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细心的读者一定会注意到,本刊今年第3~4期的封三和封底集中刊登了俄罗斯新型战斗直升机卡-50的多幅彩色照片。这说明本刊对这种新奇的战斗直升机是多么重视。应读者的要求,我们现在对卡-50直升机的特点进行较全面的系统介绍。 相似文献
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俄罗斯2007年的武器销售额超过70亿美元,达到了其创纪录水平。截至去年12月,俄罗斯防务企业得到的订单总价值达到320亿美元,继而成为美国之后的世界第二大武器出口国。其中,军用飞机和直升机占了俄罗斯2007年武器出口的61%,陆军用的武器和军用装备占21%,防空系统占10%, 相似文献
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NASA已决定取消其航空高速研究计划,以便把挤出来的6亿美元用于今后5年国际航天站的研究,支持在该项目中需要增资20亿美元、而目前处于摇摇欲坠的俄罗斯航天局。NASA之所以作出此决定,是因为波音公司已从国际航天站计划中撤出。NASA取消高速航空飞行器研究@伟业 相似文献
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卡-50“噱头”是俄罗斯卡莫夫设计局研制的新型陆基型武装直升机,也是当今世界上唯一一种采用单驾驶设计的现代武装直升机。据卡莫夫设计局报道,卡-50曾在与米里设计局米 相似文献
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对俄罗斯的航空电子战能力世人知之甚少。本文所介绍的苏—32战术轰炸机的护航干扰型、苏—27的新型干扰吊舱、米—17干扰型直升机、干扰型无人机以及战斗机的新型电子情报吊舱等内容,从不同侧面反映了俄罗斯航空电子战设备最新动态 相似文献
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加拿大的帮巴迪尔航宇防务服务公司与美国西科斯基公司组成了一个联合小组,利用西科斯基公司研制的 S-92直升机参与加拿大的海军直升机采购(MHP)竞争。加拿大计划用一种新的海军型直升机来取代其部队中已陈旧的西欧制造的“海王”直升机。MHP 是加拿大最优先的军事采购项目。加拿大计划采购30架新型直升机,合同总价值为30亿加拿大元。除 S-92外,参与 MHP 合同竞争的机种还有:欧洲直升机公司法国分部(原法国宇航公司)的 AS-532“美洲狮”MK2和 MK3以及 NH 工业公司的 NH90。 相似文献
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冷战结束前,俄罗斯直升机业是有一定缺憾的,因为在它众多的直升机产品系列中,轻型直升机系列几乎还是一个空白点。也即,俄罗斯直升机业尚没有形成一个像美国和欧洲一样完善的由轻、中、重型直升机构成的成龙配套的产品系列。今天,俄罗斯直升机界正在努力填补他们的空白 相似文献
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RAH-66科曼奇下马后,对于武装直升机的发展,世界各国态度都比较慎重。美国采取的策略是升级阿帕奇,同时采购新型武装侦察直升机。俄罗斯重点开发卡-52短吻鳄和米-28N夜空猎手。欧洲虎式直升机刚装备部队,也不可能研制下一代武装直升机。不过,从去年美国公布的直升机验证机的试飞情况看,尽管武装直升机的技术暂时不会有大的变化,但各主要国家在新技术的研发和储备上,却丝毫没有原地踏步的意思。 相似文献
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俄罗斯政府把直升机工业部门重新划归国有,将设计和制造机构进行整合,努力理顺其业务。本文介绍了俄罗斯航空工业的改组计划,该计划包含了直升机工业的调整。本文还分析了俄罗斯直升机工业的现状以及所面临的市场挑战,阐述了俄罗斯直升机工业的重组情况。 相似文献