航空发动机滑油颗粒监测与控制标准研究

在航空发动机零部件的加工、装配及发动机工厂试车和检验试车过程中,运用先进的技术手段,开展以发动机零部件清洁度控制、装配清洁度控制及试车阶段滑油磨粒的监测试验,探索滑油中污染物的来源、污染程度及其对发动机使用的影响,确定磨粒来源、产生原因及典型故障模式,提出减少、控制污染物及磨粒的改进意见,进而制定出发动机滑油颗粒监测与控制标准,并应用于发动机生产及零部件的质量控制,对改进产品质量,降低生产成本,缩短生产周期等具有重要意义。     

飞机机械加工零件成组加工的一些做法和体会 上

飞机工厂属于多品种中小批生产范畴。多品种中小批生产存在的主要矛盾是:生产技术准备工作量大,试制周期长,工艺方法落后,生产效率低,产品成本高。其原因是:第一,产品品种多变,产量少,使先进技术、新工艺、高效和自动设备不能得到广泛应用,更不可能组织流水生产线和自动生产线;第二,组织生产的方法不够合理,即采用分产品分零件的组     

三○五厂采用烘烤代替洗涤工艺节约大量云母片

三○五厂十四车间为解决电容器生产的落后状态,组成三结合小组多次向兄弟单位学习,采用烘烤云母新工艺代替洗涤旧工艺。从一九七六年二月以来通过大量工艺试验、产品性能试验和小批生产考验,说明效果良好。这种新工艺较原工艺操作简单,生产效率高,产品质量好,并降低了云母的废品率,节省了大量珍贵云母和其他辅助材料。现将电容器云母烘烤工艺介绍如下: 一、发动机点火产品——云母电容器,因原材料加工中云母表面有脏污,影响云母电性     

Microscan助力汽车生产全程质量跟踪

先进的发动机生产基地发动机性能的好坏直接影响汽车的质量和性能。如果可以对发动机的核心零部件进行全程跟踪,那么对于制造商和消费者而言,效益都是不可估量的。而在位于柳州的新发动机工厂内,对于发动机核心零部     

工业企业物资部门质量管理方法探讨

在激烈的市场竞争环境中,产品质量已成为决定企业胜败的关键。而产品质量又首先依赖于原材料供应的质量。因此,如何运用先进的质量管理方法,以最经济的成本保证为生产提供优质的材料与成件,已成为今天物资供应部门普遍关注的问题。本文拟对有利于企业物资供应部门提高其供应质量的各种管理方法进行探讨。     

影响质量管理的几个问题及改进措施

一、前言 我所主要从事中小型航空发动机及直升机减速传动系统研制工作。经过三十多年的发展，研究所现已初具规模，拥有较强的科研实力，先后成功研制了十多个型号的航空发动机和减传系统。同时，研究所加速军工技术转民用，每年民品产值近亿元，创造了较好的经济效益和社会效益。 好的效益得意于好的质量，质量关系到一个单位的生存和发展。多年来，我们以贯彻《质量管理和质量保证军用标准》为主线，狠抓质量工作，取得了一定成效。我所是较早通过军工产品质量体系认证的科研所，也是较早通过国家三级计量机构认证的科研所。去年８月份，…     

浅谈航空转包生产与质量管理体系

阐述了转包生产产品质量与质量管理体系的相互关系,并对转包生产的意义、质量和生产的关系、转包生产产品的质量控制和质量管理体系运行过程.的监视和测量进行了探索.     

应用PDCA循环法提高后舱产品质量

针对发动机后舱在以往生产中所出现的质量问题，运用全面质量管理的ＰＤＣＡ循环法进行分析、改进，取得了良好的效果。     

国外某公司发动机零件的检验

国外某公司是一家生产中小型涡轮喷气发动机的公司。从该公司发动机零件的检验状况可以概观国外机械零件的生产检验特点,吸取国外的长处,促进我们的检验技术,不断提高发动机零件的生产质量。一、检验状况 1.检验体制某公司设质量控制部,负责该公司的全部质量工作。负责制订产品零件的检验文件、编制工艺规程中的检验工序、以及设计检验工装。这样的体制将能够有机地联系保证产品质量的各个环节,并且使检验工作不受外来因素     

外场质量信息管理系统

随着现代企业制度的建立及航空产品研制生产的不断发展和完善，航空产品外场质量信息管理工作也正向科学化、规范化、标准化、程序化方向发展。要做好技术服务工作，提高工厂服务和工作质量，外场质量信息收集工作尤其重要。做好这项工作，才能适应ISO9000标准“以顾客为关注焦点”的要求。     

基于需求的设计开发过程质量管理探索与实践

质量管理是航空发动机项目管理的重要组成部分,而设计质量管理作为产品质量管理的源头,在整个航空发动机产品中起着至关重要的作用。深入研究了AS9100D标准对设计开发过程要求,立足于企业发展现状,提出了基于需求的航空发动机设计开发过程质量管理架构。旨在围绕航空发动机研发需求,以控制设计过程输出满足需求为核心,不断强化设计单位的人员管理、信息管理,持续进行体系改进,构建一套“需求有效、过程受控、交付合格”的设计过程质量管理框架,实现研发过程全过程受控。     

浅谈工程质量的控制与提高

质量，通常指产品的质量，广义的还包括工作的质量。产品质量是指产品的使用价值及其属性；而工作质量则是产品质量的保证，它反映了与产品质量直接有关的工作对产品质量的保证程度。     

将冷挤压技术用于小批生产的探讨

通常,冷挤压在人们心目中是适合于大批大量生产的一种工艺,但随着冷挤压技术水平的提高和应用范围的扩大,以及某些生产部门出现了向多品种小批量转变的趋势,使冷挤压适于小批生产的问题提到日程上来了。本文分析了将冷挤压用于大批大量生产的条件,认为在大批大量生产时,对冷挤压工艺及模具等要求较高和较严。而对于小批生产,有些条件可适当降低。这样,就将冷挤压划分为适于大批大量生产的冷挤压及适于小批生产的冷挤压两类。而后探讨了将冷挤压用于小批生产时可能采取的措施,并选择了四种典型零件按大批生产及小批生产条件进行经济核算,得出在按小批生产条件改造后,冷挤压的经济批量起点可落在100-1000件的范围内,因而认为冷挤压对于100-1000件的小批生产也是适宜的。本文还提出了一种新的经济分析的方法,这一方法特别适合于一般工程技术人员采用。     

简便实用的提升工具

提升工具在工厂的生产车间应用广泛,它既可用于大批生产的流水线上,也可用于中、小批零件的生产。它设计新颖,有夹紧、起吊、传送、转位和伸缩的功能,能做许多复杂的工作,且完成工作正确迅速。它虽不是机器人,却具有机器人的特点,只是它必须由操作者来操纵。     

叶片制造质量控制

质量控制的目的就是要在提高产品合格率的同时增加工厂的经济效益。新艺机械厂针对叶片生产的特点，建立了文件化的质量体系，编写了质量手册及整套质量体系文件。这些文件实施后，收到了良好的效果。     

复合固体推进剂工艺质量控制

推进剂制造工艺对推进剂性能有很大影响。大型固体火箭发动机的装药生产中，严格进行推进剂工艺质量控制尤为重要。本文分析讨论了装药工艺对推进剂性能的影响和工艺控制方法，并对今后我国固体推进剂工艺质量控制提出建议。     

我国摩托车发动机的现状与发展方向

本文阐述我国摩托车生产的发展过程，分析我国摩托车发动机生产的现状以及与国外的差距。并针对当前摩托车产品机型品种少、性能指标低、可靠性差的问题，指出了只有在增加机型、提高产品质量和性能指标的同时，加强对新型发动机的整体设计和工艺研究，才能改变我国摩托车生产落后的现状。     

六西格玛在军用飞机发动机总装质量控制中的应用

国内某军用飞机主机厂C 发动机装机后存在间隙尺寸超差、装机一次合格率低的问题，为了解决该问题，引入六西格玛质量管理模式的DMAIC 方法对发动机装机流程进行研究。运用多元回归分析、机理分析等确定影响间隙尺寸的关键因子及其影响程度，采用线性拟合得出关键因子最优参数范围，并制定详细控制计划。通过对控制图进行分析，发现改善后的间隙尺寸处于工序稳定状态，发动机装机一次合格率由改善前的65.2% 提升至95%，表明基于六西格玛DMAIC 方法的质量控制对减小生产流程变异，提高生产效率有积极作用。     

谈谈产品质量审核在企业发展中的作用

本文从提高产品质量，完善质量保证体系以及促进企业质量管理尽快与国际惯例接轨等方面，论述了产品质量审核对企业发展的重要作用，并通过实践介绍了产品质量审核的一般作法，指出了审核中应注意的问题，提出了主动接受审核，独立开展活动等重要建议。     

积极贯彻通用规范 提高航空发动机研制质量

国防科工委发布的两个发动机通用规范对提高发动机研制质量的重要作用，已得到人们的普遍认同。目前一些人仍存在着对通用规范的不正确认识，只是我国航空发动机行业当前存在的实践经验不足、技术储备不足、试验设备不足、试制力量不足、技术基础不足等现象的部分反映。贯彻两个通用规范可使发动机研制少走弯路，走上科学化、规范化、制度化管理的轨道，有利于研制生产合同制的实施。为促进通用规范的贯彻，使之更加完善，建议：国家加大对发动机研制的投资强度；建立权威机构，对研制中出现的重大技术问题进行决策。