民用飞机短舱密封件防火试验技术研究

对于涡扇发动机,短舱的核心舱为指定火区。如果附件齿轮箱(AGB)布置在风扇舱,风扇舱是指定火区。短舱应满足防火的要求,以将火区和非火区完全隔离,防止火区的火焰或高温气体进入到其它区域,造成危害。短舱防火密封件是短舱防火墙的重要组成部分,在短舱和吊挂之间,以及短舱各部件之间的界面通常设计有密封件,部分密封件位于火区的边界,因此需要满足相应的防火设计要求,而防火试验验证是目前普遍采用的适航验证方法。从防火适航要求入手,分析了防火试验的要求,包括试验件要求、试验设备要求、试验环境要求,详细阐述了密封件的防火试验方法。最后以块状橡胶密封件防火试验为例,对试验结果进行了分析。对于进行短舱的防火墙试验具有指导意义。     

航空橡胶密封件力学与密封性能检测技术

介绍了航空橡胶密封件的力学、泄漏、损伤、接触变形等特性的无损检测技术及应用情况。其中,橡胶密封件泄漏压差测量方法,用于获得不同压差下的气体泄漏率;橡胶密封件接触应力超声检测技术,实现了橡胶密封接触应力的准确测量;橡胶密封件损伤与泄漏的红外热成像测试技术,可以得到泄漏点的定位与泄漏量的精确测量;橡胶密封件接触变形数字图像相关技术,获得了织物接触界面变形场与应力场的演化规律等。同时,对航空橡胶密封件的非接触测量技术进行了展望。     

靜止密封件的研制

前言×导弹静止密封件工作特点是耐介质、低温和瞬时耐高压、高温等。针对不同工作特点,从材料的选择和结构的设计上,进行了大量工作。在研究过程中,除本课题组同志外,一     

铅环密封件的特点

用我所研制的CL-2000型晶体管化贮能对焊机焊接的铅环,焊缝强度接近基体丝材强度,压扁度达85％,无裂纹,质量可靠,经过多次液氧、液氮和液氢的密封试验,已将铅环密封件成功地应用于低温流量计、氮气汽化装置和加注连接器上。     

汽车技术的发展趋势

本文探讨了在未来十年内汽车技术的发展趋势，只要侧重于轿车与轻型货车的发展趋势，其中包括汽车技术中将要采用的新技术、新材料、新工艺，就可能领导汽车技术的新潮流。     

插拔装置密封件的有限元分析

针对一种插拔装置不能灵活分离的问题,使用有限元法计算并比较“Y”形、“L”形、“T”形与“O”形密封圈插入和拔出时结构与密封圈接触部位接触力,通过气密考核试验及分离力试验对计算结果进行验证.结果表明,异形密封圈密封性能良好,且能显著降低结构拆卸时的摩擦力,有利于结构拆卸灵活、顺畅.     

液氢液氧条件下的密封件

前言随着宇航事业的发展,对高性能发动机提出了新的要求。液氢是现用能量最高的低温液体燃料,有很好的冷却性能。液氢与液氧组合是现用能量最高的液体推进剂,它的主要优点是比推力大,无毒及无腐蚀性。当前氢氧发动机研制存在着三大难题,即高速轴承,齿轮和密封。试验、发射和飞行时液氢、液氮或液氧各种输送的可靠性     

无人机技术发展趋势

无人机在实战中不断展示了其自身的价值。从最初在越南战争中作为改装的遥控目标诱饵。到80年代以色列将其发展成为成熟的战场观察平台,无人机在人们的观念中已完全被接受了。在1991年“沙漠风暴”行动中的杰出表现,再次使无人机受到各国普遍重视。分析家认为,到1998年无人机在世界范围的市场将增加六倍,达到6.69亿美元。届时,短程无人机将占国际市场的一半以上,近距无人机及长航时无人机占三分之一以上。 无人机的应用已越出了其传统的仅用于监视或侦察的任务范围,在电     

民用飞机结构密封件设计研究

针对民用飞机结构使用的密封件,从不同的功能需求出发,描述了不同功能密封件的性能设计要求,常用的截面形式,成型工艺,对密封件常用的试验进行了阐述,最后,还引出了满足民机适航的要求的试验方法及程序相关内容。为民用飞机密封件的设计和适航验证提供思路和方法。     

再入回收卫星橡胶密封件

前言本文通过对橡胶材料,密封结构和密封形式的选择试验,以及对星体上重要典型密封件的地面模拟试验,确定了仪器舱大舱门空间曲面密封,物像机玻璃窗口密封,暗道分离面密封,电磁阀安装口密封,余压阀及其安装口密封等部位的密封形式和密封材料。经三颗卫星的实际飞行试验表明:本文     

高速加工技术的发展趋势

高速加工技术在以下几个方面会得到更快的发展: 1、扩大材料的加工范围,从铝合金加工扩大到钢材的高速加工,解决钢材高速加工存在的技术难点。 2、用干式切削替代湿式切削。解决高速加工使用大量冷却液造成对自然环境的污染问题,进一步研究开发适用于干式切削的新型刀具材料,研究开发干式切削加工中心。     

展望航空技术的发展趋势

航空是20世纪人类认识和改造自然进程中最活跃、最有影响的科技领域之一，也是人类文明高度发展的重要标志。伴随着世界新技术革命的到来和新技术、新思想、新方法的应用，航空工业的发展更加突飞猛进。本文主要对航空技术的发展趋势进行了浅释。     

新型活动密封件的研究与应用

根据飞机液压系统橡胶密封圈使用中易出现老化,引起串油、串气等故障问题,结合某机型试验提出新材料密封圈改进方案,以满足系统的高温及动密封性使用要求。试验结果表明,新材料密封圈适合高温、动密封部位的使用,可以替代丁腈试5171橡胶密封圈,应用于液压系统,提高系统性能。     

惯性传感器技术的发展趋势

本文概括叙述了惯性传感器技术，描述了在目前工业上的应用和它在近期及远期应用的前景。惯性传感器技术发展的趋势也在此得到详细阐述，即干涉型光纤陀螺，微机械陀螺和加速度计，还有微型光学传感器。微机械传感器和改进后的光纤陀螺预计在不远的将来会替代许多现行系统中采用的环形激光陀螺或者机械传感器。新技术成功的引进主要是由成本原因所驱使的，采用这些新技术的系统的成本项目也在此陈述。利用全球定位系统（GPS）辅助的惯性导航系统已使导航应用的领域面更扩大化，例如制导炸弹。这些新的应用场合将促使具有极其低廉价格、可批量生产的传感器的开发。     

浅谈机械制造技术的发展趋势

本文主要介绍现代超精密国工的概况、应用领域和发展趋势。     

X形丁腈橡胶密封件的有限元分析

为研究X形丁腈橡胶密封件在往复轴的静压工作状态和往复工作状态下都能可靠地密封，利用大变形非线性有限元方法对此密封机构的各种工作状态进行了分析，并讨论了不同状态下，各应力状态的分布规律和各应力随不同工作压力的变化规律。结果表明：无论何种工作状态，其高应力区均分布在密封圈非压力侧凹圆处或间隙挤出处，且上行时的接触应力大于下行时的接触应力。     

航空电子系统技术发展趋势

可靠、方便、易用、可维护、低成本等因素会推动IMA理念的普遍化、基础化。航空电子的发展不会再以定制化/客制化为主,模块化/标准化航空电子设计、中心IMA/分布IMA在未来的飞行航电系统设计中将会成为绝对的主角。     

自主式机械面密封的标准化——密封件主要技术数据的计算

本文论及的自主式机械面密封件已在НИИСУ(俄罗斯航空标准化统一化研究所 )进行了设计和试验 ,并指定用于航空技术产品。在已往所开展工作的基础上 ,系列标准ОСТ1 1 3792 -80～ОСТ1 1 380 1 -80开始在航空行业内实施。这些标准包含了机械面密封结构及其零组件的典型结构和尺寸。本文还给出了机械面密封结构的计算方法 ,示出了压力和作用力型谱 ,因而人们可以了解作用在上述密封结构的零组件 ,如碳圈、波形弹簧、橡胶圈上的力。本文给出的数学公式可用于计算波形弹簧的主要特性、确定橡胶圈和滑动表面之间的摩擦力、确定接触部分的作用力、确定参数PcV、计算碳圈的强度及其由工作液压力引起的变形。本文给出了安装在直径为 2 5、35和 45mm轴上的机械面密封结构的计算示例