美国制定“2000年飞行器”计划

一、前言增加政府在空间飞行中运载有效载荷的能力和增加商用通信卫星的年收入是美航宇局空间技术高级发展计划的总目标。这些技术将在当今技术水平的基础上实现。为此,美航宇局将大力发展90年代末期和21世纪初期的飞行器技术,并从目前开始就将长期发展规划置于十分重要的地位。来自外来的压力,特别在商业领域的竞争,也要求美国必须发展高水平的空间技术。因此,发展高效益的关键空间技术,并尽早开发其他技术,加速必要的技术准备,是美航宇局空间开拓新计划的主要内容和近期目标。这个发展计划称为“2000年飞行器”。“2000年飞行器”计划即美航宇局和工     

美航宇局将获180亿美元预算

<正>根据近日公布的一项综合开支法案,美航宇局2015财年将得到179.9亿美元预算,比奥巴马政府最初174.6亿美元的申请额高出5.3亿美元,比众参两院早些时候分别审议过的拨款法案高约1亿美元。该局几大探测和科学项目的经费有所增加。该拨款法案涉及美航宇局和绝大多数联邦政     

美国开启载人航天商业时代

<正>美国航宇局(NASA)于当地时间2014年9月16日发布消息称,该局已经和波音和Space X两家公司签署了"商业载人运输能力合同。签署的合同共计价值68亿美元,两家公司分别获得42亿美元和26亿美元。美航宇局的这一决定,为开创载人航天的商业时代,走出了关键的一步。美航宇局称,在载人飞行前,两家公司的飞行器必须通过安全测试。在通过飞行认证后,每家公司自2017年起,将承担2次~6次飞往国际空间站的载人运输任务。     

小探索者计划又增新任务

□□据7月14日消息，美航宇局近日发布的新闻公报宣布，小探索者计划（SMEX）又增加了新任务：一项是探测宇宙热气分布情况，另一项是观察地球大气最高云层。 美航宇局官员说：“自从探险者－1探测器升空，发现范·艾伦辐射带以来，探险者系列探测器已经以最低的成本获得了显著     

可重复使用火箭的设计竞争

当美航宇局开始与工业界联合研制一种缩比可重复使用的火箭时，暴露出来一些关键问题。美航宇局期望这种火箭２０１０年能替代航天飞机。在有关Ｘ－３３可重复使用运载火箭计划的联合协议公布仅两个月后，航宇局为一种先进技术演示机的早期设计工作选择了三个工业界小组，这种演示机将于本世纪末制造出来并进行飞行试验。尚未解决的问题是这项计划在它全寿命期间如何投资，以及航宇局最终是选择一个合同商还是主持一场竞争。一位国会官员对航宇局如此快速实施这项计划表示赞赏，但提醒航宇局在公司能得到数十亿美元的私人投资研制一种实用性…     

美“洞察”火星探测器推迟两年发射

正近日,美航宇局主管科学的副局长格伦斯菲尔德称,由于一台地震仪存在问题,该局"洞察"火星着陆探测器的发射时间将推迟两年,即要到2018年5月才能发射。"洞察"探测器全称为"利用地震调查、测地与热输运的内部探测"(In Sight)。美航宇局于2012年将其选定为"发现"系列下的第12项任务,不含发射经费,研制费用为4.25亿美元。     

美航宇局未来十年空间计划一览

下表是美航宇局未来十年及未来十年以后的空间项目。角注中的“A”表示已经批准的项目,“P”表示列入计划的项目,     

美航宇局批准先进的卫星通信技术发展计划

美航宇局空间与地球应用办公室批准了一项修订的空间通信研究计划,目的在于研制一颗先进的通信技术试验卫星(ACTS)。这项计划已由航宇局通信分部修改完毕,以谋求里根政府对该计划的支持。主管空间科学与应用的航宇局副局长伯顿I·埃德尔森说,航宇局已批准把里根总统1982年7月份签署的应急追加费拨给这项计划。拨给这项计划的费用为1,550万美元。上月,众议院拨款委员会建议在1983财年为先进通信试验卫星计划提供2200万美元经费。政府官员支持30/20千兆赫试验卫星计     

最新消息

“哈勃”传回有史以来最清晰的火星照片美航宇局3月用日称，经发现号航天飞机航天员修复后，“哈勃”空间望远镜发回了第1张火星照片，在这张照片上可以清楚地看到火星两极以及云团和尘暴。“哈勃”空间望远镜的气候观测结果对“火星探路者”探测器的飞行至关重要。后者预计将于今年7月4日降落到火星上。美计划开发低成本中小型卫星美航宇局3月18日宣布，为了研究森林及地球引力场，它将资助两项低成本的卫星项目：一项是“植被覆盖激光雷达”，载有5台激光器的这颗卫星将于2000年1月发射，计划用2年时间了解世界上98％的森林，该项目预算为…     

美计划2007年发射下一颗火星着陆探测器

□□8月4日,美国航宇局选定了下一个火星着陆探测器的设计方案。这个名为凤凰号的探测器按计划将于2007年发射,次年在富含冰冻水的火星北半球高纬地区着陆。美航宇局发布的消息说,凤凰号将是美国制订的火星侦察计划要发射的第1个探测器。侦察计划旨在通过发射体积更小、成本更低的探测器,以补充美国的大型火星探测项目,它采取招标的方式从科学界征集设计方案。美航宇局是从4个最后入围的设计方案中选定凤凰号的,并规定这个探测器的设计和建造等总费用最多不能超过3.25亿美元。据推测,凤凰号的火星着陆区域,其表面之下的浅层中冰冻水含量按体…     

美航宇局1988财年预算与空间活动

美航宇局为1988财年提出了94.8亿美元预算,其中10亿用于扭转“挑战者”号失事给航宇局造成的局面和重建美国空间技术基础,这比1987年有所增加。1988财年预算总额比1987年约低10亿美元,这是因为1987年预算中有项21亿美元的紧急拨款(用来制造一架轨道器)。1988财年中虽然没有这一款项,但航宇局要求增加空间研究和开发活动的经费。航宇局1988财年主要项目预算分配如下:     

NASA研究月球基地计划

美航宇局月球基地工作小组经过研究得出结论说,美国可以在15—20年内实现月球基地着陆计划,建立月球基地所需费用和阿波罗月球着陆计划的差不多,或者说低于美国国民生产总值的百分之一(阿波罗计划费用约是250亿美元,相当于1984年美元值的750亿美元。美国1983年的国民生产总值为33万亿美元,百分之一为330亿)。     

美航宇局1987年空间预算概况

美航宇局从1986年10月1日起开始执行1987年空间预算计划。这是美国1986年2月18日“挑战者”号爆炸后的第一个空间预算年度。国会批准的1987年航宇局空间预算为七十七亿九千五百万美元,比航宇局申请预算额少一亿七千一百万美元。1987年研制空间站预算有四亿一千万美元。1987年预算分配如下:用于研究穿过大气技术的经费为四千万美元;用于进行国家空天飞     

美航宇局1992年空间预算157亿美元

美航宇局(NASA)公布了1992年空间预算,总额为157.54亿美元,这是总统预算咨文中已认可的数额。比1991年预算(138.68亿美元)增加13.6％。其中99％是用于原有计划,新开发的项目中规模较大的只有三项。 NASA局长特鲁利认为,“阿波罗计划时,NASA可使用国家预算的4％,而现在的预算要求只不过是国家预算的1％,NASA已从国家财政角度及美国空间计划所需的恰当预算方面进行了通盘考虑,使预算规模尽量做到合理。”     

美国舰队通信卫星F7入轨

1986年12月4日美航宇局用宇宙神一半人马座火箭从卡纳维拉尔角发射美国海军的舰队通信卫星F7。发射费为8000万美元,卫星造价1.25亿美元。该卫星的另外两颗 F6和 F8仍用宇宙神火箭在今年发射。     

美创新先进概念项目聚焦深空探测

正美国宇航局的创新先进概念(NIAC)计划创立于1998年,旨在开发颠覆性的前沿探索技术,变革美国宇航局的空间探索方式,重点服务于美国宇航局未来的空间探索任务。创新先进概念计划资助对象以大学、小型创企和研究中心为主,在第一阶段会提供约12.5万美元的资金,开展方案原理和可行性研究。如果项目有深入研究的价值,美国宇航     

美航宇局未来十年的空间计划一览

前不久,美航宇局计划办公室公布了109项空间飞行计划,其中83项属于未来十年的计划,26项属于未来十年以后的计划。下面是这109项计划的名称和发射时间(角注中的 A表示已经批准的项目,P 表示列入计划的项目,C 表示候选项目,O 表示未来可能从事的项目)。     

美重视航天高技术基础研究投资

美航宇局(NASA)最近透露,到1992年约投资17亿美元以用于航天高技术开发的新计划。这些资金将用在低地球轨道的活动及月球和火星探测计划等21世纪航天高技术开发中的基础技术研究。 NASA号召美空军、美国防高等研究计划局(DARPA)、美战略防御倡议(SDI)组织、企业和高等院校参加新计划。NASA将统筹规划基础技术的研究工作。     

美航宇局90年代的空间计划

里根政府1989年的财政预算要求美航宇局提出其未来计划的主要问题(含今后30年空间站的60亿)。按当前美元面值,估计1989年比1988年的90亿要高27％。如果按美航宇局原来的规划(核心计划),到1993年的NASA预算为144亿,到2000年为164亿(1988年面值)。一、核心计划 1972年完成阿波罗登月以后,NASA就制定了研制可重复使用的运输系统、空间平台(很可能是永久载人空间站)和天基数据及通信网络规划。这个长期规划是美国国会预算办公室(CBO)估算NASA预算的起点。对这些主要投资的调整是依据未来的规划(空间科学研究和应用),而不是直接的空间成就。在七八十年代,航天飞机是NASA预     

美航宇局将研究航天飞机推迟退役

美航宇局将研究航天飞机项目2010年后是否可以继续运行，2010年是航天飞机的预计退役年限。