空间扫描

欧洲第1个“自动转移飞行器”进入最后总装 欧洲为“国际空间站”研制的“自动转移飞行器”(ATV),目前已进入最后的总装和测试阶段,主要是验证其电子设备和4个10m长的太阳电池阵。第1个“自动转移飞行器”拟定于2005年从圭亚那航天中心用阿里安-5火箭发射。“自动转移飞行器”是为“国际空间站”运送燃料、水和其他供应品的。同时也用来助推“国际空间站”因轨道下降而重新提升到标准的400km高度。届时,“国际空间站”除了有俄罗斯的进步号运货飞船外,又多了一种欧洲的无人运送飞行器。 (一兵) 海射火箭成功发射美国卫…     

日本将增加H-2A火箭的运载能力

□□据8月14日报道,日本科技部计划在大约4年的时间里投资200亿日元(合1.68亿美元)改装H-2A火箭,使其运载能力增加一倍。日本此举的目的是通过增加H-2A火箭有效载荷运载能力使其达到能够与欧洲“阿里安”等火箭竞争的水平,并且通过降低商业卫星发射成本来提高H-2A火箭的竞争力。此外,日本还想增加每次发射运往“国际空间站”的货物量。 改装后,H-2A火箭一级的直径将从4m增加到5m,还要增加一台主发动机,以提高其运载能力。新型H-2A火箭将能够把重4t的通信卫星送入地球静止轨道。日本三菱重工业株式会社负责设计和生产火箭,并且将负担开发…     

宇宙神火箭中标发射国际海事卫星-3

一年半前,有5家火箭公司竞争发射国际海事卫星-3的头两颗卫星,它们是美国通用动力公司(宇宙神火箭)、欧洲阿里安公司(阿里安火箭)、中国长城公司(长征火箭)、前苏联礼炮局(质子火箭)、日本火箭系统公司(H2火箭)。国际海事卫星组织未接收H2火箭和质子火箭的申请,因为前者的低温级LE-7发动机地面试车几次失败,怀疑它能否在1993年初试射;后者尚未发射过一颗西方制造的卫星,两者是否匹配是个问题。     

阿里安-5将于1996年投入使用

欧洲决定生产阿里安-5火箭。这种火箭将于1996年投入使用,可用来发射商业或科学卫星及欧洲空间站哥伦布的组件和赫尔墨斯航天飞机。阿里安-5将把两种火箭合二而一,因而,除低轨道的重型有效载荷的回收外,它能完成传统火箭和航天飞机能完成的所有任务。阿里安-5计划是法国于1983年提出的,1985年被欧洲采纳,最近对其作了修改使推力加大。阿里安-5能把6.8吨的载荷送到地球静止转移     

新闻摘要

▲月4日,巴西同阿里安空间公司签定用阿里安火箭发射两颗“巴西卫星-2”的合同,总计1.25亿美元。预计1994年春秋发射。▲日本又成立一家私营卫星公司“卫星日本”(Satellite Japan)。该公司由日商岩井和住友公司联合投资,1994年发射两颗Ku波段卫星,每颗卫星上有24台转发器。▲苏联将和平号空间站全尺寸模型运到巴黎航展,其中包括与之对接的几个实验舱,另外还有资源卫星的回收舱和能源号火箭中心级的RD-120液氧和液氢发动机。▲美国交通部空间交通办公室预测,从1993年到2005年,每年低轨道有效载荷数目     

美国竞争发射商用卫星的危机及其改进措施

(一)巴西卫星-2竞争败于阿里安公司的隐痛美国麦道公司以稳操胜券的把握向巴西政府投标用德尔它-2火箭发射巴西卫星-2,两颗卫星报价1亿美元,并允许2名巴西火箭工程师到美国学习,毕业后参加研制国际自由号空间站工作。原以为这稳可以获得发射休斯公司制造的这两颗巴西卫星的合同,未料被阿里安空间公司夺标而惨遭失败。巴西一位政府官员对麦道公司说,在商务火箭竞争发射卫星市场中,美国应吸取这一痛苦教训。在此次竞争中,德尔它-2火箭与阿里安-4火箭经历了一场艰苦的争夺。麦道     

航天简讯

阿里安公司赢得Intelsat-Ⅷ和美国GE公司的发射合同阿里安航天公司的阿里安火箭击败了其竞争对手,即美国通用动力公司的宇宙神火箭、俄罗斯的质子号火箭、中国的长征号火箭和日本的H-2火箭,赢得了Intelsat-Ⅷ发射合同(该合同包括发射5颗Intelsat-Ⅷ卫星)的头两颗卫星的发射权和发射一颗美国通用电气公司GE-1卫星的合同。阿里安公司计划用阿里安-4火箭于1996年分别将两颗重3690千克的Intelsat-Ⅷ卫星和重2545千克的GE-1卫星送入轨道。这两个合同是阿里安公司自1993年以来获得的第四和第五个合同。这五个合同包括发射36颗卫星,预计发射价格共30亿美元。刘杰译自1993.3.8《航空周刊》     

国际空间站发射任务满打满算

国际空间站建造和使用阶段的头４年中，需要发射４４次。其中，美国航天飞机２７次，俄罗斯１５次，欧洲阿里安－５火箭至少１次。据空间站计划人员称，除了协调这些发射任务外，航天员需进行５００人时以上的舱外活动，以装配空间站的硬件。在２００２年空间站建成前，俄罗斯的进步号运货飞船将发射３５次，用来运送保持空间站轨道高度的燃料。从１９９７年１１月到２００２年６月，空间站装配及燃料加注等任务共需发射约６０次。ＮＡＳＡ空间站计划副主任Ｗ．Ｓｈｅｐｈｅｒｄ说，资金和硬件都不富裕，一旦发生发射事故，关键部件便没有替…     

航天简讯

德国拒付改进阿里安－５火箭的费用德国政府官员称，他们将不支付拟议的为保证阿里安－５火箭商业成功而在５年内提供１６亿美元。德国的观点是阿里安－５火箭从１９９６年底开始商业发射，就不需要庞大的政府支持。“阿里安”主要支持者法国对此的回答是，强烈反对欧洲以德国为主参加国际空间站。欧空局官员称，如果没有法德两国同意投资和各自参加，欧洲就不能继续执行较大的空间计划。一位德国政府官员说：“我们已一再对法国和欧空局说，我们愿意在今后几年内帮助完成对阿里安－５火箭的改进工作，并帮助欧空局从使用阿里安－４火箭过渡…     

阿里安空间公司在东京设办事处

1986年4月10日欧洲阿里安空间公司宣布了在东京设立办事处(在美国华盛顿的办事处系由道格拉斯飞机公司代办——编者)。期望日本政府就此予以协助。东京办事处将导致在日本和太平洋地区出现一个永久性信息活动点。日本有两家私营卫星公司(空间通信公司和日本通信卫星公司)与阿里安空间公司洽商用阿里安火箭发射它们的卫星(共四颗),并签定了1988年的预定书。阿里安空间公司经理弗雷德里克·德阿     

第41届巴黎航展掠影(1995年6月11～18日)

△　欧空局研制的阿里安－５运载火箭（图左）定于１９９６年首次发射△　俄罗斯制造的多功能舱（ＦＧＢ）定于１９９７年１１月用质子号火箭发射，它是建造“阿尔法”国际空间站的第１个入轨舱段▲洛克威尔公司提出的航天飞机后继型方案：用于运载重型航天器的Ｘ－３３和用于运载小型有效载荷的Ｘ－３４。未来的阿里安－６火箭模型第41届巴黎航展掠影(1995年6月11～18日)     

欧洲第三艘货运飞船飞往空间站

2012年3月23日,欧洲第三艘自动转移飞船(ATV)在法属圭亚那发射场由阿里安重型火箭成功发射升空。这艘货运飞船以意大利物理学家和航天先驱爱德阿多.阿玛尔迪的名字命名。飞船已于3月28日与"国际空间站"顺利交会对接,为空间站带去了丰富的实验设备和补给物资,它将停靠在空间站上大约5个月,于8月27日带着空间站的垃圾离开,然后在太平洋上空陨灭。     

赫尔墨斯初期方案和技术指标

法国空间研究中心和法国空间局在制定“赫尔墨斯”技术条件时要求它具有三角翼,并可重复使用,机长15～18米,翼展9～11米。运载器选用“阿里安-5”火箭,因此重量限制在13～17吨。起飞重量包括用于入轨、轨道机动飞行和再入的推进剂重量2.5吨。货舱直径为3米,容积35米~3,舱内可装4～5吨的有效载荷,它将作为空间站的运输工具来运送航天员和货物。其用     

欧洲“移除碎片”试验卫星即将进行在轨试验

正2018年4月2日,由欧洲萨瑞航天中心(SSC)负责研制的"碎片移除"(Remove Debris)试验卫星搭载猎鹰-9(Falcon-9)火箭上的货运"龙"(Dragon)飞船运送至"国际空间站"(ISS)。2018年6月20日,"国际空间站"航天员使用空间站实验舱遥控机械臂系统成功在轨释放Remove Debris试验卫星,试验卫星也成功     

欧洲“凡尔纳”飞船完美谢幕

1 引言 2008年3月9日,欧洲用阿里安-5火箭把其第1艘货运飞船"凡尔纳"自动转移飞行器(ATV)送上了太空.这使欧洲继哥伦布号实验舱成功安装在"国际空间站"(ISS)之后,进一步提高了自己在ISS项目上的发言权.     

美欧拟合作发射乘员营救验证飞行器

美国和欧洲正在谈判利用阿里安－５火箭于１９９８年发射一架不载人的乘员营救验证飞行器（以下简称验证器），这将成为国际空间站救生艇开展全尺寸研制的序曲。官员们说，目前正在讨论的方案是把阿里安－５的主级火箭同美国“和平保卫者”（Ｐｅａｃｅｋｅｅｐｅｒ）弹道...     

“爱因斯坦”上天记

2013年6月6日,欧洲空间局的第四艘"自动转移飞行器"(ATV)乘阿里安-5火箭升入太空,在6月15日与国际空间站对接。这也是"阿里安"5火箭有史以来发射过的最重的航天器。这艘ATV的名字格外响亮——"阿尔伯特·爱因斯坦"号!这也是ATV计划中的倒数第二艘飞船。会飞的杂货铺按早期的计划,ATV-4将携带2500千克的干货物前往国际空间站,还将携带大量燃料、水和氧气用于补给。不但如此,ATV-4将和之前的三艘ATV一样,用自己的燃料和推进系统抬     

欧洲最大的总装场

为了适应阿里安-5火箭总装工作的需要,法国航宇公司和低温空间公司(Cryospace)正在米罗建造一座面积24000米~2的总装场,称“阿里安-5城”。这个工业建筑用来生产和总装阿里安-5火箭的低温主级。阿里安-5火箭的低温主级的高为30.52米、直径5.41米,比阿里安-4火箭的低温主级大15倍。航宇公司研制和生产低温主级(EPC)所需的地面设施设备及工具等。     

日本第5个“H-2转移飞行器”成功抵达“国际空间站”

<正>2015年8月19日20:50:49(东京时间),日本H-2B火箭成功地将第5个"H-2转移飞行器"(HTV-5)送入预定的轨道。HTV-5向"国际空间站"送去了饮用水、食物、日用品和实验器材等共计5.5t补给物资。它也是日本研制的最后一个"H-2转移飞行器"。由于欧洲"自动转移飞行器"(ATV)在今年2月以后退役,目前负责给"国际空间站"运送物资的国家仅剩美国、俄罗斯和日本。俄、美两国货运飞船在今年早些的4月、6月相继发射失败,使得此次任务受到格外的关注。     

“阿里安”火箭销路不错,但竞争激烈

最近,航空及空间专业记者协会向阿里安空间公司的两位负责人提出这样一个问题:“阿里安火箭销路如何?”欧洲空间方面的负责人早在70年代末(甚至阿里安火箭鉴定之前)就向自己提出了同样的问题。因此,1980年3月成立了阿里安工业及商业公司,负责制造、发射和销售阿里安火箭。