民航总局公布1995年科技进步奖获奖项目

1995年民航总局科技进步奖项目,经民航总局科学技术委员会评审和局长办公会议讨论通过,共有19个项目获奖,另外一个项目延期获奖。一等奖(1项)中国民航收入管理计算机系统主要完成单位:中国航空结算中心。主要完成人:马铁生、朱永、俞韧、刘建民、林海燕、李晔、黄向明、李长青、刘红字、钱农、田志伟、陈继兰、张红霞、李力、杜国洪。     

金飞中心与IATA签订保证协议

金飞民航经济发展中心与国际航空运输协会(IATA)保证协议签字仪式日前在京举行。这意味中国民航的开帐与结算系统(BSP)将步入一个更为规范的发展轨道,航空结算周期将由原来的半个月缩短为一个星期,中国的航空公司每年可增加4亿元的收入。民航总局于1996年开始推行BSP计划,根据BSP的一些规则,加入BSP的航空客货代理人必须提供一份经济担保,金飞中心是惟一由国际航协以契约     

航空港报社、航空港杂志社评出2003年上海机场十大新闻

1、上海机场圆满完成台湾航空春节包机直航上海的保障任务。据统计,1月26日至2月10日共保障台湾6个航空公司春节包机32架次。 2、2月17日下午,上海国际机场股份有限公司在上海大剧院举行公司成立暨上市五周年庆典活动。民航总局副局长李军、上海市副市长姜斯宪出席庆典。     

民航航医研究室成立十年成果显著

1994年7月12日,中国民用航空医学研究室成立十周年暨第九届学术会议,在北京民航医学卫生中心召开,民航总局飞行标准司司长鄢远雄,代表民航总局领导出席会议并讲了话。中华航空医学会主任彭彬教授,代表中华航空医学会致贺辞。出席会议的还有民航总局机关、总后、空军、民航管理干部学院、民航第一研究所、民航医学卫生中心、民航各管理局、各航空公司航卫部门和航空医疗     

航空运输收入管理概论

在民航体制改革中,从1987年开始航空公司相继成立,成为独立法人、自主经营和自负盈亏的经济实体,各航空公司顺理成章的有了自己的运输凭证。与此同时,民航总局下放了收入管理权限和逐步改变了收入结算中的一些具体做法。这样,每一航空公司都必须有一套符合程序化、标准化和规范化的收入管理办法,来管理自己的空白票证、销售收入、运输收入和配     

我国首家股份制通用航空公司筹建

民航总局日前批准筹建东华通用航空有限公司,作为民航总局探索通用航空从运输中分离出来,建立新体制、新机制和新的组织形式的试点单位。即将成立的我国首家股份制东华通用航空有限公司,是由中国东方航空公司、民航浙江省管理局、民航温州航站     

民航改革迈大步 大集团战略始出笼

４月２７日，在中国民航总局直属航空运输和保障企业改革重组会议上，民航总局局长刘剑锋宣布，民航直属航空运输和保障企业将合并重组为５大集团，即以中国国际航空公司为基础，联合中国航空公司和西南航空公司组建新的集团；以中国东方航空公司为基础，联合云南航空公司，兼并西北航空公司；组建新的集团；以中国南方航空公司为基础，联合北方航空公司和新疆航空公司形成新的集团；中国民航计算机信息中心和中国航空结算中心合并为中国民航信息服务集团；中国航空油料总公司和中国航空器材进出口总公司合并成为中国民航保障服务集团。此举…     

民航直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组开始启动

经过长期的酝酿、协商，民航直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组工作已开始启动。 ４月２７日，民航总局召开直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组会议，宣布了按照“企业自愿、政府引导、发挥集团优势”的原则达成的企业重组方案。即：分别以国航、东航、南航为基础，组建新的航空公司集团；将民航计算机信息中心与中国航空结算中心合并组建中国民航信息服务集团公司；将中国航空油料总公司与中国航空器材进出口总公司合并组建中国民航保障服务集团公司。 据了解，有关直属航空企业重组问题此前曾提出多个方案。经反复调研…     

简讯

中国民航飞行学院喜庆50华诞Civil Aviation Flight University of China Cel-ebrates50th Anniversary9月22日,中国民航飞行学院成立50周年庆典仪式在四川广汉举行。中央委员、民航总局局长杨元元出席庆典仪式并致辞。国务委员陈至立发来贺信祝贺。四川省委副书记、省长张中伟     

中国航空运输协会正式成立

中国中国航空运输协会(下简称中国航协)的成立庆典和揭牌大会于9月26日在京举行。自此,筹备了一年多后成立的中国航协成为国内首家中国民航的行业自律组织。中国航协由中国航空集团公司牵头,中国东方航空集团公司、中国南方航空     

中国民航总局与普惠公司将合办综合性培训设施

1995年3月20日,普惠航空发动机公司与中国民用航空总局就在中国合办综合性航空培训设施签定了谅解备忘录。普惠和民航总局将共同就中国各航空公司对航空培训的需求充分进行评估,并尽快和有效地设计满足这些需求的培训课程。美方向民航总局提交的建议书有两大特点:一是,普惠将不局限于现在美国的用户培训中心为中国各航空公司提供典型的技术培训。除计划在中国建造一所技术培训设施     

难以复制的核心竞争力—重组后的新民航企业文化建设

建设新民航企业文化的背景2000年7月21日,民航总局宣布将以国航、南航、东航为核心对国内航空企业进行重组。2002年10月11日，六大航空集团公司正式挂牌成立，并将建成为规范、自主、竞争的现代企业，而民航总局将缩小具体管理职能，更多地执行政府部门的宏观调控和行业管理职能。这标志着我国民航业走出了政企分开的实质性的一步。从市场环境方面看，今后15年间，预计世界旅客和货物平均空运量将以每年5％的速度增长。波音公司预测今后20年间，中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长，而目前中国大陆的航空运输总周转量已居全球第6位，20…     

国内要闻

▲11月1日，空客在珠海航展上宣布于明年在中国成立研发中心。▲11月1日，海航与空客签署协议，确认订购8架A319飞机。▲11月2日，意大利阿古斯特公司与江西昌河航空工业有限公司签署合作协议及组建合资公司的合同，将生产A109E升机。▲11月5日，民航总局空管局导航专家组对新疆民航导航设备进行巡检。▲11月8日，中国石油、中国石化、中国航油联合设立中国航空油料有限责任公司。▲11月8日，民航总局局长杨元元会见国际民航组织秘书长谢里夫博士。▲11月9日，首都机场迎来今年第3000万名旅客，成为中国第一家年旅客吞吐量突破3000万人次…     

中国航空货运发展与前景

中国航空货运在2006年继续保持了高速增长的势民航总局的政策对航空货运业的发展又将有哪些头,"十一五"期间的今后几年,我国航空货运将呈现何种发展态势?     

新华航:做好防治工作 确保旅客健康

为防止传染性非典型肺炎通过交通工具扩散和传播,保障旅客的健康,维持正常的生产、生活和交通秩序。中国新华航空有限责任公司根据民航总局的统一部署,迅速召开紧急工作会议,成立了由公司执行总裁任组长的非典型性肺炎预防控制领导小组,按照中央及民航总局“沉着应对,措施果断;依靠科学,有效防治;加强合作,完善机制”的整体要求,制定了中国新华航空预防非典型肺炎工作措施与处置预案。根据预案要求,公司运行控制部制定了全面的应急处置实施方案,机上若确认发现非典型肺炎疫情,机长立即向空管部门报告,并启动公司应急处置程序,对机上全体旅客…     

中国航材集团公司与空客中国公司向民航总局捐赠测温仪

6月2日,为了帮助中国抗击非典,中国航空器材进出口集团公司和空中客车中国公司在北京向中国民用航空总局捐赠了500部总价值折合30多万元人民币的非接触式测温仪。中国民用航空总局副局长杨国庆代表民航总局接受了捐赠。民航总局将把这些从国外进口的测温仪分发给航空公司、机场和其它民航企事业单位,以便提高检测非典疑似病人的效率。中国航材集团公司与空客中国公司向民航总局捐赠测温仪     

中国国际机场技术、设备及服务展览会在北京举行

9月22日-24日,为期三天的中国国际机场技术、设备及服务展览会在北京隆重举行。本次展览有中国航空器材进出口集团公司、长城国际展览有限责任公司以及英国Mackbrooks展览有限公司联合主办,也是由Mackbrooks公司主办的首次在中国举办的中国国际机场技术、设备和服务展览会。开幕式当天,民航总局局长杨元元、民航总局规划司司长张志忠、民航总局机场司司长张光辉、民航总局公安局杨成峰、国家发改委交通司匡新、中国商务部机电司程占印、民航空管局副局长吕小平、德国驻中国大使馆商务专员路德维西·舍普费尔、法国中国大使馆史蒂芬·卡斯坦…     

加强航空运输收入结算管理

随着我国改革开放的不断深入,计划经济逐步向市场经济转变,国内经济以10％左右的速度较平稳地发展。中国民用航空运输事业以高速度发展,近几年除原有国家骨干航空公司外,各地方航空公司相继成立并共同活跃在航空市场上,各航空公司相互竞争局面逐步形成,运输市场的激烈竞争,即将形成客运与客票价,货物、邮件运输与货物、邮件运价的不平衡;收入结算与管理、运输凭证与管理     

收入会计自动化下的收入会计核算

TheEffectoftheRevenueAccountingAutomation一、收入会计自动化概述随着航空市场的不断扩展，竞争手段日益增强，定价方式日趋复杂，新的市场营销方法不断出现，对于收入结算的要求越来越高。同时由于结算的金额和票证数量迅速增加，处理的复杂性随着规模的扩大急速增加。低效率的人工处理已越来越不经济。因此，随着民航运输业的发展，收入会计工作计算机的应用已非常广泛。发达的民航运输企业70年代初率先在收入会计方面实现了计算机管理，90％的收入会计工作都由电脑来完成，有效地控制了资金的收付分配，缩短了收入结算的周期。中国…     

发挥设施资源优势提高我国航油企业竞争力

国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环…