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·法国马特拉公司为1990年发射的“意大利卫星”制造自动试验台,这项制造合同的费用为一千七百万法朗。该公司曾为法国的两颗“电信”卫星、“斯波特”卫星、欧空局的地球资源卫星、天体测量卫星和国际海事卫星生产过这种试验台。·法国航空公司和西德 MBB 公司联合研制空间公共汽车”(Spacebus)系列的重型通信平台的改进型,型号为 Spacebus-400。它进入同步转移轨道的总重为5~5.3吨,其中2.6吨是双组元推进系统,有效载荷为1.9~2.6吨。·美国休斯公司1986年7月底向国际通信卫星组织交付第一颗“国际通信卫星-6”,预定1988年发射。同时国际通信卫星组织支付休斯公司八千五 相似文献
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中国台湾“空间计划办公室”于1999年2月同德国慕尼黑的DaimlerChrysler宇航公司(Dasa)签订了一份价值8000万美元的合同,用于制造一颗分辨率为2m的遥感卫星。但德国政府到1999年11月中旬以前尚未批准该卫星硬件的出口许可证。如果德国政府仍迟迟不批准出口,此合同可能会落入法国的马特拉-马可尼空间公司(以下简称马特拉公司)之手。马特拉公司在1998年底参加这颗500kg重的遥感卫星的竞争时未能中标。马特拉公司发言人说,他的公司在参加投标前已获得了法国政府的允许,法国政府不仅允许… 相似文献
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根据法国《航空与宇宙》第1173期报道,阿尔卡特尔空间公司于今年1月底2月初开始被选为法国军民两用通信卫星提供有关设备的公司。阿尔卡特尔空间公司和马特拉公司联合主承包了电信-2/Syracuse-2计划,并负责研制、总装3个有效载荷,其中两个民用有效载荷使用4/6千兆赫和11/14千兆赫频率;一个军用载荷使用7/8千兆赫频率。另外还研制卫星遥测遥控装置。为了更好地完成计划,阿尔卡特尔空间公司从1987年3月起,开始为研制欧洲最大最复杂的电信-2/Syracuse-2有效载荷的60多种设备进行了广泛的国际协商,十几家可能 相似文献
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由于西班牙卫星-1A(Hispasat-1A)上的直播天线故障,卫星主承包商——法国马特拉公司更换了负责天线生产的子承包商,将马德里的航空工业制造公司的工作交给了法国宇航工业公司。今年年初,由于空间极端温度的影响,造成Hispasat-1A上的天 相似文献
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马特拉公司将在研制OTS和欧洲通信卫星而发展起来的技术之基础上,承包制造“电信-1”通信卫星。电信-1的设计工作将于明年2月结束,1981年10月将交付第一颗样星,1982年底使用阿里安火箭发射。因此,电信-1卫星可于1983年——国际电信年,投入使用。预计第二颗样星也将在同年进行发射。电信-1卫星的发射重量为1081公斤,其中远地点发动机重444公 相似文献
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在国内卫星日益普及的年代里,墨西哥也正在积极筹建国内卫星系统,以解决国内通信和电视广播问题。据计划,墨西哥预定在1985年发射两颗国内卫星。在今年年初发出研制国内卫星的招标书之后,美国休斯公司,以福特公司为首并包括英国航宇公司和西德MBB公司的财团以及以马特拉公司为首并包括英国航宇动力公司和法国汤姆逊 相似文献
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20 0 0年 7月 10日 ,欧洲航空防御与航天公司 (EADS)正式成立。它是由法国宇航 -马特拉公司 (Aerospatiale Matra)、西班牙航空航天公司 (CASA)以及德国的戴姆勒 -克莱斯勒航空航天公司 (DASA)联合组成的。新公司成为欧洲第一大和世界第三大航空航天公司。EADS下属三大公司的发展简史如下。1970年法国合并了国有的南方航空公司、北方航空公司和弹道导弹研制公司(SEREB) ,成立了法国宇航公司 (Aerospa-tiale)。 1999年国有的法国宇航公司私有化 ,并与马特拉 (Matra)高技术公司合并 ,成立了法国宇航 -马特拉公司。CASA建立于 192 … 相似文献
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长期以来,欧洲的卫星制造商无论从规模还是经验上都难以与美国的卫星制造商竞争。但目前他们也是竞争日趋激烈的卫星市场中不容忽视的组成部分。近年来欧洲卫星公司的合并,特别是法国宇航公司与德国宇航(DASA)公司合并后的制造能力,使国际卫星市场的竞争将更加激烈。到1996年底为止,只有两位欧洲对手值得美国卫星制造商注意:他们分别是马特拉·马可尼公司;法国宇航公司和DASA公司联合组成的欧洲卫星工业公司(Euro-peanSatelliteIndustries,ESI)。另一家欧洲公司意大利的阿莱尼亚(Alenia)公司虽然也制造卫星,但无论从哪… 相似文献
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