民航动态

<正>厦航迎来第二架波音787飞机10月26日,厦航接收了其第二架波音787飞机,这架飞机是今年厦航引进的第10架新飞机,于10月28日正式投入运行,至此厦航机队总数增至111架。厦航共订购了6架波音787飞机,剩余4架也将于明年全部交付。国航引进国内首架波音747-8飞机10月1日,国航引进了国内首架波音747-8飞机,成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。这架波音747-8飞机机身长为76.4米(比波音747-400型长5.5米),安装了GEnx-2B发动机,可搭载467名乘客,航程可达14815公里。东航接收首架波音777-300ER飞机     

航空运输

厦门航空接收其首架波音787 8月底，厦门航空接收了其订购的6架波音787—8飞机中的第一架，成为我国第3家运营这一机型的航空公司。厦门航空将使用波音787执飞其福建基地往来欧洲、北美和澳大利亚的远程航线航班。     

波音助力中国航空腾飞

<正>波音2014年在中国的交付量预计将再创新高。其中,国航成为亚洲第一家运营波音747-8的航空公司,南方航及东航各自接收了其首架波音777-300ER,厦航全波音机队迎来了首架787梦想飞机,波音在助力中国的航空公司开拓与升级国际航线中发挥了重要的作用。2014年,波音在中国的合作范围不断扩大,合作层次不断加深,合作总量也在不断提高,包括工业合作、技术与研发、独资及合资企业运营、培训与服务等。波音每年在中国的总投入已达到8亿至10亿美元。     

民航动态

正厦航机队规模增至175架8月1日,厦航引进的一架波音737-800飞机飞抵厦门机场。至此,厦航机队总数增至175架(含旗下河北航20架,江西航5架),其中厦航直接运营的150架飞机包括11架波音737-700、126架波音737-800、4架波音757-200、6架波音787-8和3架波音787-9。昆明航空再次引进波音737-700高高原飞机7月25日,昆明航空有限公司在长水国际机场成功接收一架波音737-700型飞机。该机采用12个超级经济舱加132个普通经济舱的客舱布局。至此,昆航机队规模已达到23架,其中包括11架波音737-700和12架波音737-800。     

民航动态

正南方航迎接首架波音787-9飞机5月2日,南方航首架波音787-9飞机降落在广州白云国际机场,南方航机队迎来新成员。后续南方航将陆续引进20架787-9,届时南方航787机队将达到30架。此次引进的787-9飞机采用两舱布局,公务舱座椅28个,经济舱座椅269个。东航"皮克斯玩具总动员"主题彩绘机正式发布     

2014年度国外航空航天十大新闻

<正>1波音首架787-9梦想客机交付新西兰航空美国时间2014年7月8日,波音在华盛顿州埃弗雷特庆祝了首架787-9梦想飞机交付启动用户——新西兰航空。代表787项目的约1000名波音员工、新西兰航空高管和来宾共同参加了这一具有历程碑意义的庆祝仪式。新西兰航空首架787-9采用了黑色涂装,网友戏称其为"黑色女神",交付仪式上,这架787-9梦想     

首架GEnx为动力的波音787-9飞机交付

<正>首架以GEnx-1B发动机为动力的波音787-9飞机已于近日获得美国联邦航空管理局的适航证,并于9月4日交付给美国联合航空公司。这是首架交付的由GEnx发动机提供动力的波音787-9飞机;也是首架交付给北美航空公司的波音787-9飞机。GEnx系列发动机是GE航空史上最畅销的发动机,目前的订单已超过1500台。与GE的CF6发动机相比,GEnx可提高15%的燃油效率,相当于减少了15%的二氧     

首架国产波音787-9方向舵交付

<正>2013年12月2日,波音公司和中航成飞民用飞机有限责任公司(以下简称"中航工业成飞民机")在成都举行仪式,共同庆祝首架纯中国制造的波音787-9梦想飞机方向舵顺利交付。中航工业成飞民机是波音787飞机方向舵项目的唯一供应商,该项目于2005年开始研发和生产,首先投入生产的是B787-8构型方向舵,其首架于2007年7月12日交付波音公司,迄今,中航工业成飞民机已向波音交付184架B787-8方向舵。B787-9方向舵的研制于2012年5月开始启动,随着首架B787-9方向舵的交付,中航工业成飞民机将逐步提升B787-9方向舵的交付速率。     

企业动态

首架波音787飞机开始装配富士重工业公司在名古屋附近的半田新工厂已经开始首架波音787机翼中央部件装配工作。当装配工作完成后,飞机将从日本飞往南卡罗莱纳州的查尔斯顿,在那里与其它787结构件进行集成,然后发往华盛顿的埃弗雷特。波音787项目的总经理说,当看到装配过程就好象看到了波音工业发展的未来。波音公司在该项目中引入了新材料、新工艺、新工装以及新的共同工作方式,展示了民用航空进入了新纪元。富士重工业航空航天公司执行副总裁称,他们获得了波音及其它全球合作伙伴的巨大支持,这个重要部件装配的开始是整个团队努力的结果。…     

民航信息化简讯

新西兰航空为新型波音777和787装备电子飞行袋Air New Zealand Installs EFB on its B777and B787Aircraft波音公司和新西兰航空公司(ANZ)已宣布一项计划,将在新西兰航空公司的波音777和波音787飞机上安装波音公司的电子飞行袋(EFB),这将使新西兰航空公司成为首家为两种不同飞机订购3类(Class3)EFB的航空公司,该公司将于2005年9月接收首架装备了EFB的777飞机。ANZ将在波音777飞机上采用硬安装的Class3型EFB。EFB中包含了飞行员要携带的所有文件和图表(航图、手册或故障报告与操作、设备清单以及航行日记)的数字化信息,并使其…     

波音787投入商业运营

2011年9月26日,首架波音787-8飞机交付其启动用户全日本航空公司(ANA)并投入商业运营。波音公司承诺,与波音767和空客A330-200相比,波音787将在全寿命期内减少30%的维修成本。     

聚焦GEnx发动机

随着中国南方航空公司接收首架波音787飞机日期的临近,GE航空集团将众人的目光率先聚焦到GEnx发动机上。4月27日,GE航空集团在其上海张江高科工业园的研发中心举办了"绿色动力擎动未来"的新一代GEnx涡扇发动机媒体与客户见面会,为这款即     

厦航与荷兰航签署波音787飞机发动机维修协议等

4月4日，厦门航空与荷兰航空在阿姆斯特丹签署了波音787发动机维修协议，这是继双方开展代码共享、航线联营、波音787飞机附件支持和人员交流后的又一次深化合作。根据此协议，荷航将为厦航的14台新一代GEnx-1B发动机提供小时包修服务，合同价值高达1.2亿美元。     

波音787售后维修市场的发展趋势

正自2011年9月首架波音787交付全日本航空公司以来,已经运营6年。据《航空周刊》预测,未来十年波音787在役飞机数量将稳步增加,为其售后维修市场带来了生机,当然若第三方部件服务供应商想要进入该市场也不是一件易事。基于波音787系列飞机家族产品多样性的特点,其正在改变航空公司的战略规划。航空公司正将这款双发飞机应用于各种航线,包括从低成本的跨大西洋航线到连接全球枢纽站点的超远程航     

民航动态

东航引进首架天空内饰波音737-700飞机 8月26日,东航首架天空内饰波音737700高高原型飞机平稳降落在成都双流国际机场,这也是东航四川分公司2011年迎来的首架飞机。东航此次引进的天空内饰波音737—700高高原型客机是波音公司为其梦幻飞机波音787推出的全新设计,包括新的内饰壁纸、     

民航动态

<正>瑞锋航空获颁航空运营人运行合格证5月6日,瑞锋航空获得了中国民航局颁发的航空运营人运行合格证,成为了获得全部运行资格资质的通用航空公司。该公司2012年获得91部商业非运输运营人资格,2013年获得61部飞行员培训资格和145部航空器维修单位资格。厦航将采用波音飞机健康管理解决方案5月5日,厦门航空宣布选用波音的飞机健康管理(AHM)系统,以提升其维修和工程的工作效率。厦航将在当前的94架新一代波音737飞机和待交付的6架波音787飞机上应用AHM系统,用于收集和评估飞机的实时飞行数据,在飞机着陆前向地面保障人员发出维修提醒,从而最大程度地降低维修延误的几率。     

首架波音787-10开始大部件组装

首架波音787-10飞机的大部件组装正在进行中,该机型标志着787家族中最新成员研发的新里程碑。2016年3月14日,波音供应商川崎重工开始将环形框架安装到中前机身中,比原计划提前了2周。     

梦想成真:波音787交付启动用户全日空

北京时间9月27日凌晨,被称为"21世纪第一款全新飞机"的波音787梦想飞机的首架交付仪式于美国华盛顿州埃弗雷特隆重举行,全日空航空公司作为启动用户接收了这架飞机。据全日空介绍,这架787梦想飞机的国际航线将于12月启动,执飞羽田-北京,每周一班。国际定期航线于明年1月启动,执飞羽田-法兰克福新航线,每周三班,计划2月起每天运行。在国际航线全面启动前,这架787飞机将用于日本国内定期航线,以及东京-香港的包机服务。     

刊刊互动

《国际航空》6月2日,中国南航迎来了其首架波音787"梦想客机",这也是中国民航引进的首架波音787。本期的行业观察栏目对这一热点进行了观察报道。另外,工信部新近发布了《民用航空工业中长期发展规划(2013—2020)》,本期的中国民机工业发展专辑对此作了深度解读,对我国民用航空工业的发展目标、重点领域和任务进行了全面而详细的论述;专辑还对新舟系列涡桨支线飞机、ARJ21喷气支线飞机和C919大型客机等中     

首架以新速度生产的波音787下线

5月初,首架以7架每月速度生产的787梦想飞机从埃弗雷特工厂下线。这是波音制造的第114架787,也是埃弗雷特生产的第100架787。787项目正按照计划顺利将产能在年底前提升到10架每月。该产能包括埃弗雷特总装线、