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民用飞机飞行试验特点 总被引:1,自引:1,他引:0
王维翰 《民用飞机设计与研究》2006,(2)
概述
欧洲空中客车飞机公司555座的A380"巨无霸"民用客机于去年的1月18日在法国图卢兹总装厂的生产线上下线.三个多月以后的4月27日,这架世界上最大双层宽体客机顺利地完成首飞.据报道,法国图卢兹时间2005年4月27日上午10时29分(格林威治时间8时29分),A380从图卢兹国际机场的32L跑道起飞,在空中飞行3小时52分钟后于当地时间14时22分降落,整个首飞过程在图卢兹的西部地区和法国西南部地区进行(见图1). 相似文献
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10月14日,空中客车公司在法国图卢兹的交付中心举行隆重交付仪式,向中国南方航空公司交付其首架A380飞机。交付仪式后,这架A380飞机于当地时间10月14日下午6点从图卢兹起飞,经过10小时25分钟的长途飞行,于北京时间10月15日上午10点25分顺利抵达首都机场。这架A380飞机在通过了15日、16日的验证飞行后,... 相似文献
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《中国民用航空》1999,(6)
庞巴迪的CRJ700首飞CRJ700MakingtheFirstFlight蒙特利尔,首架新一代70座的CRJ700客机于1999年5月27日成功地完成了首次飞行,它标志着飞行试验计划的开始,也是该计划朝着2001年第一季度首次交付使用的又一重大进展。首架庞巴迪宇航公司的CRJ700飞机(编号10001)于下午6:18离开蒙特利尔够尔瓦勒)国际机场,2小时8分钟后返回。驾驶CRJ700的是机长克雷格·泰尔斯基和副驾驶查克·埃利斯。在128分钟的飞行中,飞机的飞行高度达到15000英尺O572米L速度达到23O节(426千米/J。时)。飞行的最大巡航高度为41000英尺(12496米),最… 相似文献
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《国际航空》1995,(3)
A340环球飞行列入吉尼斯世界记录1993年6月17~18日,空中客车工业公司的A340-200在环球飞行中,从新西兰的奥克兰起飞,历时21小时48分飞行了18545公里抵达法国巴黎,创造了民用客机不着陆飞行最长的世界记录。NASA研制V/STOL飞机的数字式飞行控制系统NASA艾姆斯研究中心正采用一架修改的AV-8B研究机试飞有助于V/STOL(垂直短距起落)飞机在恶劣气象条件下舰上着陆的数字式飞控系统。这种电传系统试图减轻驾驶员在夜间和恶劣气象条件下的工作负荷,并在飞机速度慢到其气动力不能稳定飞机时对飞机提供稳定。它包含平视显示器和仪表板安装的显示器,为驾驶员控制飞机提供所需的信息。飞机可以通过自动改变推力角来改进悬停期间的控制。这项研究可为航空公司设计新型STOVL(短距起飞和垂直着陆)战斗机的飞控系统提供指导,减轻研制风险。 相似文献
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《航空港》2011,(5):13
4月27日下午3时30分,上海浦东国际机场迎来首个A380定期航班。今后,每周三、周五和周日上海浦东国际机场现有的浦东——迪拜EK302/303往返航班,由阿联酋航空公司A380客机执飞。浦东机场成为中国大陆继首都机场之后第二家运营世界超大型飞机A380执飞航班的机场。当阿联酋航空公司EK302航班缓缓在机坪上滑行时,浦东国际机场为迎接这第一架A380定期航班,举行了传统的"飞机过水门"欢迎仪式,两辆消防车喷出巨型水柱形成一个美丽的拱门,A380客机从中穿行而过安全停靠75号登机桥。上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军在廊桥口迎候首批乘坐A380客机抵沪的旅客,并与阿联酋航空公司远东及澳 相似文献
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保罗·克拉克!空中客车市场发展和训练部 《国际航空》1999,(6)
目前,欧洲空中客车公司所有的A300—600、A310和A330双发客机,都取得了180分钟的双发延程飞行许可证,所有A320系列客机取得了120分钟双发延程飞行许可证,全世界总共有36家空客飞机用户进行双发延程飞行,已累计飞行180万个飞行小时,29000次起落。应该说,双发延程飞行适航条例的实施是很成功的。但是,现在有些航空公司提出,要将180分钟双发延程飞行的限定时间放宽到207分钟。主要原因是双发飞机在飞越太平洋航线时遇到了来自适航性和使用环境方面的压力。从下页表中可以看出,在太平洋航线上的双发延程飞行时间比在大西洋航线上要… 相似文献
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11月21日晚,生产编号为M S N002的A380飞机离开法国图卢兹,于22日下午抵达广州,开始了在中国内地的技术验证飞行。在广州测试期间,A380飞机进行了1个半小时的本地飞行。随后,该机于23日上午飞抵北京,并于当天下午抵达上海。11月24日下午,在成功完成中国内地的技术验证飞行后,A3 相似文献
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2005年4月27日,当今世界上最大的民用飞机——A380成功完成了历时近4个小时的首次试飞。当这个庞然大物平稳地降落在图卢兹国际机场时,在场的3万名观众爆发出阵阵欢呼。这短短4个小时的飞行可以说倾注了空客公司10年的努力以及近110亿欧元的资本。有媒体认为A380项目是空客公司对航空业未来的放手一搏。这不禁让人们联想起空客公司发起A380项目的初衷,即打破波音747在大型远程商用飞机领域的垄断地位,同时也是为了更好地解决航空运量不断上升、大型枢纽机场的拥堵日益严重以及航空公司成本压力逐渐加剧等问题。回顾民用客机的发展历史,早… 相似文献
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《航空精密制造技术》2005,(2)
中国未来二十年需要两百架超大型客机A350项目工作份额谈判有望年内完成空中客车公司预测,未来20年,中国将需要1790架100座以上的大型客机,总价植2300亿美元。这些飞机中,类似A380的超大型飞机的需求量将达200架。在3月15至16日举行的第三届中国航空融资年会上,空客公司高级副总裁兼空客中国公司总裁博龙说,空客公司一直认为航空市场的发展同时有两种模式,既包括枢纽辐射式,也包括"点到点",空中客车均处于主导地位。他说,在亚洲尤其是中国市场上,A380是最适合满足航空业快速增长需求的飞机。与欧洲和美国相比,亚洲航空市场的特点是人口高度集中。中国的航线大多数集中在东部,而东部 相似文献
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中国南方航空公司于2011年10月14日在法国图卢兹接收首架A380飞机,成为全球第七家A380运营商。根据中国民用航空局的规定,新机型正式运营前需要进行25小时不载客验证飞行,南航首架A380于15日和16日进行不载客验证飞行,17日正式投入商业运营。中国民航步入真正意义上的A380时 相似文献
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3月12日,中国民用航空总局和空中客车公司举行会议,探讨世界上最大的客机空客A380的总体特性及与中国机场的兼容性等问题。这也是空客公司首次向中国民用航空界详细介绍A380对机场的适应性问题。来自民航总局、航材公司、外经贸部以及民航地方管理局、机场和国内各航空公司等有关方面100多名代表出席了这次会议。如果说30多年前,比当时已有飞机大两倍多的B747的问世震惊了当年的全球航空运输业的话,那么现在空客公司巨型客机A380的推出无疑再一次吸引了全世界的目光。该机比现有飞机大35%,采用双层客舱。如果按照三等级座舱设计可载客… 相似文献
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苏霍伊超级喷气-100(SSJ-100)支线客机的试验型机于2008年5月19日在俄罗斯阿穆尔共青城完成首飞计划。SSJ-100的首飞持续了1小时零5分钟。试飞过程中,飞机完成了起飞、各种高度的四次通场、沿指定的周长飞行和着陆,5月 相似文献