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新西兰航空工程服务公司(ANZES)是新西兰航空公司的下辖企业,拥有航空公司的运营经验和65年的飞机维修、大修经验,目前全球客户近200家。该公司目前有3个飞机维修基地,分别位于新西兰的基督城、奥克兰和布林翰。其中,基督城的发动机维修中心于2001年4月与普惠公司合资成立了普惠新西兰航空基督城发动机维修中心(CEC)。ANZES拥有全面的飞机维修能力,能提供波音747系列、767系列、737系列、727系列和BAE146系列、ATR72/42系列、SAAB340系列所有型号飞机的各级别维修服务。该公司擅长飞机结构修理,并在老龄飞机的改装、维修以及飞机… 相似文献
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1994年8月1日,北京飞机维修工程有限公司(AMECO—BEIJING)在公司的航空技工培训中心举行了公司成立五周年的庆祝大会,中国民航总局、华北局、中国国际航空集团等有关领导,德国驻中国大使馆代表、德国汉莎航空公司代表及公司员工代表出席了大会。北京飞机维修工程有限公司成立于1989年8月1日,由中国国际航空公司与德国汉莎航空公司合资经营,投资总额9.8亿元人民币,注册资本3.2亿元人民币,合资期限15年,是我国民航领域最大的中外合资企业和飞机维修企业。 相似文献
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8月12日,北京飞机维修工程有限公司(AMECO)取得了德国莱茵公司科隆总部对其进行的ISO9002认证,从而成为中国民航领域首家获得国际ISO9002认证的企业。该认证说明,AMECO在飞机及机载设备的维修质量管理方面已达到 相似文献
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M:请您简要介绍一下公司的历史、现状以及业务范围。简·布茨曼:北京飞机维修工程有限公司(Ameco)是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业,成立于1989年,现有职工近4000人。Ameco是中国民航最早的合资维修企业,积累了丰富的经验,提供商用飞机、发动机、附件的修理和大修服务,以及培训和计量校验服务。公司去年总收入16亿元,预计今年还会增长。今年Ameco的形势非常好,业务量呈上升趋势。预计到2008年,产能(修理能力)将增加2倍。我们目前的努力方向是扩大国际因造成的航班不正常率由合资初期的10.96‰降至现在的3.94‰… 相似文献
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<正>海南海航汉莎技术培训有限公司(海航汉莎)是2007年由德国汉莎技术培训(LTT)公司和海航集团共同出资建立的,主要致力于为海航集团和国内外客户提供优质的飞机维修培训、其他相关培训及咨询服务,满足未来中国民航高速发展所带来的对飞机维修人才的巨大需求。 相似文献
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正法荷航维修工程公司高效率、高盈利率的"BEST"项目,通过在冬春季和夏秋季对波音777飞机客舱布局进行改装,提高了客户满意度,并获得了可观的经济效益。法荷航维修工程公司(AFI KLM EM)是欧洲最大航空集团下属的维修企业,同时也是全球排名第二的综合维修企业,业务范围涵盖航线维修、机体大修、部附件维修、发动机维修、改装、维修技术培训、供应链等方面。AFI KLM EM的核心竞争力并非 相似文献