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对涡喷8及部分涡扇发动机在试飞和使用中发生的典型故障进行了概括介绍和分析,并根据不同的故障点分别提出了排除方法及改进措施。 相似文献
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经过长期积累,跟踪和实践,结合发动机起动系统的工作原理,本文分析,总结了该型发动机气流控制系统引起的起动故障,给出了判断此类故障的,可操作性较强的典型特征,并成功运用于排故实践,大大缩短了排放时间,提高了判断准确率,减少了误换件和无效工作量,有力地保障了航空公司的运力和安全。 相似文献
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某型飞机发动机地面起动故障解析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过一起发动机地面起动不成功故障分析 ,介绍了逐条排查找出故障原因的方法及排故方法。某次故障发生后 ,通过涡轮起动机、综合调节器、起动自动器、飞机电气系统、燃油泵—调节器检查得知 ,它们的工作参数均满足发动机起动过程中的技术要求 ,但燃油分配器去主燃烧室第 1级集油官的燃油压力在n2 >18%时不符合技术要求。通过对燃油分配器前后的燃油压力分析 ,得知造成发动机起动不成功的根本原因是燃油分配器调整不当。排除飞机起动故障时应综合考虑各种因素 ,一一加以排查和分析 ,排除故障时应由简到繁 ,由外及里进行 ,以减少人力物力和时间的浪费 相似文献
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针对WJ5A-1发动机存在的缺陷,用流阻法对其环型燃烧室进行了验算和分析,并提出了故障排除措施。WJ5A—1发动机是国产水轰五飞机 和运七飞机的动力装置,由于某些设计上的缺陷,该发动机在投入使用以后出现了一些故障。现通过对WJ5A-1发动机各参数的计算并结合其环型燃烧室的构造,对故障产生的原因进行了分析和论述。参数计算程序 采用流阻法,通过反验算对燃烧室的流量分配和温度压力等各项参数沿流程的变化进行了计算。计算步骤如下: (1)扩压器,按普通类型的当量锥计算; (2)火焰筒,带8个头部的环形火焰筒按… 相似文献
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据统计,自1959以来,出现过18起燃油箱着火事故,造成542人遇难,损失12架飞机.2007年8月20日,台湾中华航空公司波音737-800飞机在冲绳机场降落时因为右发燃油管损坏爆炸燃烧,再次引起航空界对燃油使用安全的关注.因此,预防燃油气的燃烧是适航当局、飞机制造厂和用户迫切需要解决的任务.本文从分析燃油系统的渗漏人手,找出相应的解决方法. 相似文献
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针对波音737NG飞机偶尔出现放起落架后位置指示的红灯、绿灯同时亮起的故障,分析了几种常见原因,以帮助维护人员迅速、准确地排除故障并制定预防措施。 相似文献
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波音737-300/400/500进气道防冰系统的组成如图1所示,进气道防冰系统使用发动机5级和9级压气机热空气,热空气经防冰活门调节和控制进入发动机进气道前沿整流罩内的环型喷射管,通过热喷射气流加热进气道前沿达到防冰的目的.其主要部件包括:防冰管路、防冰活门、防冰过热电门、防冰压力电门以及环型喷射管. 相似文献
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通过对波音737-300/500飞机空调系统的工作原理的分析,结合排故实践,总结出一套合理的空调系统排故程序。 相似文献
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TFE731-2A-2A型发动机用于中巴联合研制的K8系列教练机上,它具有重量轻、推力大、耗油小、操纵简单等特点。本文对发动机控制电路一些典型故障进行了分析和归纳,可为外场使用维护TFE731—2A-2A型发动机提供参考。 相似文献