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1.
改革开放以来,为适应我国经济发展的需求,中国民航会同地方政府共同投资新建、改(扩)建了一大批民航机场,极大地改善了我国民用航空的运输条件,也促进了地方经济的发展。到2003年底,我国大陆(不含港、澳、台)共有民用和军民合用机场143个,机场密度为0.149个/万平方公里。 相似文献
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沈琳 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(4):34-36
现代企业间的竞争是以人为本的综合实力的竞争,人才流失是企业资源的一种无形损失,是削弱企业综合竞争优势的重要因素。通过对企业人才流失的原因分析,提出留住人才的建议,旨在使企业积极采取措施,优化人才资源配置,以更好地吸引人才,留住人才,为其发展提供雄厚的人力资源保证。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(9):56-58
AnAnalysisofSomeIssuesinConstructingChineseAirportDepartureSystem受民航总局规划科技和体改司委托,中国民航工程咨询公司于1999年5月13日组织了《中国民航离港系统建设方案》论证会。现将中国民航离港系统的概况和对方案的论证意见概述如下。一、离港系统的作用及地位(一海港系统是为航空公司提供效益最大的管理和市场竞争的重要手段在航空市场如此激烈的竞争中,航空公司需要科学化、规范化和现代化的管理。计算机离港系统对航空公司运营的支持是必不可少的。使用离港系统可实现:(1)多舱位功能Z(2)实现代码共享2(3)对客… 相似文献
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张继伟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(1):70-72
“入世”以后,外国资本和技术大举涌进中国,竞争将日趋激烈,对企业来讲,最激烈的竞争必将是人才的竞争。因为外国企业进入中国,人才将进行本土化,所以人才的竞争必然成为一个焦点问题。 相似文献
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建立学习型企业组织的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着市场竞争的深化,企业面临的竞争已由产品竞争、质量竞争、技术竞争、服务竞争深入到人才竞争,进而又逐步深入到人的学习力的竞争和企业学习力的竞争。因此,建立学习型企业组织已成为企业生存与发展的必然选择。综观中外的优势企业,都是在学习方面处于领先地位的企业。建立学习型企业组织应从以下几个方面着手。 相似文献
7.
刘朝风 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(2):104-105
随着市场竞争的加剧,人才成为国有建筑企业竞争的重点和难点,尤其是入世后,这种人才形势将给国有建筑企业提出更为严峻的挑战.导致这一结果的原因是企业本身前景不佳,人才发展机制和人才管理工程落后.而要突破这种困局,应采取爱惜人才、建立合理的人才机制、人才梯队和良好的人才环境等策略. 相似文献
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随着社会主义市场经济体制改革的不断深入,民航现代企业制度的全面建立,民用机场如何提高资本的运营效益,实现从生产经营型向资本经营型转化是扩大民用机场经济实力,提高企业经济效益的一个重要课题。(一)在社会主义市场经济条件下,资本,广义地说是指企业可利用的一切能够获得经济效益的资源,其中包括企业的经济资源、信息资源、人力资源、自然与环境资源以及国家的政策法令等资源;狭义地说是指企业用来获取经营收益的经济资源,其中主要包括产品、设备、厂房、货币等有形资产和商标、商誉、专利、技术、人才等无形资产。资本经营… 相似文献
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21世纪民航企业 的竞争已转向知识 和科技的竞争,从 根本上讲是知识与 科学技术的“承载 者”──人才的竞 争。民航企业面对前所未有的变革和激烈竞争,全球化的趋势、加入WTO后的挑战、信息技术的发展以及民航规模经营的兼并重组浪潮等,民航企业人力资源管理被提升到战略高度。因此需要对其职责、作用和技能进行动态的思考,以实现民航企业经济的稳定增长,并建立民航企业的持续竞争优势。 民航企业人力资源管理的现状 目前,民航主要分机场、航空公司、航管、油料四大块,其中机场、航空公司部门已作为独立的企业参与市场的竞争,… 相似文献