PBN技术在华东的最新应用

<正>2004年,ICAO成立了专门研究工作组,定义了PBN(基于性能的导航)的概念;2007年9月,ICAO正式要求各缔约国进行PBN的规划和实施工作;2008年,ICAO发布指导手册,规范技术标准,指导具体实施,以求全球协调一致的从传统飞行模式完全过渡到PBN运行。在ICAO发布指导手册之后,我国紧接着下发了47号文《关于加快中国民航PBN技术应用的通知》,并于2009年10月正式发布《中国民航PBN路线图》。一、PBN是什么PBN作为未来全球导航技术的主要发展方向,将航空器的机载设备能力与卫星导     

面向机载综合监视系统的ADS-B技术综述

广播式自动相关监视（ADS-B）作为机载综合监视系统（ISS）的新增重要组成部分,在保证飞机飞行安全的前提下,在监视成本和效率方面展现出优势,引领了未来监视技术的发展。本文首先介绍了ADS-B系统功能与优劣势,梳理了国内外技术和产品现状;然后从保障飞行安全和高效的角度出发,分析和综述了机载ISS中ADS-B的关键技术,并详细阐述了技术内涵及难点;最后结合下一代空域运行理念,探讨和展望了技术发展趋势,提出了4个ADS-B技术的未来发展方向,为推动ADS-B技术在实际运行与理论研究方面的发展提供参考。     

面向通用航空的PBN导航设备系统构架与功能

PBN导航是未来导航技术的发展方向,然而部分通用航空受自身航电设备的限制,无法应用PBN导航,因此部分通用航空的飞行起降标准较高、精度较差。本文对便携式PBN导航设备进行了相关研究,为通用航空提供了一种解决方案,对于实现通用航空的PBN导航具有重要意义。     

深化航行新技术应用与发展策略

<正>航行新技术主要包括基于性能的导航（PBN）、自动相关监视系统（ADS-B）和平视显示器（HUD）等,与传统航行技术相比,其具有较高的可靠性、精确度和稳定性,在安全水平、运行效率、降本增效、节能环保等方面效果显著。本文在系统梳理中国民航航行新技术应用与发展现状基础上,重点剖析面临的困难和挑战,并有针对性地提出未来深化应用和发展的策略建议。     

采用飞行流模拟方法的ADS-B平行航路纵向安全间隔评估

利用ADS-B监视下的PBN平行航路能够提高空域资源使用效率功能,设计了基于现有雷达数据的平行航路飞行流模拟方法。利用飞行动力学模型,建立了考虑ADS-B监视信号更新周期的PBN平行航路纵向安全间隔评估模型,进行飞行流运行特性仿真并得到飞机对的潜在冲突次数,验证了监视信号扫描周期对飞行流整体碰撞风险的影响。该方法实现了在飞行流整体运行下对平行航路进行风险评估。     

在我国实施ADS-B技术的探讨

ADS-B作为支持全球ATM运行概念,其可行性和运行优势以及发展潜力已在欧美、澳大利亚等国家和地区进行试验并证明技术是可行的,许多国家和地区把它当作下一代监视技术的发展方向。虽然在我国ADS-B技术还没有得到广泛应用,但因为它通过克服现有监视系统的局限性,优化调整管制员和机组人员的工作量,并将给安全、容量、效率和环境影响方面带来重大的改善,所以得到全球越来越多的关注。一、基本概念ICAO对ADS-B的解释为:“一种监视技术,使航空器、机场机动车辆及其他目标能够自动发送和/或接收数据,例如识别信息、四维位置以及其他适合广…     

智能化民用飞机概述

提出了智能飞机的定义以及智能飞机所具备的状态感知、记忆学习、自主控制和规划、行为决策、自然人机交互以及空地一体化维护管理六项特征。基于智能飞机的特征,提出了面向飞行机组的智能驾驶技术、面向乘客的智能客舱技术以及面向机务的智能维护技术,并分别对智能驾驶技术、智能客舱技术以及智能维护技术进行了介绍,重点介绍了实现智能驾驶所依托的PBN、ADS-B等关键技术。本文的研究对未来智能飞机的设计具有重要的指引作用和研究意义。     

航空动力技术发展展望

归纳总结了航空动力技术现状及当前技术前沿热点,分析未来需求,对先进动力技术的发展趋势进行了综合分析,并对我国航空发动机未来的发展方向进行了展望。     

航空公司推进PBN技术应用的关键问题

基于性能的导航(PBN)是未来航空导航领域的发展方向。PBN技术的应用对于保障飞行安全、提高空域容量、改进运行效率、加强环境保护发挥了积极的作用,为航空公司带来显著的经济效益,同时也是建立改进空中交通管理系统的基础。为此,在2007年9月,国际民航组织(ICAO)在第36届大会上正式要求各缔约国在2009年年底前制定完成     

全球制造技术概述

全球制造技术,是人类社会进行,科学技术发展的结果,是机械制造技术发 的方向,本文主要介绍了全球制造技术形成发展和主要特征,并对为适应这一技术的需要,在人才培养方面及其它一些重要问题,做了进一步地阐述。