四横四纵高铁网络对航空的分流模型及其应用

随着四横四纵高铁网络的逐年开通运行,国内数以百计的城市对航线客流量都会受到高铁开通的分流影响。建立高铁网络对航空旅客的分流模型,使其能够定量地分析高铁网络对航空客运市场的整体分流影响或单一高铁线路开通时的区域分流影响,有助于准确地预测国内航空运输市场的发展与变化。分流模型采用了计量经济学方法,以旅行时间差和票价浮动作为基本变量,收集国内外航空运输数据和高铁运营数据进行统计分析,得出四横四纵高铁网络对整体航空市场和京沪航线上的分流效应。高铁网络对航空旅客分流影响研究将对国内航空运输市场预测和航线优化产生重要的作用。     

数据解读京广高铁对民航的冲击

2012年12月26日,京广高铁武广段、广深段、郑武段相继通车后,北京至石家庄段正式通车,这标志着全球最长高铁全线贯通。随京广高铁的全线贯通,民航相关航线必然将受到影响。本文通过对京广高铁开通后民航相关航线运行情况的梳理,解读其对民航的影响与冲击,探寻民航的应对之道。     

民航应对高铁竞争之国际经验

<正>2010年3月25日起,因受郑西高铁的冲击,"郑州—西安"航线所有航班全部停飞。而郑西高铁的运能仅发挥了1/10左右,"郑州—西安"航线的停飞距郑西铁路客运专线的开通还不到50天。目前,因高铁的开通而被迫停飞的支线航线日益增多,预计不久之后,重庆飞桂林、昆明、贵阳、长沙、西安、宜昌等城市的支线航线也将遭遇同样的境遇。等到京广、京沪、徐兰等高铁全部投入运营后,航空公司将失去更多的客源。2012年,"四纵四横"的高铁网络形成后,高铁客运专线几乎将覆盖我     

达美与南航签订合作协议

1998年12月14日，美国达美航空公司（原译为三角航空公司）与中国南方航空公司在广州签订代码共享协议。达美将订购南方航洛杉矶到广州航线上的座位。这标志着该美国第三大航空公司开始进入中国市场。同时，南方航也将向达美订购洛杉机至美国其它15个城市的航班座位，从而扩大南航在美国国内的航线网。南航还将加入达美的SkyMiles常客计划，达美也宣布有意加入南航于11月份新推出的SkyPearl明珠俱乐部常客计划。达美航空公司高级运营总管韦利士先生出席了签字仪式。达美与南航签订合作协议     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?

<正>@南方航空南航优惠里程兑换12月31日前,南航优惠兑换活动再次重磅推出。涵盖国内及东南亚地区的近千条航线头等舱、公务舱、经济舱(视具体航线,略有不同)低至5折兑换。活动详情请登陆南航官网http://t.cn/hY4um或拨打95539进行查询。@东方航空启用新一代777-300ER飞机11月15日,东航启用全球顶级配置的新一代波音777-300ER飞机开始执行上海往返纽约航班,这是#东航77-300ER#飞机在国际远程航线上的首次商业载     

积极推进中国民航中枢航线结构建设

近20余年来，世界上大多数航空发达国家都先后进行了中枢辐射型航线网络结构的建设，逐步实现以城市对为主的航线网布局向中枢辐射式航线网布局转化。目前旅客运输量排名前20位的航空公司基本上实行了中枢航线网络的运营同样，旅客吞吐量排名前20位的机场无一例外都是枢纽航空港。相对城市对航线结构来说，中枢航线结构具有很多方面的作用或优势。实践证明，中枢航线结构的建设对航空运输量的增长发挥着重大的促进作用，越来越成为航空公司建立长期竞争优势的必要而有效的手段。美国如果没有中枢航线网络的支持，要形成每年10多亿人次的航空…     

2012年高铁对民航业影响监测报告

根据《中长期铁路网规划》,高铁线路最终将覆盖我国经济发达、人口密集的三大区域——环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区内的主要城镇。而这里也是我国民航航线最集中、运量最大、黄金航线最多、航空公司之间竞争最激烈的区域。本文梳理了截至2012年底高铁的建设进展及高铁沿线航段结构,并在市场竞争力影响因素分析的基础上,阐述了当前高铁对民航业的影响。     

航空运输业简讯

南航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议China Southern and Air France Sign Code Share Agreement onGuangzhou-Paris Route11月26日,南方航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议。双方将于2004年1月6日共同开辟广州到巴黎航线,由A340执飞,广州—巴黎航线是南航开辟的第二条欧洲客运航线,也是南航首次采用代码共享方式开辟的第一条新航线;而法航将成为欧洲第一家在中国华南地区开通航班服务的公司。 根据协议,南航先行购买法航航班一定数目的座位,待南航开通使用B777飞行的广州—巴黎的航班后,双方将开展对等的座次业务交换。从…     

南航拉开亚运优质服务大幕

<正>在广州亚运会倒计时100天之际,南航表示,届时将把420架飞机全部投入到亚运服务保障中,发挥其航线网络通达全球169个国家898个目的地的巨大优势,为来自亚洲45个国家和地区的涉亚人员提供安全、便捷、舒适的航空服务。在亚运服务保障方面,南航地面服务部门侧重从细节上提升服务品质,对涉亚旅客推出"专用值机柜台、专项行李运输、专用联检通道、专用休息区域、专用登机通道、     

ARJ21飞机航线运营超10万飞行小时

正2021年8月30日,ARJ21飞机机队在国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空和华夏航空的航线飞行时间累积超过10万小时。这是ARJ21飞机投入商业运营后又一重要里程碑,标志着飞机的安全性和可靠性得到验证。