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共同应对新挑战
随着中国航空业的持续快速发展,空客预计,到2031年,中国将超过美国成为全球第一大航空市场,中国国内航空运输周转量届时将占据全球总周转量的10.4%。中国民航“十二五”规划也显示,到2015年,中国民航年旅客运输量将从2010年的2.68亿人次增长到4.5亿人次,年均增长11%。届时,相当于全国人口总量1/3的航空旅客,无疑会给中国的经济社会发展带来巨大的机遇,但显然,它也意味着不小的挑战。 相似文献
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一、航空公司发展回顾
全球商业环境一直对航空公司不太友善。自2001年以来,9.11恐怖袭击、SARS爆发和伊拉克战争都严重打击了已经处于挣扎之中的航空公司行业。整个行业在过去的20年里一直入不敷出,行业分析人员预计2007年全球航空公司总盈利将达到51亿美元,仅占预计总收入4700亿美元的1%多一点点,远低于7~8%的资本成本。 相似文献
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CFMI公司预计在今后九年里商用运输机销售将大大减少,并计划逐渐降低涡扇发动机的生产率。然而,航空运输业并不会明显走下坡路。另外,波音和空客预计1999年和以后一段时间里虽然飞机订购将减少,但飞机替换市场仍将保持上升趋势。CFMI公司也注意到尽管燃油价格比较低,但美国的主要货运公司的利润正在减少,而且整个航空运输业相当脆弱。例如,每加仑油价如果上涨20%,则大部分航空公司将会亏损。此外,CFMI公司还指出,目前航空公司的收益每年减少约2%。CFMI公司总裁说:“我们知道销售将会减少,我们仔细核查了我们的储备。然… 相似文献
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据国际航空运输协会(IATA)分析,昂贵的燃油价格虽然侵蚀着世界航空运输业短期利润值,但是却不会影响该行业强劲的长期运量增长势头。在1996~2000年间,IATA的254个成员航空公司每年旅客运量将平均增长7.1%,这不包括包机运输量在内。之外,国内旅客运量每年应增长6%。2000年世界定期航空公司预计将载运17.2 亿人次,而1995年为12.9亿,1996年估计为13.6亿。 相似文献
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FAA对美国1994~2005年通用航空的发展预测,涡轮固定翼飞机的发展速度将远远高于活塞式飞机。 1993年,全美国固定翼通用飞机中,涡轮飞机有7826架,占5.1%,预计到2005年,将达到11600架,占7.2%。去年,涡轮直升机有3541架,占直升机总数的62%,至2005年,预计达到5800架,占总数的76%。同期活塞螺旋桨直升机的数量将从2211架降至1800架。 相似文献
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提高航油使用效率控制航油成本 总被引:2,自引:0,他引:2
一、飞行安全与航油成本控制
从2003年以来,在国内外各类因素的影响下,国际原油价格一路飚升。而中国民航,随着国内航空市场的不断扩大,国内航油消耗也不断上升,从统计看,全国08年航油消耗量预计为1300万吨。航油成本占总成本的比例国内航空公司从25%-30%上升到40—45%左右。控制航油成本的增长,是摆在民航运输企业面前的一个十分艰巨的任务。 相似文献
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建设新民航企业文化的背景2000年7月21日,民航总局宣布将以国航、南航、东航为核心对国内航空企业进行重组。2002年10月11日,六大航空集团公司正式挂牌成立,并将建成为规范、自主、竞争的现代企业,而民航总局将缩小具体管理职能,更多地执行政府部门的宏观调控和行业管理职能。这标志着我国民航业走出了政企分开的实质性的一步。从市场环境方面看,今后15年间,预计世界旅客和货物平均空运量将以每年5%的速度增长。波音公司预测今后20年间,中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长,而目前中国大陆的航空运输总周转量已居全球第6位,20… 相似文献
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波音777及其候选动力装置的选材(二) 总被引:2,自引:0,他引:2
波音777及其候选动力装置的选材(二)中国航空信息中心陈亚莉3.高性能复合材料应用加快步伐近年来,复合材料在民机上的用量逐年增加,获得明显减重效果,预计在1990~2000年复合材料将占民机结构重量的7%~20%,目前美国及西欧各大飞机公司在复合材料... 相似文献
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全球航空公司正再次遇到载客高峰期,从而给世界上原本已超负荷运转的机场及空中交通管制(ATC)的基础设施带来了更加巨大的压力。据国际民航组织(IACO)预测,未来10年的被客交通增长速度将比前10年有10%的增长,IACO预测从现在到2005年每年的增长速度为5.5%,而1985~1995年间的增长速度则为5%.像过去几年里一样,亚太地区的定期航班运营增长仍将位于世界之首,每年增长8.5%。预计世界其他地区的增长分别为:中东(5.5%)、拉丁美洲和加勒比海地区(5%)、欧洲(4.5%)、北美洲(4%)、非洲(4%)。为了适应上过交运… 相似文献
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《中国民用航空》1997,(4)
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架… 相似文献
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根据2007年的《UPS亚洲商业监察》显示:绝大多数(92%)的亚太区中小企业领导者将中国大陆评为2007年最具经济增长潜力的市场;更有57%的中小企业领导者认为,中国大陆将在未来10年内赶超美国,成为全球最大的消费市场。国内经济的持续快速增长也带动了物流产业特别是航空物流的增长。据预测,2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元人民币,并将每年保持20%的增长速度。 相似文献
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<正>根据民航局的运输发展预测,到2010年,我国民航机队规模预计超过1500架,机场规模将由现在的140个左右增加到180个以上,国内航班年飞行量将超过400万架次。 相似文献