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多功能液压附件试验台是用于多种液压元件性能测试的多功能设备,为了实现其电气控制:针对多功能液压附件试验台控制要求,设计了以液压数字比例阀为核心元件、以富士PLC为控制器、采用模块化结构的配套电控系统,并进行PLC控制程序设计,建立起电气控制系统,得到了可靠方便的运行结果。 相似文献
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吴双 《民用飞机设计与研究》2018,(3)
飞机液压系统的一个重要设计指标是能够满足全飞行剖面场景下的负载流量需求。介绍了一种用于飞机液压系统负载流量需求分析的数字仿真分析方法,通过开发数学模型构建了液压能源子系统和液压用户的负载子系统模型,进而仿真分析典型飞行剖面下液压系统的负载流量需求,模拟了飞机液压系统的动态工作过程,能够反映飞机液压系统与液压用户负载之间的耦合动态特性。仿真结果表明,这套模型满足液压系统分析需求,可用于液压系统的设计支持工作。 相似文献
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郭成文 《燃气涡轮试验与研究》1994,(3):35-40
在对航空发动机数字控制器的安装位置、高温环境进行定性和定量分析的基础上,提出了可行的冷却方案,并设计了模拟式机箱,进行了模拟试验,结果表明,达到了设计性能要求。 相似文献
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新型高度集成化液压电机泵将电机和液压泵的功能高度融合,具有结构紧凑、能量转化效率高等优点,在航空领域具有广阔的应用前景和研究意义。然而,液压电机泵中电机的发热及冷却一直是困扰人们且需要解决的难题。本文通过研究液压电机泵电机的发热机理,建立液压电机泵的流场、电磁场及温度场的数学模型;通过数值模拟研究液压电机泵的流场、电磁场及温度场的分布及耦合影响因素,发现自冷却流道周围流体和该流体位置所对应的壳体温度会有所降低。本文对应用于航空领域的高度集成化液压电机泵的设计及自冷却方式具有一定的指导意义。 相似文献
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倪君菲盛承勋 《民用飞机设计与研究》2013,(4):60-63
在飞机系统地面模拟试验中.热电阻及其数字显示仪表在液压、飞控等试验系统中广泛使用。针对各试验系统中某些位置的热电阻及其数字显示仪表接线复杂,不便拆卸和传统计量方式的种种弊端等问题,提出了一种由现场计量炉、便携式测温仪和温度校准器等设备组成的现场校准系统。实现对热电阻及其数字显示仪表的现场整体校准,同时亦可实现对热电阻及其数字显示仪表的分部校准,避免了拆卸和安装,提高了工作效率,具有实用价值。 相似文献
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提出一种新型的伺服作动器,这种作动器主要有两个特点:一是用高速开关阀替代伺服阀组成数字式电液位置控制系统,这种系统其实已经在很多领域得到了应用;二是用单柱塞泵替代传统的多柱塞泵,并且将单柱塞泵集成在作动器上,这种做法目前尚未见到。本文提出的这种新型作动器实质是一个使用数字阀并且自带液压源的独立执行单元。 相似文献
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航空发动机全权限数控系统研究和试飞验证 总被引:10,自引:7,他引:10
以某型发动机为控制对象,研究航空发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)。对数控系统的总体结构、控制规律、故障诊断及余度设计、电子控制器、液压机械装置、控制软件开发等关键技术分别进行了讨论。通过试飞,验证了该数控系统功能和性能及其关键技术。试飞结果表明,使用全权限数字电子控制系统取代传统的液压机械调节器不仅扩展了发动机控制系统的控制功能,同时也更有效地发挥了航空发动机的性能,改善了发动机的操纵性、维护性和可靠性。 相似文献
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液压集成块设计是液压系统设计中的一项极其复杂的工作。本文介绍了液压集成块三维CAD系统的主要组成模块及其功能,阐述了液压集成块计算机辅助设计的简要工作原理及工作步骤。 相似文献
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国内采用“同步感应器位置显示系统”作为长度测量已有多年历史,然而因其精度低,稳定性差,尤其动态测量误差大,影响了推广使用。为此,研制了本“高速数字跟踪线路”同步感应器位置显示系统,简称《GSG 数字测长仪》本文着重对《GSG 数字测长仪》工作原理和主要线路的设计进行论述,对其数学模型分析仅作一般性介绍。 相似文献
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介绍了应用液压驱动形式构建风洞动态试验控制系统的软硬件设计方法,包括液压马达、伺服阀的参数计算及选型,液压伺服位置控制系统设计方案,基于前馈控制和模糊比例-积分-微分(Proportion-Integration-Differentiation,PID)控制算法的设计思路,简谐运动的实现方法等。通过试验数据分析,该套系统在5°/2.5 Hz和40°/0.8 Hz以下的振幅/频率组合指标运动下,满足幅值差10%和相位差10°以内的控制指标要求,同时分析得到伺服阀死区特性是运动频率对指标造成影响的主要原因,并得出了基于液压驱动的动态试验系统较传统电机驱动系统的优缺点。 相似文献
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张建明 《航空精密制造技术》1996,(3)
通过实例,介绍了数字相关滤波精密检测问题的提出,数字相关滤波理论,探讨了数字相关滤波在非接触精密位置检测与控制系统中的应用原理及实现方法.文末.还就相关滤波的其它应用作了简介. 相似文献
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为了在飞机级优化飞机液压系统设计和评估系统性能,需要一个完全动态综合的液压模型。文章描述了波音777液压系统动态模型的研制和用途。该模型动态模拟了作为飞机功能系统的液压能源。这不仅使设计者在建立系统硬件之前可提前检验他们的设计,而且作为飞机级的一种工具,也起到了评估飞机液压系统性能的作用。 相似文献
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本文根据超黄蜂直升机液压系统污染危及飞行安全的教训,从理论和实践的结合上,研究了直升机液压系统污染的危害,原因及防治对策,以期引起国内直升机界设计,制造,使用的警觉,重视直升机液压系统污染的研究和防治,保证飞行安全。 相似文献