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毋庸置疑,飞机越大,航程越长,适应市场经济需求所遇到的挑战就越大。对于超大型飞机(VLA)来说,客户们希望飞机很实用而价格又最低,伴随着这些不断增长的要求,性能尺度被赋予新的内涵,在A380的设计中,维修被置于最优先考虑的位置。试图阐述空客如何面对挑战,通过提高工序水平,确保A380满足客户的需求。 相似文献
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A380之大对其起落架控制系统设计提出了很高的要求。本文在分析了A380飞机起落架的转弯控制、刹车控制、收放控制、胎压和油压监控等子系统的基础上,对我国大飞机起落架控制系统的研制提出了自己的看法。 相似文献
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A380飞机用铝合金的开发 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了加拿大Alcan宇航公司为A380开发的一系列铝合金产品。A380飞机的尺寸大、承受相应的载荷以及结构重量目标的确定,对合金性能提出了很高的要求,在两个主要的设计性能方面必须要有改善。这两个设计性能就是静态性能以及损伤容限。为了实现上述目标,Alcan-空客的综合化项目团队合作对现有合金进行了改进及鉴定,同时开发了新的专用合金。 相似文献
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以一架A380飞机出现的燃油油量管理系统故障为例,分析了A380燃油油量系统的组成、部件功能、原理,以及故障解除方法。 相似文献
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2008年8月1日，阿联酋航空公司的A380／GP7200完成了首次投入使用飞行。A380原计划在2006年中期进行首次商用飞行，但是由于一些技术原因，交付进度一拖再拖。A380是4发550座级超大型远程宽体客机，是空中客车公司21世纪的旗舰产品，绰号为“空中巨无霸”。其动力装置是RR公司研制的TRENT900（如图所示）或GE和PW公司组成的发动机联合体研制的GP7200发动机。 相似文献
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今年7月,空客公司在英国范堡罗国际航空展上宣布,将于2018年将空客A380飞机的产能从目前的2.5架/月削减至1架/月。从长期来看,该机型生产计划的变更将会对其售后服务市场产生影响,但短期内影响不大。 相似文献
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《中国民用航空》2004,(10):107-107
20世纪90年代初,几乎世界上每家飞机制造商都想建造“超大型喷气式客机”——下一代长距离、大载客容量(载客多达800人)的大型客机。当时有多种计划,全部都针对B747,希望替代其成为大型客机目录顶端位置,虽然没有确定这样一种新飞机是否必须比B747更大、更快或者飞得更远,但是每个人都相信要使之成功,运营成本必须比B747降低20%。1994年3月,波音公司与空中客车公司签署了共同研究500￣800座、最大航程19000千米飞机的理解备忘录,但由于两大集团不能找到足够的共同点,1996年终止了合作关系。波音公司转而继续它的后备计划,包括两个747-400… 相似文献
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站在A380的前面,会被它巨大的尺寸所震撼。但要对它进行维护的人员来说,其各种可达性均得到了尽可能的优化。从某种程度上说,这种飞机尺寸的大幅增加即便是对于有多年工作经验的工程师来说也会引起担忧,怕会增加维护的复杂性和难度。但空中客车公司认为,A380飞机在许多方面可能较其他任何飞机更易于维修。按照航空公司的要求,在A380的设计过程中充分考虑了维护人员的生理状况和安全性。例如,任何质量超过25kg的物品均会安排两人或者由专用设备来运送。在飞机的周围及内部充分体现了人机工效学,应用复杂的虚拟人体模型,在飞机的数字模型(DM… 相似文献
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对A380飞机的水系统特点及常见漏水故障进行分析,给出水系统的系统原理及维护建议,为飞机日常维护和排故提供指导。 相似文献
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自8月2日起至8月8日，也就是在北京奥运会举办的前一周，新加坡航空公司将其接收的第五架A380飞机投入新加坡一北京航线运营。该飞机采用了3级客舱布局，共设有471个座位，其中包括主客舱12个豪华套房和60个商务舱座椅，据新航介绍，每个豪华套舱的造价高达125万元人民币。 相似文献