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1961年5月25日,约翰·肯尼迪总统宣布一项对美国航宇局和美国来说非常大胆的新计划:将在60年代结束之前把一名美国人送上月球,并安全返回地球。肯尼迪在俄罗斯航天员尤里·加加林成为进入外太空第一人仅仅6周后进行的演说,对美国航宇局和太空探索产生了巨大影响。阿波罗登月计划随即启动,这场竞争激烈的登月竞赛在1969年7月20日取得成功,尼尔·阿姆斯特朗 相似文献
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在2011年10月18日于北京举行的月球与火星探测科技高层论坛上,华盛顿大学圣路易斯分校教授布兰德里·乔立夫对美国航宇局(NASA)未来十年行星探测计划作出详细介绍。乔立夫曾参与美国机遇号火星探测登陆车与月球勘测轨道飞行器(LRO)研究项目。 相似文献
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美国航宇局计划在2020年之前让航天员重返月球,再次对月球表面进行探索。表面上看起来,这跟过去的登月计划有重复的地方,但从根本上来讲是不同的。这次,航宇局计划在月球停留,建立月球考察点,以及为将来登陆火星和其他星球做一些铺垫工作。 相似文献
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据美国航宇局约翰逊空间中心科学家和工程师小组称,美国将用20~30亿美元于2001年把航天员再次送到月球上去。虽然这一经费大大地低于“阿波罗”飞行的费用,但是美国航宇局局长戈尔丁,还是要求该小组制定一项几百万美元而不是几十亿美元的登月飞行计划。戈尔丁... 相似文献
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航宇局局长詹姆斯 C·弗莱彻打算要求白宫继续向航宇局提供100亿美元或者更多的财政预算,其目的是要在1988财年中发展美国的民用空间项目,并为必须要达到的主要的新的科学和探测目标奠定基础。航宇局官员和工业的资方人员说,航宇局1987年财年达到了100.4亿美元的纪录,高于1986年的40%。弗莱彻要求航宇局1988财年预算仍保持这一水平,其理由是,“挑战 相似文献
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全球已经掀起了探月热,欧洲的SMART-1已进入月球轨道;中国正在研制嫦娥-1号卫星;印度将通过月球初航1号卫星考察月球。而在美国,自从2004年1月布什宣布新太空设想以来,美国航宇局制定出了一系列具体的探测计划,其中包括无人月球探测计划,该计划的第1个项目已经确定,就是美国新型绕月卫星——“月球勘测轨道器”,该卫星计划于2008年10月15日发射,它将是美国重返月球迈出的第一步,向来来人类探索更远的宇宙空间铺平道路。 相似文献
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美国航宇局将在下月对改进设计的航天飞机固体火箭助推器进行第一次点火试验。在这以前,航宇局和火箭生产厂家已进行了一次助推器试验作为它的前奏。1986年5月,一个未加改进的助推器试验获得了成功。这是自挑战者号失事以来的第一次航天飞机发射,对航宇局来说这是一次极为重要的一举。这之后,对航天飞机系统已经做了改进,并将按航宇局最新宣布的日期——1988年6月2日进行再次发射。美国航宇局把原定1988年2月18日发射的日期又推迟到1988年6月2日,现又推迟到8月(编者——注),主要是由于固体火箭助推器的改进设计与要求的点火试验比 相似文献