精心打造完美形象──空中客车2000年新闻报告会有感

ImpressionofAirbusTPB2000一年一度的空中客车工业公司技术新闻报告会（TPB2000）于5月23日在空中客车工业公司总部法国的图鲁兹再度召开。来自世界各地的航空专业新闻媒体的记者齐聚一堂，聆听空中客车工业公司在新千年的技术展望。通过这次报告会，业内的记者更进一步地了解了空中客车工业公司的发展现状、参与市场竞争的信。动所在及其一些未来的发展项目。空中客车工业公司的首席执行官诺尔·弗加德（NoelForgeard）在致欢迎辞时指出：‘哈年对于空中客车工业公司来说是很重要的一年。空中客车工业公司在今年遇到两个新的挑战，一…     

空中客车工业公司与中国签署北京培训和服务中心协议

空中客车工业公司首席执行官皮尔松先生11月5日上午在接受江泽民主席的接见之后,在北京国贸中心举行了中外记者招待会,宣布空中客车工业公司与中国民航将于当日签署北京培训和服务中心协议。根据这一协议,空中客车工业公司将向新的 CASC—空中客车北京培训和服务中心投资2500万美元。该支援     

空中客车工业公司的备件中心

目前,空中客车工业公司飞机的市场占有率达30％,这与其飞机良好的性能和强大的产品支援不无关系。飞机备件的供应是产品支援的重要环节。 空中客车工业公司的备件中心位于德国汉堡,1973年11月开始使用。其前身是空中客车的德国伙伴公司MBB。经过20年的发展,该中心现已成为空中客车工业公司首屈一指的备件服务中心。     

走马观花访空客

1994年7月中旬,在空中客车工业公司向中国北方航空公司交付其订购的6架 A300-600R 中的第一架前夕,记者与国内有关新闻单位的同行,应邀前往法国图卢兹空中客车工业公司总部,进行了一次短暂的参观采访。虽然是行色匆匆,但仍对空客公司留下了比较深的印象。     

空客与罗·罗签订A3XX发动机协议

1996年11月4日,空中客车工业公司与罗尔斯·罗伊斯公司签订了谅解备忘录,确定选择遄达900作为世界上最大的客机A3XX的动力装置,该协议的签订使得空中客车工业公司可     

空中客车管理委员会讨论公司体制改革报告

1996年7月8日在巴黎召开的一次会议上,由4人组成的空中客车管理委员会在主席鲁埃的主持下,讨论了由一个政策小组提交的有关空中客车工业公司改革的报告。该委员会决定:1.在最短的时间内将空中客车工业公司从现在的法律形式(经济利益集团)改组为具有全面运作责任的单一公司实体。     

一种检查蜂窝材料的新方法——红外热成像技术

空中客车工业公司与西班牙CASA公司联合发明了一种新的用于探测蜂窝夹层复合材料中是否有水份侵入的检测技术——红外热成像技术。空中客车工业公司已向它的所有用户推荐采用这种方法作为标准的检查类似部件的方法。本文介绍用这种方法检查空中客车系列宽体飞机升降舵的方法,它也可用于检查类似的蜂窝夹层结构,只是应根据不同的结构参数而采用不同的温度和时间。     

贵州航空工业集团向空客交付首批客机维修设备

1996年7月22日贵州航空工业集团所属的贵州黔江机械厂交付了为空中客车工业公司生产的第一批客机维修设备。这是贵州航空工业集团与空中客车工业公司的第一个合作项目,也是该集团首次进入国际航空市场。此次交付的设备主要包括机身托架、发动机吊挂、起落     

中国航空器材公司与空中客车工业公司合办北京培训中心

1995年7月8日,在北京首都国际机场天竺工业开发区,中国航空器材公司与空中客车工业公司签署了建立北京服务中心和培训中心的合同,并举行了奠基仪式。中国民用航空总局局长陈光毅、副局长沈元康、北京市副市长李润五、空中客车工业公司总裁皮尔松及英、法、德、西班牙驻中国大使、中国民用航空总局、中国各航空公司的代表参加了奠基仪式。     

空客将推出A318与波音717竞争

空中客车工业公司计划于今年年底推出107座的A318双发喷气机,该机将选用普惠公司的PW6000发动机作动力装置.A318是124座A319飞机的缩短型.该项目的研制费用为3亿美元,需得到一定数量的启动订货并经空中客车工业公司监督委员会批准后才能得以实施.     

空中客车公司接管FLA计划

欧洲未来大型军用运输机计划(FLA),已令人满意地完成了可行性研究,并将计划的管理正式移交给即将成立的空中客车军用飞机公司.这不仅意味着该计划将能充分利用空中客车工业公司在民用运输机研制方面的独特经验,也表明空中客车工业公司的业务突破民用领域而扩展到军     

FAA人素工程工作小组访问空客公司

5月初,空中客车工业公司作为东道主举办了由FAA人素工程工作小组和欧洲JAA毂共约15人参加的为期3天的会议。自空中客车工业公司建立以来,人素问题一直是关心和研究的焦点,例如对机组工作负荷和人/机接口的研究,各飞行员咨询驾驶舱设计的政策,以及其培训中心实验机     

比利时空中客车公司和福克飞机公司加盟A3XX的研制

1997年1月17日，比利时空中客车公司（Belairbus）和荷兰福克飞机公司（FokkerAviation）分别就A3XX项目的研究阶段与空中客车工业公司签署了谅解备忘录，并有可能成为该项目风险共享的合作伙伴。这是这两个国家的宇航公司与空中客车工业公司密切合作的第一个步骤。按照谅解备忘录，这两家公司的工程师将加入A3XX的设计小组。参加这个阶段的工作可以使比利时空中客车公司和福克飞机公司确定在多大程度上参与未来的A3XX项目。也可以使空中客车工业公司受益于这两家公司在研究、设计和制造方面的最新技术。这项谅解备忘录将会为比利时空…     

访空中客车迈阿密培训中心

美国南部美丽的海滨城市迈阿密是众多航空公司培训飞行员的基地,空中客车工业公司也     

装遄达的A330按时取得合格证书

首架配装罗尔斯·罗伊斯发动机的空中客车工业公司A330飞机,目前已做好投入航线运营的准备。以遄达700型涡轮风扇发动机为动力的双发空中客车A330飞机已按时取得欧洲联合适航局颁发的合格证书,正式颁发仪式于1994年12月22日在空中客车工业公司的总部所在地图卢兹举行。遄达700型发动机曾以320千牛(72 000磅)最大推力     

三大飞机公司新一轮市场之争硝烟再起

去年年底,随着新加坡航空公司宣布购77架波音777,波音与空中客车工业公司双方的首轮大型双发飞机之战也随之结束。A330/340系列与波音777之间一场激烈的竞争暂时平静下来。在此之前,波音与空中客车为推销各自的产品,展开了强大的宣传攻势,双方都竭力宣扬自身产品的优势,攻击对方的不足,并运用了各种促销手段。1994年空中客车工业公司获得125份订单,首次超过波音公司(120份)。然而,随着波音777的出厂     

中国航空器材公司购买30架空中客车A320飞机

中国航空器材公司与空中客车工业公司签定了购买总价值达15亿美元的30架 A320飞机的合同,从而成为中国第一家购买畅销的 A320飞机的客户。A320是150座级的中短程飞机。此合同的签署,使 A320系列飞机的定单量突破1 000架大关,客户增至45家。30架中的10架为中国南方航空公司的定单,它也成为空中客车工业公司的新客户,南方航空公司计划用 A320     

图片消息

1997年5月17日,正在中国进行国事访问的法国总统希拉克和中国国务院副总理吴邦国,为坐落在北京首都国际机场空港开发区的华欧航空培训及支援中心揭幕。该中心是中国航空器材进出口总公司与空中客车工业公司于1995年联合投资建立的国内第一家集培训和零备件支援为一体的现代化飞机售后服务中心。中心占地40000平方米,总投资逾10760万美元。这是空中客车工业公司继图鲁兹和迈阿密之后在全球建立的第三个售后服务中心。     

空中客车改进冲压空气涡轮

空中客车工业公司为A321提供了一种改进的冲压空气涡轮(RAT),经NASA三种结冰试验风洞测试表明,这种RAT能在极其恶劣的环境下工作,其性能超过目前的标准、并可在结冰情况下坚持工作2小时以上而无故     

空中客车A3XX布局的详细研究

空中客车工业公司估计,未来20年内将需要800余架600座以上的大型民用运输机,如果不能提供这一座级的飞机,那么,从理论上讲,低于这一座级的飞机的交付量将增加50%.然而,目前世界上已有许多地区的飞机飞行频率已相当高,机场已经饱和,而总的客座需求还可能得不到满足,至少未来20年的后期是这样.因此,波音和空中客车工业公司都在进行超大型民用运输机的研究.航空公司要求,这一座级的飞机至少应比波音747的航程远,且可在与其相同的机场条件(包括环境条例规定)下起降,其每座的营运成本要大大降低.这就要求这一座级的飞机在技术上要向前迈进一大步.