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《燃气涡轮试验与研究》2007,20(4):61-62
·专家论坛·民用航空发动机核心机技术发展研究…………………程荣辉,古远兴,黄红超,李美金,黄顺洲(1-1)航空发动机的新结构及其强度设计…………………………………………江和甫,古远兴,卿华(2-1)航空发动机设计体系的建设与发展………………………………王永明,卫刚,兰发祥,黄顺洲(3-1)·专访·同应力多危险部位轮盘寿命可靠性试验评估方法……………………………………陆山,唐俊星(2-5)·试验与研究·高超声速推进系统用单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟………………王占学,刘爱华,蔡元虎(1-8)发动机起动过程部件特性的一种改进描述…… 相似文献
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关于内孔键槽对称度的测量,基准轴线中心的模拟比较困难.我们设计了一种快速测量内孔键槽对称度的装置,具有结构简单、使用调整方便、测量效率高、测量精度好等优点. 相似文献
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为提高航空发动机转子平衡精度及单元体装配独立性,对模拟转子平衡技术内在机理及模拟转子设计方法进行研究。采用数值模拟分析方法,基于低速硬支撑转子平衡测量及误差转位补偿原理,建立转子平衡过程的完整数学模型,分析平衡误差组成项,提取影响模拟转子平衡精度的参数。利用蒙特卡罗仿真及单因素试验方法、设计仿真算法,对误差项中的各参数进行仿真计算,得到各参数对平衡测量结果的影响规律及误差容限。结果表明：模拟转子可以再现由转子加工误差引入的附加不平衡量,其中模拟转子配合面端跳、柱跳、跨距、质心轴向位置、转动惯量、质量等参数均会影响附加不平衡量测量精度。各参数设计精度与测量精度正相关,但对测量精度影响权重不同。当配合面跳动小于0.005 mm,其余各参数精度控制在特定范围内时,测量误差近似为0,即模拟转子测量结果准确有效。 相似文献
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对压气机内真实流动缺乏足够的认识是分析和设计高性能压气机的主要障碍.高压压气机的低速模拟试验作为摸清高压压气机内部流动、提高高压压气机性能的有效手段,一直受到航空发达国家的重视.本文介绍了旨在改善高压压气机性能的低速模拟试验方法,分析了其优缺点,并根据试验要求设计了一套具有切向移动和径向移动两个自由度的旋转探针测量机构,用于低速压气机转子三维流场测量. 相似文献
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高压压气机低速模拟试验 总被引：3，自引：0，他引：3
设计了一台用于模拟高压压气机内部流场结构的四级重复级低速大尺寸模型压气机。对该低速模型压气机的模拟级(即第3级)进行了详细流场测量。流场测量结果以及三维流场计算结果与模拟目标值的对比表明,低速模型压气机基本达到了设计目标,在70%叶高以下,低速模型压气机可以反映出高速原型的流场结构,同时也表明所采用的"相似准则"是基本可靠的;受加工因素的影响,转子叶片的叶尖间隙明显大于设计值,从而导致在70%叶高以上区域,低速模型压气机的流场参数与设计目标存在一定的偏差,无法模拟出高速原型的流场结构。 相似文献
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《航空标准化与质量》1983,(6)
第一用(总第75用)国务院批转国家标准局关于加强标 标准化工作要为开创航空工业新局 准化工作报告的通知—…………………·(2)面做贡献…………………………………(1)关于加强标准化工作的报告。……··(2) 国家标准局召开专题会议—…·,…··(3)BB5800-82《一般公差》介绍……(6) GJB—80 机载悬挂物和悬挂装 论机械产品的寿命、百分寿命及更置接合部位的通用设计准则》简介及几 新期………………………………………(25)点说明—………………………………·,··(4)机载计算机电源整件的通用化设计(37) 部标准《飞机气压电磁开关通用… 相似文献
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基于实现某型产品舵机输出力矩精确测量的目的,设计了一种低成本高精度力矩传感器,采用硬件电路调整和软件校准修正相结合的方法,实现力矩信号的精确测量。通过试验验证,结果表明该力矩传感器在98N·m范围内通过硬件电路调整和软件数据修正后,最终测量结果误差不大于0.3N·m。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2006,(6)
(括号内数字依次为期号、页码)【电子技术应用】提高PLC控制系统可靠性的方法……………………田秀华(1·3)电力系统谐波产生的原因和危害……………胡雪梅,孙旭松(1·6)PLC应用系统的可靠性问题研究………………………高启明(1·9)一种车窗定位算法的设计和实现张轶,罗中良,邵 相似文献
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为了考察中介机匣气动性能水平并验证设计方法,对中介机匣进行了气动性能试验,同时采用NUMECA Fine软件进行了相应的数值模拟。为了准确测量流过中介机匣内涵的气流流量,设计了一种流量测量装置并进行了精度校核,结果表明：测量精度的相对偏差小于1.5%。针对高进口马赫数时在进口平直段上两侧的壁面静压比中间区域小,以及某些涵道比未能调节到目标进口马赫数的情况,进行了相应的数值模拟并提出了解决方案。用单点总压管对内、外涵出口进行了扇面测量,得到了内涵的总性能曲线、总压恢复系数径向变化曲线及内、外涵总压恢复系数云图,并与计算结果进行对比,结果表明：内涵总性能曲线及内、外涵总压恢复系数云图的计算结果与试验结果吻合较好,在设计状态下,内、外涵出口测量截面的总压恢复系数分别为0.992 1、0.986,两数值均高于设计指标,中介机匣具有较好的气动性能。 相似文献
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结冰风洞液态水含量测量装置设计与实现 总被引：2，自引：0，他引：2
结冰风洞与常规风洞的重要区别就是结冰风洞能够模拟真实大气结冰云雾环境,研究飞行器的结冰特性,因此结冰云雾参数的模拟是结冰风洞主要而且关键的能力。液态水含量是结冰风洞云雾参数中一项重要参数,其准确测量是结冰试验开展的基本前提。冰刀法测量液态水含量在国内外被广泛认可,且冰刀装置作为风洞校测基本手段,写入了结冰风洞校准规范。针对结冰风洞中用于液态水含量测量的冰刀装置,根据其测量原理制定了试验方案;提出了整套装置设计的技术指标并指出其中的技术难点;对总体结构进行了设计,并对关键受力部件进行了强度、刚度分析;进行了关键技术研究,包括冰刀液态水收集系数计算和驱动控制系统设计等;最后将设计出的冰刀装置在结冰风洞中进行了试验验证。试验结果表明：冰刀装置设计合理,液态水收集效果良好,实现了结冰风洞液态水含量的测量标定,且防护罩开闭迅速,实现了结冰时间的精确控制,满足技术指标要求。 相似文献
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《中国民航学院学报》1990,(4)
肠目作者期工程技术 大圆距离及大圆航向的计算·············································……付职忠1 一种STC电路的实现方法·············································……富焕章1 测量微小温差的石英晶体传感器··············,············……裘栋夏桂英1 ATC模拟系统中存贮系统的容错技术······“····“······一吴军张宏1 ILS精密进近程序设计中对障碍物的自动处理和评价···… 相似文献
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张金柱 《航空标准化与质量》1999,(5):1
以ＨＢ６７５１－９３《军用飞机环境控制系统通用试验要求》所定义的“模拟试验相似性”准则为要点,结合作者设计实践经验,阐述了飞机环境控制系统试验中状态参数模拟、飞行故障状态模拟、流量测量以及试验质量控制等技术问题。 相似文献
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《直升机技术》1999,(4)
·学术探讨·空气动力学和动力学模型对预测旋翼功率的影响 ...........……,.............……陈文轩(l一1)两种桨尖形状旋翼模型试验特性对比········一 ......·.··············一邢霞安想林(1一8)声发射技术在直升机桨叶大梁疲劳试验裂纹检测中的应用·············‘······4……夏国旺(1一13)工程模拟器用于飞机/直升机设讨-·········4··…… .........···......············……王海清(l一18)亚热带气象条件下直升机雷达罩常见损伤及设计对策····4·····… 相似文献