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《中国民用航空》1997,(1)
波音与麦道合并成为全球最大航空航天企业波音公司总裁兼首席执行官康迪(PhilCondit)和麦道公司总裁兼首席执行官史道斯(HarryStonecipher)于1996年12月16日联合宣布两家公司已签署正式协议,麦道将以股换股方式与波音合并。根据协议内容,每一麦道公众股将换成0.65波音公众股,以1996年12月13日波音收市价96.75美元计,这次交易涉及金额约133亿美元。合并协议有待双方股东和有关监管机构审批,预计最早可干1997年中落实。合并后公司将有20万员工,当中已包括新近并入波音北美公司的罗克韦尔航天航空及防卫分部的员工在内。新公司的… 相似文献
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今年10月中旬,罗克韦尔·柯林斯公司的总裁兼首席执行官克莱·琼斯和首席运营官鲍博·邱沙诺先生来华,在北京接受了本刊记者的专访。作为波音787飞机的重要航空电子系统供应商之一,罗克韦尔·柯林斯公司提供了波音787飞机的驾驶舱显示器、机组告警系统、飞行员控制系统、通信和监视系统以及通用数据网络等系统。从系统供应商的角度,他们对于波音787项目所反映的新一代民用客机驾驶舱的技术特点与发展趋势有其独到的看法。 相似文献
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《航空维修与工程》2014,(6)
<正>上海波音为丝路西部航空波音747-8货机提供航线维护服务10月23日,上海波音航空改装维修工程有限公司与总部位于阿塞拜疆巴库的丝路西部航空公司(Silk Way West Airlines)签署协议,为其最新购买的波音747-8货机提供航线服务。耀莱航空技术与Flying Colours签署合资协议10月21日,耀莱航空技术有限公司与总部位于加拿大的Flying Colours公司签署协议,将共同投资在山东省临沂市建立亚洲首家专注于公务机客舱改装、飞机维修及维护的合资公司。根据双方协议,Flying Colours将为合资公司的技术人员提供技术培训和现场技术支持;作为改装过 相似文献
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《航空维修与工程》2005,(5)
飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCEAmeco与美联航签署波音777重维修协议8月30日,美国联合航空公司(美联航)与北京飞机维修工程有限公司(Ameco)签署了为期5年的波音777飞机重维修协议。合同总价格预计将达到3.2亿元人民币,该协议也是Ameco从北美市场获得的最大订单。根据协议,在今后的5年内,美联航将把其波音777机队的重维修工作交给Ameco。预计在前三年,将有逾50架次波音777飞机在Ameco停场做重维修,整个5年的飞机交付量将达到80架次。根据计划,Ameco将自今年10月起连续为5架飞机实施重维修。东航山西维修部开发出维修信息动态管理系统… 相似文献
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罗克韦尔·柯林斯公司的Airshow 4200活动地图系统前不久获得波音公司的技术认可,被波音公司推荐安装在波音737/747/767和777等各种型号的飞机上。装备有Airshow 4200系统的飞机将于2005年10月开始交付。 Airshow 4200于2004年 相似文献
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《中国民用航空》2003,(8)
北欧航与波音联接签署协议SAS Signed Agreement with Boeing Connexion7月2日,北欧航(SAS)与波音公司旗下的波音联接公司联合宣布,双方已就在北欧航远程飞机上,安装移动宽带信息服务系统签署最终协议。 根据协议,北欧航将在其11架远程飞机上,安装技术领先的空中无线联接系统,协议还包括在北欧航其他飞机上安装波音联接服务的意向。系统安装工作预计将于2004年初开始,涉及的机型和航线将在安装前几个月确定。 北欧航的飞机安装了波音联接服务系统之后,乘客就可利用具有无线上网功能的笔记本电脑或个人电子设备,接入开放式无线局域网,从… 相似文献
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《航空维修与工程》2005,(2)
飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCEAmeco与奥地利航空公司签署波音777飞机大修协议2月24日,Ameco与奥地利航空公司签署了3架波音777飞机大修协议,并于2月26日开始依次停场进行大修。Ameco于2001年开始为后来并入奥地利航的劳达航空公司提供波音777飞机维护,截至目前已为其实施了5架飞机大修。Ameco与奥地利航空公司签署了5年服务总协议,而此协议则是总协议基础上的又一项子协议。Ameco与波音公司共同召开波音737蒙皮划痕研讨会2月24日,由Ameco工程处与波音公司共同筹办的波音737系列飞机蒙皮划痕研讨会在Ameco召开。国航股份工程技术… 相似文献