民航局属建设类企业股份制改革实践与启示

<正>2018年12月，中国民航机场建设集团有限公司（以下简称“机场建设集团”）重组成立大会的召开，标志着民航局建设类企业股份制改革取得了重要成果。此举是民航行业继航空公司体制改革、机场体制改革及空域体制改革之后的又一系统性行业改革部署，是民航基础设施建设类企业走集团化发展道路的重要举措。值此国有企业改革三年行动收官之际，梳理并总结民航局属建设类企业股份制改革的焦点问题与成功经验，有助于鉴往知今、面向未来，进而为持续深化民航业国有企业改革、助推民航业高质量发展提供有益借鉴参考。     

推进公平竞争 防止和反对垄断——《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》出台

《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》将于2005年8月20日起施行。根据该规定,民航企业联合重组改制应经民航总局或民航地区管理局许可;其中民航企业公开发行募集股份和股票上市应经民航总局审核。未经民航总局或民航地区管理局许可、审核,民航企业不得联合重组改制。已经许可并联合重组改制的民航企业应接受民航总局或民航地区管理局的监管。《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》确定了属地管辖的原则,即在一个民航地区管理局管辖范围内的民航企业、机场的联合重组改制由民航地区管理局负责许可审批和检查监督。跨民航地区管理局…     

浅谈机场建设集团的业财协同建设

<正>新形势下,在“加快推进国有企业数字化转型”“建设世界一流财务管理体系”等一系列明确要求下,加快推进业财协同建设已经成为企业实现业财一体化、公司战略目标和高质量发展的重要管理举措。本文通过对内外部调研资料进行综合分析,结合中国民航机场建设集团有限公司（以下简称“机场建设集团”）实际,审视机场建设集团业财协同建设现状,并提出相关思路建议。     

以文化铸魂建精品 助力民航事业腾飞——中国民航机场建设集团公司企业文化再设计

中国民航机场建设集团公司(以下简称建设集团)作为新中国民航系统为修建机场而最早成立的机场建设单位,经过五十多年的风风雨雨,艰苦创业,踏实地担负起"筑巢人"的光荣使命。以规划设计为龙头,以工程总承包为核心,以科研开发为技术支持,咨询、勘察、监理和施工共同发展,精心绘制机场建设的宏伟蓝图,为民航事业     

民航改革催生机场联盟

近几年来,我国民航体制改革无论在广度还是深度上都是前所未有的,目前所进行的改革对今后我国民航的发展方向必将产生深远的影响。随着航空公司改革尘埃落定,机场改革方案正式出台,机场不可避免的走到了民航改革的前台。政府确定的机场改革方案对机场而言是机遇与挑战并存,发展的机遇与生存的挑战对机场形成了巨大压力,这种压力必将促使机场抛弃沿袭几十年的管理模式,走向浴火重生的改革之路。航空公司联合重组,机场业普遍经营困难、效益低下是机场改革发展过程中必须面对两个难题。在航空公司改革方案中明确了关于航空公司进行联合重组的方…     

航空动态

民航改革重组方案已于1月23日在国务院121次总理办公会议正式通过。按照方案要求,今年将全面推开民航管理体制改革,完成三大航空运输企业集团和三个服务保障企业的改革重组,研究制定民航行政和机场管     

中国民航机场建设集团公司规划设计总院成立

2006年7月28日在北京召开了中国民航机场建设集团公司规划设计总院（简称民航设计总院）成立大会。民航设计总院是在原建设集团公司建筑设计院和规划设计院的基础上整合而成。会上，新任民航设计总院院长蔡颢同志就总院今后工作发展思路、近远期工作目标、面临的形势、存在的问题和解决措施作了讲话。建设集团公司总经理姚亚波同志做了重要指示。姚总强调：民航设计总院机构的调整是适应建设集团公司为发展成国内一流、国际领先的机场建设集团，实现企业跨越式发展的重大举措。企业要发展，就要创新，要努力实现经济增长方式的根本转变。     

国内要闻

▲2月1日，民航总局正式批准将宜昌机场交给民营企业均瑶集团管理，该集团宣布将斥资4亿元用于机场的收购和改造。▲2月1日，东航集团宣布，2003年的工作重点为，完成主营业务收入220亿元，实现利润4亿元，利税10亿元，运输总周转量42亿吨公里。▲2月2日 ，国航在由北京飞往福州的CA1505航班上制止了一起劫机事件，犯罪嫌疑人被制服，机上人员和飞机均安全无恙。▲2月5日，上海民航新时代机场设计研究院有限公司正式成立。▲2月5日，民航总局发出公告，对旅客携带液态物品乘坐民航飞机做出新规定。▲2月6日，民航总局局长杨元元应邀出席在…     

山东机场管理集团整合经验与启示

<正>山东省委、省政府为加快推进民航强省建设,构建现代综合交通运输体系,于2019年2月27日成立了山东省机场管理集团有限公司（以下简称“山东机场管理集团”）。这一举措标志着山东民航发展走进新时代、踏上新征程,为山东打造“千万级”机场群创造了条件,对于山东推进新旧动能转换重大工程、打造对外开放新高地、深化国有企业改革具有重要意义。     

机场视觉文化建设

<正>环境之于人类,犹如皮肤之于血肉。旅客在乘机过程中通过视觉与感觉经验可以充分地体会到民航运输带来的视觉文化感受。因此,机场视觉文化建设,绝非单纯由机场视觉美学上的规划与设计而来,还包含了机场的构成理念、功能和其中的人文活动等。航站楼的整体设计理念、地面工作人员的服务态度、航班信息提示牌的及时发布等,这些都能潜移默化地影响公众对机场和民航运输的满意度及其安全感受。本文阐述了机场视觉文化的内涵,     

企业重组中的重头戏——文化融合

朱镕基总理在刚刚结束的人大五次会议上要求在新的一年里要加快中国民航的改革重组。刘剑锋局长在２００１年全国民航工作会议上也提出：今年将全面推开民航管理体制改革，完成三大航空运输企业集团和三大服务保障企业的改革重组，研究制定民航行政和机场管理体制改革方案并开始实施。企业在重组过程中，资产和业务的整合往往要比企业文化和员工思想的融合更容易一些，但恰恰是后者，对企业重组成败起着十分重要甚至是决定作用。中国民航重组时间紧、任务重，为了防止文化融合成为民航企业重组过程中的瓶颈，使重组遭遇困难和失败，必须重视企业重组过程中的文化整合。     

民航运输

民航三大航空集团正式形成民航总局局长刘剑锋在全国民航工作会议上宣布，民航改革重组方案已在国务院正式通过。按照方案要求，今年将完成三大航空运输企业集团和三个服务保障企业的改革重组，研究制定民航行政和机场管理体制改革方案并开始实施。总局直属的9家航空公司将进行联合重组，实行政企分开，形成3个大型航空集团。以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，组建中国航空集团公司；以中国东方航空公司为主体，兼并中国西北航空公司、联合中国云南航空公司，组建中国东方航空集团公司；以中国南方航空集团…     

机场容量评估——提高机场空域运行效率的利器

目前我国民航正处于快速发展时期,随着飞行架次数的持续增长,相应对机场基础设施建设规模和机场空域容量的需求也不断加大。机场空域运行容量、机场改扩建方案和空域规划方案评估等多个新兴业务方向亟待科学的实施手段。中国民航科学技术研究院(以下简称航科院)已经率先与拥有十余年机场容量评估经验的杰普逊公司     

微资讯

1.民航深圳空管站郑阳11月1日零时起,深圳机场西跑道自动气象观测系统正式对外开放使用。2.安徽民航机场集团有限公司蒋晓东11月2日,安徽民航机场集团召开合肥骆岗机场转场工作动员大会,合肥机场转场工作正式启动。3.民航华北空管局梁鸥11月7日,华北空管局气象中心举办《机场冰雪预警系统发展及应用》培训讲座。     

国内要闻

▲从10月1日起，澳门航空与泰国国际航空公司在澳门—曼谷航线上实行代码共享。▲10月2日，意大利阿古斯特公司与江西昌河航空工业有限公司签署合作协议和组建合资公司的合同。▲10月2日，国际民航组织第35届大会选举中国为第一类理事国。▲10月3日，美兰机场宣布与全球最大旅游零售企业DFS签订特许经营协议。▲10月4日，中航兴业有限公司表示股权重组后国航持有其69％的股份。▲10月9日，国航工程技术分公司成都维修基地通过德国TüV莱茵技术(上海)有限公司审核，成为我国首家通过ISO9001：2000质量管理体系换证审核的民航维修企业。▲…     

简讯

中国民航机场建设总公司与民航华北机场规划设计院正式合并 Ｃｈｉｎａ ＡｉｒｐｏｆｔＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ ａｎｄＮｏｒｔｈ ＣｈｉｎａＡｉｒｐｏｒｔＤｅｓｉｇｔｒａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｕｔｅ Ｍｅｒｇｅｄ 经民航总局批准，中 国民航机场建设总公司与 民航华北机场规划设计院 合并。 ２０００年 １２月 １５日， 双方联合召开合并动员大 会。这标志着民航华北管 理局和民航机场建设总公 司在深化改革方面又迈出了可喜的一步。 中国民航机场建设总公司是民航基建行业的骨干企业，在设计、监理…     

以“绿色生态”理念打造“绿色生态机场”

<正>创新是中国民航持续向前发展、实施民航强国战略的不竭动力。本文将从努力打造"绿色生态机场"的角度对建设创新型民航提出建议。机场作为民航系统的一个极为重要的基础设施,同时也作为区域经济发展的一个重要节点,在"创新型民航"建设中具有极其重要的位置。在民航"十二五"期间,建设"资源节约型、环     

成渝机场群枢纽能级水平研究——基于国内其他三大机场群的对比分析

<正>在支撑多领域民航强国建设重任中,作为我国继京津冀、长三角、粤港澳大湾区机场群建设后的第四个世界级机场群,成渝世界级机场群的建设需要加快进程。布局功能合理的国际航空枢纽、国内机场网络是民航强国八个基本特征之一,其对于成渝世界级机场群的建设具有重要指导意义。     

发展永无止境 改革没有终点

即将过去的2003年,称得上是民航的改革之年,确切地说,是民航改革由重点突破到全面推进之年。按照《民航体制改革方案》和年初民航工作会议确定的目标和进行的部署,继2002年民航开始新一轮改革,进行了直属三大航空运输集团和三大保障集团联合重组后,今年又完成了机构改革和管理体制改革,包括总局机构的调整和行业管理思路的调整;地区管理局机构的改革;各省(区、市)航空安全监管办公室的组建和机场管理属地化的改革等。同时行业内各集团公司加强内部改革重组,为建立现代企业制度,尽快提高自身核心竞争力打下良好基础。实际上,始终与整个国家经…     

民航知识点滴

机场(航空港)可供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的建筑物及设施的总称,亦称飞机场。机场可分为两大类:一类是军用机场;一类是民用机场。有些则是既供军用又供民用的军民合用机场。 具备相当规模、设施比较完善的民航运输机场,也可称作航空港。规模较小、设施比较简单的民航运输机场,称为航空站或航站。到1993年,我国大陆有定期航班飞行的民航运输机场共104个。民航运输机场除了飞行区外,还包括客货运输服务区,有的机场还包括机务维修区。