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去年8月1日,中国民航总局发布了51号令,即《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》(简称CCAR61部),并从1997年1月1日开始付诸实施。这标志着我国民航飞行员的执照体系与国际标准全面接轨,同时也使飞行员的培训方法发生了较大的变化。因此,各培训学校、培训单位都在修改教学计划和飞行训练大纲,使之符合CCAR61部的要求。CCAR61部基本上是依 相似文献
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郭宏建 《航空标准化与质量》1997,(3)
论述了QC小组活动与ISO90 0 4-4标准产生的背景及其两者之间的关系 ,以及ISO90 0 4-4《质量改进指南》对企业QC小组活动深入发展所产生的重大作用 相似文献
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黄雪峰 《航空标准化与质量》1997,(3)
通过列举大量数据资料全面细致地阐述了当前全球开展ISO90 0 0认证工作的现状 ;用事实说明在我国开展ISO90 0 0认证 ,对我国工业国际化具有重大的推动作用和现实意义 ;以正反两方面的事例 ,阐明企业只要通过认真细致的工作 ,是能够通过ISO90 0 0认证的 相似文献
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王留呆 《航空标准化与质量》2014,(3)
研究了CCAR25.683条款的要求和条款制定背景,对CCAR25部、FAR25部和CS25部中25.683条款差异进行了分析,研究了针对25.683条款要求可接受的验证方法,结合电传飞控系统的设计特征提出了为满足25.683条款要求所需采取的验证方法和具体验证工作。 相似文献
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过程方法在质量管理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
王巨温 《航空标准化与质量》2002,(2):33-35
概述了对ISO90 0 0 :2 0 0 0标准中过程方法基本概念和控制要求的理解。结合工作实践 ,提出了在质量管理中应用过程方法的思路 相似文献
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AnAnalysisoftheRelationshipBetweenCCAR121&CCAR145民用航空规定121部是规范运输航空公司航空器运行安全方面的合格审定规定,美国联邦航空局(FAA)飞行标准部门使用相同编号的FAR121管理着所有的美国国内运输航空公司,欧洲联合航空局(JAA)现在则使用不同编号但具相似内容的运行规定第1部分(JAA-OPSI)管理欧盟的运输航空公司,由于中国民航(CAAC)在机构和管理上的特殊性,把它分成了中国民用航空规章CCAR12lAA4民用航空器运行适航管理规定》和CCAR12lFS《民用航空器飞行标准管理规定);民航规定145部是对民… 相似文献
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林伟芳 《航空标准化与质量》1997,(1)
简述了市场经济、现代管理和加入世贸组织对标准化工作的要求。一二八厂通过在标准化管理上水平方面所做的两项工作 :建立企业标准体系 ,并实现运用微机对企标的管理 ;贯彻GB/T 1 90 0 0 ISO90 0 0系列标准来实现质量管理和质量保证与国际接轨 相似文献
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民机舱内噪声源及其特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
扈西枝 《民用飞机设计与研究》2010,(2):10-11,34
民机噪声是民机设计、研制中必须正视的重要问题,它涉及到民机适航性(CCAR36部要求)、座舱舒适性,结构安全性(CCAR25部要求)与市场营销和客户服务等各个方面,应严格予以限制。为了控制舱内噪声,有必要对舱内噪声的来源及声源特性进行全面地分析,以期为舱内噪声达到预定目标提供技术支持。 相似文献
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CCAR25部R4的修订,对起落架的试验验证条款进行了重要修改,对起落架的适航审定方法产生了重要影响。本文简要介绍了CCAR25部适航条款第四次更改的背景和原因,并对起落架落震试验条款的更改及其对验证方法的影响,做了深入分析,最后指出了更改对起落架的安全性的影响。 相似文献
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CCAR25.671(d)规定飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵.针对中国民用航空总局颁发的运输类飞机适航标准(CCAR25部)的上述要求,某民用飞机对其飞行操纵系统提出了采用试飞(MOC6)和工程模拟器(MOC8)试验验证的方法.首先阐述了美国FAA航空规章制定咨询委员会(ARAC)对CCAR25.671... 相似文献
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胡正国 《航空标准化与质量》2002,(6):25-26
阐述对ISO90 0 1:2 0 0 0中 5 .5 .3“内部沟通”条款实施的理解。结合工作实践 ,提出组织应结合“信息” ,在编制质量管理体系文件中 ,识别需求和建立适当的沟通过程 ,强调内部沟通要到位和有效 ,并在提高效率的前提下不断改进 相似文献
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胡正国 《航空标准化与质量》2002,(2):35-36
结合工作实践 ,对ISO90 0 1 :2 0 0 0中 8.2 .3“过程的监视和测量”条款的实施 ,提出应先作好策划 ,编制好过程文件 ,并在此基础上实施“合理化建议活动”、落实“部门监督与评价机制”和结合企业内审开展“日常审核”等三种过程监视方法。强调应通过对过程结果分析和过程能力评价 ,来保持和提高过程能力 相似文献
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吴世德 《民用飞机设计与研究》2001,(1)
一、编制 CCAR25部的历史回顾
中国民用航空规章CCAR25部《运输类飞机适航标准》制订于1985年.当时,我国自行设计、制造的第一架大型运输机运十飞机研制成功不久,运十飞机试验、试飞的各项技术性能指标都达到一定要求.运十飞机的研制成功表明:我国的航空工业已掌握了国际最新技术,民机工业和航空运输业的发展具有良好的基础.运十飞机研制成功的一个重要经验是在设计、研制、试验、试飞过程中始终坚持一个思想:技术上完全遵照国外已经普遍采用的、成熟的适航规范.因此,我国适航当局决定,以美国联邦航空条例FAR25部为蓝本编制我国的运输类飞机适航标准CCAR25部,实现与国际规范完全等效. 相似文献
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《航空标准化与质量》2000,(2):48
根据有关消息 ,ISO 90 0 0 :2 0 0 0版标准将于今年年底前正式发布并生效 ,自新版标准生效之日起 3年后 ,目前众多企业持有的按 94版标准通过认证的认证证书行将失效。为使航空企业尽早做好向新版标准认证的过渡工作 ,我们将 3个国际机构 (IAF、ISO/TC176、ISO/CASCO)联合会议以公报形式发布的过渡计划刊登于此 ,供读者参考。 相似文献