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曾天翔 《航空标准化与质量》1994,(5)
根据赴美参加可靠性研讨会及在会议前后对一些机构的考察印象,介绍了美国可靠性工程当前发展的一些动向:与其他学科一起进行多学科设计;R&M设计已实现CAD化;EMEA得到了广泛应用;对系统可靠性指标及其验证方法有明确规定;可靠性增长试验已得到广泛应用;对MIL-HDBK-217存在不同看法;灵活实施可靠性标准以及重视人机可靠性的研究等。 相似文献
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毛黎明 《航空标准化与质量》1984,(5)
开展可靠性工作可在技术经济上获得明显的效益,因此已先后引起各工业发达国家的重视,并且都取得了不同程度的进展。美国是世界上最先开展可靠性研究和应用的国家,在可靠性工程及管理方面都积累了丰富的经验,已 相似文献
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最近,日本也在盛行FRM的研制,在大学、国营研究所以及民间企业都在进行这项工作,并申请了许多专利。但是,在日本这种以民用为中心的产业结构国家,在成本、制造方法等许多方面,都受到限制。因此,本文介绍了美国、欧州等先行国家在FRM方面的研究和应用的现状,以及虽然投入了大量经费,却没有实用化或在实际应用中被CFRP(碳纤维增强板)所替代的情况。 相似文献
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周菊芳 《航空精密制造技术》1980,(1)
如何将各种材料镀制成所需要的薄膜,这是镀膜技术和薄膜光学的基本问题之一。所谓镀膜工艺主要指蒸镀技术和监控方法。下面着重介绍国外蒸镀技术和监控方法的发展动向。一、蒸镀技术关于蒸镀技术,文献上记载甚多,有化学浸蚀法、溅射蒸镀法、真空热蒸发法、离子蒸镀之分;也有从运动能量出发,对生成的各种薄膜进行分类(见表1)。 相似文献
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本文重点介绍了国外空间站材料的研究发展动向以及空间轨道环境对空间站材料的影响,特别是最近几年发现的原子态氧对复合材料的侵蚀作用及其解决这一问题的预防措施。 相似文献
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唐必铭 《航空标准化与质量》1995,(3)
介绍了前苏联解体之后,俄罗斯在技术装备可靠性领域标准化方面的动向、领导机构及其职能,工作规划和工作的新特点,以及在该领域开展中俄科技合作的建议。 相似文献
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国外飞机保障性发展动向及我国宜采取的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
王立群 《航空标准化与质量》1999,(3):2
飞机保障性是可靠性与维修性(R&M)以及新提出的抢修性、自保性等保障设计特性和保障分系统之保障能力的综合。未来战争要求大幅度提高飞机的R&M,并赋予抢修性与自保性。以F-22和JSF战斗机为例说明了国外跨世纪的飞机保障性发展动态,简述了保障性设计新技术,并对我国提高飞机保障性提出了建议。 相似文献
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在八十年代即将开始的时候,美国一家颇有影响的杂志《金属进展》(Metal Progress)为了纪念创刊五十周年,邀请了美国一些有名的宇航公司的专家们举行了座谈会,请各位专家对八十年代宇航材料与工艺面临的挑战发表自己的看法。后来,该杂志编辑Harry 相似文献
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本文应用统计理论分析了固体火箭发动机壳体的可靠性设计问题。其中主要讨论壳体在点火压力作用下,塑性破坏与断裂破坏的可靠性设计方法。 另外,本文针对其一,对消耗资金进行限制的前提下,使壳体的可靠性最高;其二,在可靠性要求被满足的前提下,使所消耗的资金最少等两种概率设计中的最优化问题提出了处理方法,并做了相应的算例。 相似文献
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王炘 《航空标准化与质量》1998,(3):3-7
概述了国际质量管理和质量保证标准的演变动向,以及在世界范围内以ISO9000标准为基础演绎出不同专业的质量管理和质量保证标准的情况;介绍了开发、研制阶段质量管理的重要作用,以及我们应采取的做法;指出了高素质的质量管理队伍是企业参与市场竞争,并占领市场份额的重要保证。 相似文献