飞机机电设备维修专业发展现状及智慧民航发展背景下的专业教师教学能力提升对策研究

民航机务岗位中需求量最多的人才是飞机机电设备维修专业人才,本文分析了飞机机电设备维修专业发展现状并提出智慧民航发展背景下的飞机机电设备维修专业教师教学能力提升的路径与对策。     

金凤归田——海航波音退役飞机分解复原纪实

<正>2013年11月,中国海南航空公司的737-300"兰"号彩绘客机(B-2579)正式退役,该架飞机退役并没有像其他退役客机一样改装货机或是停在飞机坟场等待拆解,而是进入上海民航职业技术学院,成为飞机维修专业的教学飞机,为中国民航教育事业继续发挥作用。由于上海民航职业技术学院地处上海市中心,如何将机长33.4米、高度11.15米、翼展28.28米的飞机完整地从虹桥机场运到学院不是一件容易的事,必须把飞机在机场分解,然后用大型车辆运到学院后再进行组装复原。编辑:石坚     

民航16名教员完成A&P学业

7月中旬,来自天津民航学院(CHIC)及一些航空公司的16名专业人员结束了历时2年的飞机机身及发动机(A＆P)培训课程,以优异的成绩毕业,并在稍后一些时候获得了中国民航机务维修基础执照。该训练班由波音公     

基于工作过程的高职教学模式改革初探——浅议广州民航职业技术学院飞机电子系统课程教改

针对我国的飞机维修行业人才培养存在的问题,以广州民航职业技术学院＂飞机电子系统＂课程为例,通过分析＂飞机电子系统＂课程特点与原教学模式存在的问题,根据专业岗位要求,重新构建课程载体、教学手段与成绩处理,探讨基于工作过程的高职教学模式的改革实践。     

高职民用飞机维修专业国际化人才培养的探索与实践

<正>高等教育国际化已经成为当今世界高等教育发展的一种趋势。高等教育国际化的终极目标可以说是培养有国际竞争力的高素质人才。中国高等职业教育作为高等教育的一个组成部分,也必将有一个逐步国际化的过程。广州民航职业技术学院飞机维修专业瞄准了教育国际化目标,经过10年不断的努力,已在实施国际化办学上取得了一定的成绩,走出了一条从单纯的国际教育资源引入到国际优质教学资源引入与自身优质教学资源输出并存的道路。一、民用飞机维修专业走国际化办学道路是专业发展的必然目前,世界各国民用飞机主要是美国的波音系列飞机和欧洲的空客系列飞机。民用     

中国民航学院的系和专业进行了新的调整

中国民航事业的迅速发展、大量先进的新型飞机购进、新的维修体制的建立,要求民航学院必须加快改革步伐,尽快适应生产一线的需要,进行必要的专业调整。根据民航总局科教司的指示,按1984年1月开始执行的《中国民用航空机务工程条例》的规定,我国机务维修机械、电气、电子三个专业的分工进行工作,民航学院的系和专业作了如下调整。撤消了原航空机械系、航空仪表电气系和航空无线电系.由原航空机械系和原航空仪表电气系的电气技术专业组建成航空机械电气系。下属的热能动力机械及装置专业和电气技术专业都要在原有的基础上扩充专业面,逐步向机电一体化的方向靠近。培养学生掌握现代维修理论和     

飞机维修初始放行人员学习路径图绘制初探

以学习路径图的构建理论为基础,以民航飞机维修领域工作5年左右的初始放行人员为例,通过工作任务分析、学习任务分析、课程学习方案以及地图绘制等几个工作步骤,搭建飞机维修初始放行人员学习路径图,也对各层级民航飞机维修人员的培养进行了研究与探索。     

西安航空学院专业介绍 飞行器学院

<正>飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其部件维修能力,能在航空公司和航空维修单位从事航线维护、机械和电气部件定检维修工作,也可在航空制造单位从事机械和电气部附件装配、调试和试验等工作的高素质技能型专门人才。学生主要学习飞行原理、飞机结构、发动机原理和结构等基础理论,掌握发动机、飞机结构和液压、操纵、起落架等机械系统以及飞机电气系统的检查和维护方法,受到飞机和发动机维修及维护方面的技能训练,具有飞机维护、机械和电气系统及部附     

国际飞机维修技能大赛在迈阿密举行

<正>4月14日,为期两天的国际飞机维修技能大赛在美国迈阿密市隆重举行,吸引了来自美国、巴西、澳大利亚、加拿大、阿联酋、新西兰等多个国家的代表队参加。为了促进中国维修专业人员与国际同行间的技术交流和学习,寻找中国在世界先进航空维修技术方面的差距,加快民航领域技术的提高和高技能人才的培养,中国也首次派出了中航集团、东航集团和南航集团3支代表队参加了此次比赛。国际飞机维修技能大赛每年一     

海峡两岸民航教育界首次召开合作研讨会

8月7日,“2002年海峡两岸民航教育及维修训练合作研讨会”在天津民航学院召开。会议由中国民航学院与台湾“中华航天产业发展促进会”联合主办,来自台湾“中华航天产业发展促进会”、“高苑技术学院”、“民用航空人员训练     

《飞机结构维修指南与构造剩余寿命分析系统》课题通过鉴定

《飞机结构维修指南与构造剩余寿命分析系统》是民航局1988年下达、由我院与民航北京飞机维修工程有限公司、民航第一研究所、民航成都飞机维修工程公司等4单位共同承担的课题。1991年8月27日至28日在青岛由民航局司组织鉴定。来自民航系统和航空航天工业部的专家们根据课题两部分成果的特点,对《飞机结构维修指南》进行了审定,对《构件剩余寿命分析系统》进行了鉴定。审定意见认为,《指南》涉及专业面广、难度大,课题     

飞机维修工作单的发展历程与发展方向

工作单是飞机维修工作中必不可少的施工文件,随着民航维修业飞跃发展,飞机维修工作单也经历了不同的发展阶段。本文结合作者本人的从业经历,通过对飞机维修工作单、航空技术出版物、民航维修业发展历史的回顾与分析,探讨未来飞机维修工作单的发展方向。     

加强民航实验实训体系建设,提高学生工程实践能力

<正>引言快速发展的民航业对机务维修等民航特殊专业工程技术人才具有迫切而广泛的需求。根据中国民航"十一五"发展规划,未来五年将是中国民航的高速发展期,到2010年末,民航全行业从业人员总量将达到44万人,需增加飞机维修人员25万人。     

飞机维护教学软件在教学中的应用

利用现代计算机技术，结合民航的行业特点，介绍了飞机维护CBT教学的优点和学院CRT教学的应用情况和发展前景，为发挥职业院校的优势和培养适应现代航空发展的飞机维修人才提供了一个切实有效的方法。     

独联体民航的飞行信息收集技术及安全保障体系

鉴于飞行数据记录器在保障飞行安全中的重要地位,前苏联民航飞机早在20多年前就开始广泛使用了这类装置。与国际通行惯例类似,目前独联体民航飞机也同时装有两台飞行数据记录器。一种是备有特殊防护能力、装在飞机最安全部位的装置,用于飞机失事时帮助事故调查人员分析和查明失事原因。该装置平时是不可拆卸的。另一种飞行数据记录器是飞行后可拆卸的,用于监督飞行及监控飞机各系统的性能状况,为飞机及系统维修人员提供有关参数。     

生成式大语言模型关键技术在民航维修领域中的应用探索与挑战

<正>本文介绍了生成式大语言模型（LLM）的基座模型和核心技术,以及该技术在民航维修培训、辅助维修控制决策、可靠性管理、飞机健康监控等方面的应用优势,探究了LLM技术未来在民航维修领域的应用可能,同时也提出了LLM技术在实际应用中所面临的挑战,为民航维修领域规范化应用大模型技术提供了思路参考。     

波音747-200型飞机故障检测系统

采用最新的可视化高级程序设计语言ＶＢ,开发一个故障检测系统。其主要目的在于帮助维修人员迅速、准确地找到并排除故障,为民航事业取得更好的经济效益和更高的安全系数服务,同时帮助学生在学习飞机维修时,便捷地获得可靠、详实的知识,为尽快成为具有丰富经验的机务人员做好准备。邦联检测系统综合了飞机专家在维修波音７４７－２００飞机故障过程中所积累的经验知识,加上故障隔离手册的内容,通过建立数据库的形式,使其具有     

我院许春生教授主持的科研项目通过2001年度国家科技奖初评

2001年度国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖的初评工作已经结束，共有237项推荐项目通过初评，其中由我院许春生教授主持的民航发动机使用可靠性科研项目（20010215）初评获得通过。该项目由中国民航学院、北方飞机维修工程有限公司、北方航空公司维修基地、中国民航安全技术中心四家单位承担。参与该项目的还有我院机电工程学院的李书明、马乾绰等。我院许春生教授主持的科研项目通过2001年度国家科技奖初评     

AAC:机务人的“黄埔军校”

<正>随着民用飞机制造技术的不断发展,新一代飞机对维修人员技术能力的要求越来越高,持续培养合格的飞机维修专业技术人才已成为中国维修企业面临的重要课题。Ameco培训中心(AAC)自1993年开始正式对外招收应届初中生,到2013年毕业的学员已经达到2390人。2002年,AAC成为欧洲以外第一个获得JAR 147批准的维修培训机构。2006年又成为第一家获得中国民航局批准的CCAR 147维修培训机构。这两项认证使AAC在     

GAMECO步入快速发展期

已经走过十五年光辉历程的广州飞机维修工程有限公司(GAMECO),于2004年11月26日隆重举行了公司成立十五周年庆典和新机库正式启用仪式。新机库的启用标志着GAMECO步入快速发展的新时期。而将公司建设成“国内领先、亚洲一流、世界闻名、客户首选的飞机维修中心”则成为GAMECO未来发展的愿景。励精图治发展壮大GAMECO的前身是民航广州管理局飞机维修厂。当时的维修厂主要是为广州民航的十几架国产和苏制飞机提供航线维护和简单的部件修理。随着机队的不断扩大、新机型的引进和欧美现代化飞机对维修要求的提高,维修厂的维修技术水平…