Ameco开发空客A350航线维修能力

<正>目前,Ameco北京基地正在开展空客A350机型培训,为承接国际客户的航线维护工作做准备。今年以来,Ameco北京基地国际第三方航线维修业务持续增长,在1~8月间累计与8家国际客户签署新协议,国际第三方航线客户增至70余家,在首都机     

A350XWB开始航路验证

<正>法国当地时间7月24日早晨,A350XWB从空客总部所在地法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始执行飞机取证过程中的最后一个阶段——航路验证测试。航路验证测试的目的在于验证A350XWB宽体飞机在执飞不同航线商业航班时的成熟性、包括验证飞机在一些高海拔机场的性能,进行自动着落试验、以及检验飞机在世界各地机场的过站与机场服务匹配能力等。生产序列号为MSN5的A350XWB测试     

航空维修业简讯

Ameco与美联航签5年波音777飞机重维修协议；芬航首飞广州 Ameco执行航线维护放行；南航与波音签约订购10架B787；俄罗斯企业将参与A350和未来飞机项目；GAMECO一年大修飞机百架     

LED照明系统在飞机上的应用

<正>随着越来越多的空客A350和波音787等新一代飞机投入航线运营,乘客对于客舱照明系统的期待已经发生了根本性改变。紧随潮流的航空公司已经开始摒弃耀眼的荧光灯,转而开始投资节能可靠的LED情景照明系统。有预测显示,飞机照明市场2020年的市值将达到20亿美元,比2015年将提高25%。     

环球民航

<正>阿联酋航空启用中国首条A380定期航线日前,总部位于迪拜的国际航空公司阿联酋航空(下称"阿航")正式在其北京航线执飞空中巨无霸空客A380客机。伴随阿航EK306航班顺利抵达北京首都国际机场T3航站楼,中国首条A380定期航线正式启用。     

波音787的维修成本

在典型的跨大西洋飞行的飞机成本中,维修成本占9%,其中包括每日航线上维护、常规 C 检以及频率低但非常昂贵的 D 检。D 检是航空公司采购之后最昂贵的单项检查。与 A330的5年一次 D 检相比,波音767及 A350XWB为6年,波音777为8年,而787的 D     

简讯

空中客车公司发起A350宽体系列飞机项目欧洲宇航防务集团公司董事会于12月1日批准正式发起空中客车A350宽体系列飞机项目,并计划于2013年投入运营。A350宽体飞机包括3种基本的客机机型:其中,A350-800飞机在三级客舱布局下,可以搭载270名乘客,航程可达到15750km;A350-900飞机可以搭载314名乘客;A350-1000飞机可以搭载350名乘客,这两种机型的航程都可以达到15400km。这3种基本客机机型的巡航速度是0.85马赫。另外,作为一种超远程的飞机,A350-900R飞机的航程更远。A350-900F货机则是客机的补充,构成了一个完整的A350宽体飞机系列。根据空…     

维修动态

<正>Ameco杭州航线维修站正式运营2013年12月20日,Ameco杭州航线维护站正式投入运营,并开始为卡塔尔航空公司的空客A330飞机提供航线维护和放行服务。这是Ameco在继上海、广州、青岛、重庆、成都、天津、南京之后成立的第8家航线维修站。南方航沈阳基地K938试验台投入使用     

南方航A380首飞国际航线

10月12日，备受期待的南方航A380广州-洛杉矶航线正式开通，这是A380超大型客机执飞的首条中美航线。也是其执飞的首条国际航线。据介绍，南方航将与因航共同运营这条航线，A380航班将实现代码共享。目前南方航共有4架A380飞机，     

空中客车推出A350中型远程客机

空中客车公司在得到其股东欧洲宇航防务集团(EADS)和英宇航系统公司的批准后,于2004年12月10日开始向启动用户出售A350。空中客车公司此次推出的A350有两个型号:A350-800和A350-900。A350-800的航程为8600海里(15900公里),三级客舱布局可载客245人,飞机的腹舱在优先装好乘客的行李后,还可放置6个96英寸×125英寸(244厘米×317厘米)货盘。A350-900的航程为7500海里(13900公里),三级客舱布局可以放置285个座椅。A350将作为空中客车远程系列飞机的补充,与现有的A330/A340一道,在250～300座级的宽体机市场与波音7E7和波音777-200竞争。空…     

投入运营七周年 A380渐成新的出行方式

<正>随着越来越多的航空公司将A380作为旗舰机型投入到客流量集中的主要干线市场,得益于A380强大的品牌号召力,越来越多的旅客在出行时开始有意选择乘坐A380出行。据统计,在有A380的航线上,A380航班的平均上座率要高于任何一款执飞相同航线的机型。有业内人士认为,A380有成为一种独立于航空运输业之外的新的出行方式的趋势,而且随着世界经济形势的利好和航空业的逐步复苏,这一趋势还将延续。     

民航动态

正空客A350XWB交付国内两家客户8月8日及9日,空客在图卢兹分别向国航和川航交付了各自的首架空客A350-900飞机,其中,国航的A350-900飞机使用罗罗遄达XWB发动机,采用共312座的舒适三级客舱布局,包括32个商务舱座位、24个超级经济舱座位、256个经济舱座位;川航的A350-900飞机也     

空中客车A350:创新技术打造的全新双发远程飞机

空中客车公司最新推出的A350飞机是面向21世纪航空市场的250～300座级的远程双发飞机。A350项目于2004年下半年获得批准立项,2005年10月6日在全球正式发起。目前,A350飞机已经获得了全球12家客户164架飞机订单。根据计划,A350飞机将在2006年初完成设计,2009年下半年完成首飞。A350-800飞机于2010年上半年投入运营,A350-900飞机于2010年下半年投入运营。基本情况:A350系列飞机有两种机型。A350-800,采用三级客舱布局,可以载客253人。A350-800飞机底舱可以装载6个货盘、8个LD3集装箱和19立方米的散装货物。飞机最大的起飞重量可以达到245…     

空中客车A350：创新技术打造的全新双发远程飞机

空中客车公司最新推出的A350飞机是面向21世纪航空市场的250-300座级的远程双发飞机。该项目于2004年下半年获得批准立项,2005年10月6日在全球正式发起。目前,A350飞机已经获得了全球12家客户164架飞机订单。根据计划,A350飞机将在2006年初完成设计,2009年下半年完成首飞。A350-800飞机将于2010年上半年投入运营,A350-900飞机将于2010年下半年投入运营。基本情况A350系列飞机有两种机型:A350-800,采用三级客舱布局,可以载客253人。A350-800飞机底舱可以装载6个货盘、8个LD3集装箱和695立方英尺(19立方米)的散装货物。A350-800飞机最大…     

空客A350PK波音787

2005年10月6日,空客公司宣布在全球正式发起A350远程客机项目并计划于2010年正式投入运营。该机将有两种机型,其中A350-800采用标准的三级客舱布局,载客253人,航程16300公里;A350-900采用三级客舱布局,载客300人,航程13900公里。该机将成为波音787的直接竞争机型。空客表示,为了提高飞机的经济性和舒适性,A350将采用全新的设计,其中机身新材料比例高达60%,新零部件比例高达90%。另外,空客公司在中国、俄罗斯和其他国家的风险共担合作伙伴将参与到A350飞机的生产中,其中中国将占有5%的份额。截止到目前,A350已经收到全球9家用户的140架飞…     

A350XWB宽体飞机树立客舱设计与开发新标准

<正>(德国当地时间)4月7日,空客公司在德国汉堡首次向外界展示了首架安装完整客舱的A350XW B测试飞机(MSN2)的客舱内饰。空中客车公司位于汉堡的A350×WB客舱定制中心也在同日揭幕。日前,空客公司在位于德国汉堡的空客工厂完成了MSN2的客舱安装工作并开始对该客舱进行相关测试工作。MSN2可以让乘客走进A350XWB宽体飞机客舱,切身体验A350XWB超宽客舱     

北欧航空将开通上海至哥本哈根航班

北欧航空公司将于3月29日开通上海至哥本哈根直飞航线。上海新航线暂定为每周三个航班。每周一、周三、周五由上海直飞哥本哈根,周二、周四、周日,由哥本哈根直飞上海。新航班将使用空中客车A340型客机。为迎贺上海新航线的开通,北欧航空特此推出"优惠机票酬宾活动"。凡是计划在2004年3月29日至4月30日之间乘坐北欧航空公司上海新航线的乘客,自2004年2月29日起购买上海至哥本哈根航线机票,均可以享受以下优惠价格:经济舱--人民币5998元;超值经济舱--人民币8998元;公务舱--人民币16998元。     

维修动态

Ameco杭州航线维修站正式运营;南方航沈阳基地首修A320系列飞机APU冷却风扇;华夏航空工程首接公务机维修业务     

基于BP神经网络的不可预期燃油计算方法

以空客A320机型的航线签派数据为基础,首先根据咨询通告的方法计算不可预期燃油标准;然后采用新的方法,引入BP神经网络来预测航线燃油,根据预测的航线燃油计算新不可预期燃油标准。计算结果表明,新方法可以灵活地对每个航班的不可预期燃油进行计算,在保证安全的前提下有效地减少航班的不可预期燃油加载。     

空中客车工业公司发展大事记

1969.5—A300计划启动1970.12—空中客车工业集团创立1972.10—A300首飞1974.5—A300投入商业营运1978.7—A310计划启动1980.12—获准发展A300-6001982.4—A310首飞1983.3—开始发展A310-3001983.4—A310投入商业营运1983.7—A300-600首飞1984.3—A320计划启动1984.4—A300-600投入航线营运1985.12—A310-300投入航线1987.2—A320首飞