波音737MAX项目进入繁忙阶段

正3月7日,波音737MAX项目再次传出好消息——首架波音737MAX 9飞机下线。随后该架737MAX 9将陆续开始系统检测、燃油加注和发动机试车,并将在几周后开始飞行测试,预计于2018年交付客户。据波音公司介绍,波音737MAX系列飞机的其他机型研制项目737MAX 7、737MAX 8、737MAX 200、737MAX 10X     

飞机维修系统的演变

早期的飞机健康管理系统 像波音727和经典型波音737、DC-9和MD-80等飞机,机械和模拟系统的测试只是按下一个按钮为内部电路提供电流,绿灯亮表示一切正常.这种按键测试是机内测试设备(BITE)的雏形.     

飞机维修系统的演变

早期的飞机健康管理系统像波音727和经典型波音737、DC-9和 MD-80等飞机,机械和模拟系统的测试只是按下一个按钮为内部电路提供电流,绿灯亮表示一切正常。这种按键测试是机内测试设备(BITE)的雏形。自20世纪80年代初,由电子硬件和软件组成的数字式系统被引入到波音737、757、767、MD-90和 A320飞机上。这些新的数字式系统向飞机维修人员提出了挑战,因为他们只能根据系统自身提供的指示获取信息并进行故障检测和隔离。面对这种技术挑战,诞     

民航动态

<正>昆明航空引进一架波音737-800飞机机队增至27架7月15日,一架编号为B-1315的波音737-800型客机顺利降落在昆明长水国际机场,正式加盟昆明航空机队,使昆明航空的机队规模增至27架,并仍保持全波音机队。     

MD-95设计特点初析

从1995年100座客机的销售情况看,销售量的前三名依次是波音、麦道和空中客车。波音737、MD-95、A319、F-100、BAe146等几种飞机的销售量为300多架,约占总销售量566架的55％。但从销售价值而言,一架波音747、A340或MD-11要等于好多架100座的飞机。上述情况反映出一种趋势,即从目前到21世纪初期,将是100座级客机销售的高峰期。     

中美合作生产的首架MD-82飞机安全运营十周年

北方航空公司的编号为B-2106的MD-82飞机,至今已安全起降13000多次,安全运营24000小时,飞机质量稳定,平均日利用率成为中国民航系统机型中最高的飞机之一。这架飞机是上海航空工业(集团)公司与麦道公司合作生产的第一架MD-82飞机,自1987年7月31日交付给北方航空公司使用至今已安全飞行十年整。     

从CFM56-3到CFM56-7——波音737的换代动力

在CFMI公司的CFM56-3发动机作为波音737飞机的动力于1984年投入使用后,使波音737飞机成为国际民用飞机市场最畅销的产品。10多年来,包括我国在内,波音737飞机的机队一直得到稳定发展。1993年,波音、CFMI以及一些航空公司开始酝酿下一代波音737飞机,从而启动了装备波音737-600/-700/-800 飞机的CFM56-7发动机计划。经过3年时间的研制,1996年12月,-7型发动机取得合格证。这一进展显示了该公司的雄厚实力和     

波音737MAX:推动波音737维修市场发展的新动力

<正>根据波音公司的计划,波音737MAX将于2017年投入运营。随着新飞机的不断交付,波音737系列飞机的维修市场需求将发生一定的变化。那么,维修企业应该做好哪些准备,以获取尽可能大的市场竞争优势。波音737飞机是民航史上生产数量最多的机型,因此该机型的维修市场非常庞大。据ICF国际公司民航维修市场预测显示,2015年全球波音737家族的     

再见,“麦道”飞机

<正>与上海绩缘近30年后,今年11月16日,中国内地最后一架麦道飞机——东航旗下中国货运航空公司的一架编号为B-2179的麦道MD-11货机——从上海浦东国际机场飞往美国,交还美方。与上海结缘近30年麦道公司的MD-11、MD-82、MD-90,中国的航空公司都曾运营过。民航人士介绍,MD-11是由原美国麦道公司生产的大型三引擎宽体远程民用飞机,而MD-82和MD-90都是双引擎民用飞机。这三种麦道机型与上海有着多年情谊。上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD82的协议,共来料组装35架MD-82飞机,其中5架返销美国。MD-82飞机是唯一在中国国内组     

首架波音公务机出厂

在西雅图蔚蓝天空的衬托下，第一架波音公务飞机日前出厂。波音公务机为波音公司与通用电气公司合资生产，目前这一机型已拥有29架定单，全部为新一代737－700的高品质派生机型。特别为商务人员设计的波音公务机具有新一代737－700的机身和737－800的延展型机翼与起落架。这一结合使得波音公务机的航程达6000海里，并具有特殊的业载能力。波音公务机采用新一代737机型所使用的CFM56－7发动机，巡航速度为82马赫，或约时速550英里。波音公务机的客舱面积达807平方英尺，是同类竞争机型的三倍，可作多种舱位配置，并设会议室、行政办公室和…     

维修动态

日照山太圆满完成中州航空首架波音737CL型货机喷涂4月9日,日照山太用时10天顺利完成中州航空波音737CL型飞机整机喷涂并交付。该架货机原为金鹏货运飞机,机型为波音737-300,此次喷漆共涉及23种颜色,涂装色彩之多实属罕见。该架飞机是中州航空自开始筹建后接收的第一架货机。     

波音737-800未来5年的维修市场可观

正作为全球最受欢迎的窄体飞机,波音737-800飞机2018年底全球运营数量将超过5000架,因此为该型飞机的机体和发动机维修供应商提供了稳定的大修业务需求。该机型2018年维修市值将达217亿美元,2022年将有望增至约166亿美元。如果要选出一款能够代表全球民航发展的机型,那应该是非波音737-800莫属。波音737-800飞机是全球最受欢迎的窄体飞机之一,根据《航空周刊》全球民     

民航动态

九元首架自购波音737-800飞机内装中国造座椅
　　7月15日，正值波音公司100岁生日之际，波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机，这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时，根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同，此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机，标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外，为了庆祝首架自购飞机的成功交付，这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本，飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。     

波音与中航工业合作向纵深发展

<正> 波音中国有限公司总裁王建民表示,20世纪80年代以来,波音已经从中国购买了价值超过25亿美元的航空硬件和服务。到目前为止,中航工业已经参与了所有波音机型的制造,包括737、747、767、777和最具创新意义的787"梦想飞机",有近6000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了     

瞬时大风天气下民航飞机停放稳定性研究

某机场因区域性强对流天气伴随瞬时强风,造成多架民航飞机发生非正常位移,导致部分飞机受损。本次非正常移动的民航飞机多为波音737系列,而A320系列飞机未出现此类情况。本文结合波音737与A320机型差异,对比分析了波音737较A320更易移动的潜在因素,提出民航飞机在大风天气停放时的应对措施及防风建议。     

简讯

波音与中国签署30架新一代B737订单China Signs with Boeing to Purchase 30 New-generation B737s11月12日,中国航空器材进出口总公司与波音公司在美国商务部签署订购30架波音新一代737飞机的协议,订单价值约为17亿美元。此次订购的飞机预计将于2005年到2006年分别交付给中国国际航、海南航、山东航、深圳航和厦门航。B737系列的新成员包括B737-600/-700/-800/-900。基于数字技术设计的波音新一代737系列,装备了更大的机翼和更强劲的发动机。与早期机型和竞争机型相比,它们能飞得更高、更快和更远。 (肖)东航架构南、北、东三大地区…     

AMECO迎来波音737大修高峰

良好的周期和质量保证以及一站式的维修体系,使国内外客户不断将波音737各型飞机送到AMECO大修。自今年9月起,AMECO迎来波音737飞机大修高峰。 9月中旬,AMECO为俄罗斯航空公司一架波音737飞机实施了3C检,随后为埃及航空公司一架波音737飞机实施D检。这也是AMECO首次为国际客户实施波音737飞机D检。同时,在西南航重庆分公司一架737飞机的退租D检即将完成之际,AMECO又分别与中国西南航空公司和中国长城航空公司签署了 7 架波音 737飞机大修协议。 AMECO总经理马奎亮先生说：中国民航维修业需要创出名牌,名牌靠的是稳定的…     

传承优秀回馈信赖

山东太古与波音签署737NG客改货合作协议
　　11月16日,山东太古飞机工程有限公司与波音公司在济南签署了合作协议,山东太古将成为新一代波音737-800改装货机（737-800BCF）项目的改装服务提供商。再加上该项目的另一改装服务提供商上海波音航空改装维修工程有限公司,目前波音737-800BCF项目在上海、山东两地共有三条改装生产线。波音737-800是首个波音提供客改货服务的新一代737机型。     

工业动态

<正>波音2018年交付806架民用飞机在2018年度,波音公司创造了806架的飞机交付新纪录,刷新了2017年763架的交付纪录。其中,580架波音737的交付量中有近一半为波音737MAX飞机,包括首批MAX 9飞机。波音787梦想飞机项目实现了145架的交付量。其他为波音777、767和747-8机型的交付。在订单方面,包括12月获得的203架     

波音新一代737-700获欧洲联合适航局认可

1998年2月19日,由欧洲27国航空规章制定机构组成的联合适航局建议正式认可波音新一代737-700机型。机型适航证将由各个国家分别颁发。 认证推荐相当于联合适航局正式承认737-700已达到它们严格的设计和试飞标准,并为进入欧洲民用航空市场作好充分准备。在此之前,美联邦航空局已于1997年11月7日授予737-700适航证。