巴西将购买50架俄制别-103型水陆两用飞机

在近期举办的巴西国际航空航天展览会上．巴西宣布计划将在最近10年内向俄罗斯购买50架别-103型水陆两用飞机。此前巴西MSI集团公司已在2004年就购买9架别-103型水陆两用飞机同俄罗斯签署了有关备忘录。别-103型水陆两用飞机是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科技综合体与阿穆尔共青城加加林航空生产联合体共同研制生产的水陆两用飞机，     

US-1A Kai日本新型水陆两用搜索营救飞机

US-1A Kai是第一种装有增压舱的大型水陆两用飞机,同时采用了玻璃座舱和电传操作系统。该机除了为日本海上自卫队提供水陆两用搜索营救短距起降飞机外,也可以作为灭火飞机或运输机投入民用市场     

英国开发"半人马"水上无人机

英国勇士海上航空公司利用己取得专利的“半人马”6座全新水陆两用飞机技术开发了一种“半人马”(Centaur)水陆两用无人机,为无人机的使用打开了一个新思路。     

读来读往

大型飞机是航空科技高度集成的制高点,大飞机项目立项以来,我国有序推进大飞机研发,布局大飞机产业链,启动国内外供应商招标,项目进展顺利。本期以"大飞机关键制造技术"为主题,专稿中,北京航空航天大学冷俊杰研究员讲述了面向航空制造企业的质量信息管理系统及其实施;封面文     

工业动态

正米171E直升机总装项目将落户江西赣州3月10日,总投资62.5亿元的航空装备制造赣州示范基地项目签约落户江西省赣州经济技术开发区,成为赣州首个通用飞机装备制造项目。据了解,该示范基地项目将在赣州建设三大项目,一是俄制飞机总装制造项目,占地面积约1000亩,主要建设通用飞机滑行道、联络道,以及飞机总装和维修生产     

工业动态

中航飞机有限责任公司成立；西飞空客签署A320机翼总装协议；首架中国组装空客A320飞机5月首飞；ARJ21正式批量生产；珠海将成为全球最大的水陆两用飞机生产基地；空客A350超宽体客机总装厂动工。     

FT-300轻型水陆两用机

FT-300是南京航空航天大学在80年代后相继研制成功了AD100T及AD200双座轻型飞机之后,为了满足国内外市场需求,于1995年又研制成功的一种新型水陆两用三座轻型飞机。它是目前国内起飞重量最大,速度最     

庞巴迪宇航1997年业绩显著

庞巴迪宇航公司1997财年在飞机订货和交付方面都创历史记录.上一财年共交付公务机、支线飞机和水陆两用机178架,同期获得创纪录的317架订货,到今年1月底,该公司有订货储备406架.此外,近年来,庞巴迪宇航公司在     

复合材料结构件制造技术

作为大飞机关键制造技术之一,复合材料结构件制造技术已经广泛应用于飞机机翼、机身、垂尾、整流罩、中央翼盒等各个关键部位。随着国产大飞机项目的不断进展,复     

MD—90—30飞机尾段结构工艺性分析

在中国干线飞机项目中，即中国和麦道公司合作生产ＭＤ-９０飞机的项目中，沈阳飞机工业（集团）有限公司负责尾段的制造。本文从结构、材料和工艺技术等几方面介绍与ＭＤ-９０-３０飞机尾段制造有关的一些情况。     

大飞机关键制造技术

未来大飞机真正的竞争在于"制造",突破大型金属结构件的高效数控加工和先进成形技术、复合材料结构件的制造技术、飞机的柔性自动化装配技术、飞机制造数字化技术等关键制造技术,将有力推动我国大飞机项目的顺利开展。     

简讯

工业工程在干线飞机联合制造中的应用研究项目通过验收和鉴定　　由原中航总公司下达的干线飞机攻关课题“工业工程在干线飞机联合制造中的应用研究”于 1999年 11月 2 9日通过中国航空工业第一集团公司组织的科技成果鉴定。该课题是由中航一集团北京航空工艺研究所牵头 ,有干线飞机现场指挥部、上飞、西飞、成飞和沈飞共同参与的攻关项目 ,下分《ＭＤ90项目厂际进度计划管理与控制》、《干线飞机工艺信息库的建立和动态管理》、《ＭＤ90项目厂际图纸资料接收、发放与管理》、《ＭＤ90项目的物料管理》、《干线飞机项目通信联网系统》和《干…     

行业消息

法总统来华,空客获大笔订单11月26日,在法国总统萨科奇访华期间,空客分别与我国政府、航空制造及航空运输企业签订了一系列合作协议与飞机订单。首先,空客与国家发改委签署了 A350XWB飞机项目加强工业合作的谅解备忘录,正式确认中国将参与该项目5%的工作份额。随后,空客还与中航二集团签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架协议。根据协议,空客与哈飞将共同在哈尔滨组建合资制造中心,生产 A350XWB 宽体飞机项目的复合材料零部件。合资制造中心将于2009年第一季度建     

C919大型客机项目首架机头部件在成都装配下线

<正>2013年12月31日,C919大型客机项目首架机头部件在中航工业成飞民机产业园3号厂房装配下线。中国商飞公司副总经理、C919项目总设计师吴光辉现场指导下线。C919飞机机头设计精度要求高,产品制造难度大,研制过程中攻克了天窗骨架零件数控加工、钛合金蒙皮零件成形等技术难题,优化了制造工艺,提高了产品控制精度.并顺利通过了局方全程的制造符合性检查。首架机头部件共包括54个模块,涉及408项零件,是用于C919飞机风     

欧阳绍修中国著名飞机设计专家

大飞机项目的正式立项,体现了国家对于制造大飞机的决心,但是我们也应当清醒地认识到,大飞机项目的发展之路不会平坦。作为长期工作在飞机设计一线的专家,您认为大飞机的制造摆在我们面前最大的困难是什么?欧阳绍修:我国航空工业经过50多年的建设和发展,虽然研发规模和生产能力都有了长足的进步,但是在大飞机领域,研制基础还是相对薄弱的,无论是研制管理能力、工程实践能力,还是技术储备等都与先进国家存在着一定的差距。因此,大飞机研制所面临的困难和挑战肯定是前所未有的。     

大型飞机中的若干关键测控技术及其发展趋势

测控技术的应用贯穿于飞机设计、制造、使用和保障的全过程,是高精度加工制造.航空安全和可靠性、航空维护自动化和快速化的基础.随着大型飞机项目研究的逐步深入,测控行业迎来了重大机遇和挑战.     

读来读往

A350XWB首飞、首架787-9梦想飞机开始总装、中国大飞机项目从工程设计转为工程研制,进入关键的攻坚阶段……世界航空业迎来了崭新的大飞机时代。本期"大飞机专刊"继续关注和报道大飞机先进技术,以飨读者。本期,封面文章由中航工业哈尔滨飞机工业集团吴志恩研究员详细论述了A350的复合材料构件制造技术;专稿由上海飞机制造有限公司高级工程师陈磊对民用飞机自动化装配生产线规划技术进     

民机制造环节的重量控制和减重措施研究

重量控制贯穿民用飞机从设计、制造到运营的全生命周期。尽管飞机重量的决定性因素主要在设计环节,但从国内外飞机制造商的经验来看,在飞机量产阶段仍有优化的余地。对国内外飞机制造商在飞机制造环节的减重经验进行总结,并重点阐述波音公司在制造过程中的重量预警项目（Manufacturing Weight Awareness Process,简称MWAP）,以期有所启发。     

读来读往

我国的大飞机项目正如火如荼地进行,本期杂志即是针对大飞机而特别策划的大飞机专刊,为读者们带来有关大飞机关键技术的最新信息与文章。在本期中,封面文章是由中国燃气涡轮研究院谢留传撰写的有关罗·罗公司遄达(Trent)XWB发动机的最新研究进展;专稿是由上飞公司高级工程师卢鹄带来的C919大型客机的协同数字化工艺设计;论坛针对大飞机关键制造技术进行全面探讨,而特别策划的大飞机技术专题汇集了研发大飞机所需的设计、动力和机载设备     

版本管理在飞机项目中的应用探讨

针对版本管理在实际飞机项目中的应用与实施,引入了设计版次、制造版次、并行版次和替换版次的概念,提出了版本的定义和控制规则,为采用数字化技术以后版本管理在飞机项目中的应用提出了一个切实可行的解决方案。