-A飞行完成了Spacelab-D1任务。)飞行的主要任务是,在航天飞机货舱中的加压的“空间实验室”内进行88项实验。这些实验分别由德国、法国、日本、意大利、丹麦、比利时、荷兰和美国设计,其中约40％为医学和生命科学实验,为进行这些实验,     

航天飞机顺利完成第八次飞行

“挑战者”号航天飞机于8月30日至9月5日进行了第八次业务飞行,整个飞行情况良好。这次飞行的主要任务是:把印度卫星-1B放入轨道;检验跟踪与数据中继卫星(TDRS);验证轨道器的遥控机械臂装卸大型载荷的能力,以及进行科学和技术实验。参加飞行的机组人员有五名:海军上校理查德·特鲁利、海军准将丹尼尔·布兰登斯坦、博士威廉·桑顿、空军中校盖恩·布卢福德和海军少校戴尔·加德纳。布卢福德是指定参加航天飞机飞行的第一个黑人宇航员。     

美国空间站专家评论苏联空间活动近况

在80年代初期,美国刚刚开始使用航天飞机飞行,苏联就己拥有7个礼炮号和1个和平号空间站,使苏联载人空间飞行进入了一个鼎盛时期。苏联一直在空间活动上保持着几个第一:第一个发射人造卫星;第一个宇航员上天;第一个女宇航员邀游太空;第一个男女宇航员在空间行走;第一个在空间飞行365天。目前他仍具有世界上最强大的能源号运载火箭,每年发射的次数和数目也属世界第一,每年发射100多颗卫星。然而,苏联现在的空间计划开始出现瘫痪、危机的预兆。两年前大