上海埃威航空电子有限公司简介

上海埃威航空电子有限公司隶属于中国航空无线电电子研究所,由原上海西恩通信导航有限公司、上海航虹高科技有限公司、上海天鑫电子有限公司三家公司组建而成。公司位于徐汇区漕河泾高科技经济技术开发区,是集科研、开发、设计、生产、销售及服务于一体的高科技企业。上海埃威航空电子有限公司拥有一支精良的、高素质的研发团队,其中90％以上具有大学本科以上学历,70％以上具有中、高级技术职称。主要从事无线电通信、导航、计算机通信、软件开发、信息处理、航海技术的产品开发。公司自创立起,即以发展高科技产业为己任,定位于高起     

航空新闻

航空工业体制创新与机制改革的尝试北京维思韦尔航空电子公司成立 由中国航空工业第二集团公司与民营高科技企业──合众思壮有限公司共同出资组建的北京维思韦尔航空电子科技开发有限公司（以下简称北京维思韦尔航空电子公司）正式成立。公司注册资本为１０００万元。其中中航第二集团公司出资５１０万现金，占注册资本的5１％，合众思壮公司出资４９０万元现金，占注册资本的４９％。维思韦尔航空电子公司的成立，将充分发挥社会科研的力量，促进军民科研体系结合，推动航空工业体制创新与机制改革，走出一条投资少、效益高的新路子。 中…     

中电科航电公司：中国航空电子领域的—支生力军——访中国电科集团副总工程师、，电科航空电子有限公司总经理曾利

中国电科集团副总工程师、中电科航空电子有限公司总经理曾利就航电公司的成立背景、客舱娱乐系统的市场和技术发展趋势，合资公司选址成都的原因以及中外双方在合资公司中的业务划分，接受了本刊记者的采访。     

罗克韦尔公司拓展在华业务

4月初,这家公司的董事长兼首席执行官唐·戴维斯先生来华,为该公司的中国总部正式开业剪彩,同时宣布该公司在上海成立两家新机构,它们分别是罗克韦尔自动化及航空电子上海有限公司和罗克韦尔自动化上海研究中心。罗克韦尔自动化及航空电子有限公司由一个航空电子服务与支持中心和一个自动化后勤中心组成,前者为联合电子和机载娱乐系统提供维护、维修、培训和技术支持;后者将加强罗克韦尔自动化产品的运输调配能力,达到加快交货速度和增加产品库存量的能力。罗克韦尔公司拓展在华业务     

中国电科积极融入世界航空产业链

中电科航空电子有限公司（以下简称“电科航电”）以国际合作方式推进其航电业务的发展，继与法国泰雷兹公司成立合资企业之后，近日与美国罗克韦尔柯林斯公司共同组建的中电科柯林斯航空电子有限公司也正式投入运营。此外，电科航电还在空管、维修、模拟器以及通用飞机／无人机系统等领域不断拓展，动作频频，成为业内一支不可忽视的生力军。     

汉中航空工业(集团)有限公司

汉中航空工业(集团)有限公司始建于1964年,现隶属于中航工业通用飞机公司,是以航空机载企业为主体,集航空机载产品和非航空机电产品的设计、制造、销售和服务支持于一体,以三产服务业为保障,集医疗、专科职业技术教育、酒店等多元化经营的航空高科技企业集团。公司主要产品有航空及军工产品和非航空产品。其中航空及军工产品主要有:航空机载电子设备、飞控导航设备、卫星定位设备、驾驶杆(盘)力测量设备、各类飞行仪表、军用传感器     

霍尼韦尔中国航空学院在沪落成

11月15日．中国航空工业集团公司（中航工业）和美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团共同签署一项有关建立航空电子合资公司的框架协议,为民用航空市场提供民用航空电子产品。这标志两国在航空核心技术领域开始进行高水平的合作。按照协议．通用公司将借助在航空电子领域的丰富经验和设在上海的中国研发中心的技术优势,与中航工业集团进行对等合作。合资公司将不仅竞标C919国产大飞机的航空电子项目,而且将面向国际市场,为未来的民用航空项目提供先进的航空电子产品及优质服务。     

成都华太全力提升服务水平

2012年，成都华太航空科技有限公司与中电科航空电子有限公司结为战略合作伙伴，依托其OEM优势，全力提升华太在航电产业链中的维修与服务水平。     

《21世纪航空电子上海国际论坛》在沪举行

由中国航空工业第一集团公司(AVIC1)和美国航空无线电技术委员会(RTCA)主办、中国航空无线电电子研究所(CARERI)和上海市航空学会(SSA)承办的“21世纪航空电子上海国际论坛”于6月29~30日在上海国际会议中心举行。来自国内外著名航空电子公司和机构、民航、航空院校，诸如美国FAA、ARINC、波音公司、霍尼威尔国际公司、柯林斯公司、MITRE公司、日本电子通信大学、IEE香港分会、北航、西工大等的一百余名专家、学者出席了这次为期两天的论坛。这次论坛的主题是：新世纪航空电子。大会收到中外作者论文40余篇。会议期间，专家们…     

EADS公司和Thales公司争夺在美国的防务市场

民航运输飞机驾驶员使用的电子飞行包(EFB)技术正在继续迅速发展，某些最新产品已填补了商务航空利航空公司低端和高端系统之间的空白。例如，加拿大CMC电子公司正在推出一种航空电子级2类硬件系统，即CMA-1100，专门被设计用于整个飞行阶段。低端(1类)系统受较多限制：而较高端(3类)系统目前已交付航空公司的飞行平台使用。     

上海赛飞航空线缆制造有限公司

<正>上海赛飞航空线缆制造有限公司是中国商飞公司所属上海飞机制造有限公司与法国赛峰集团所属拉比纳公司共同出资组建的合资公司,2012年4月成立,专注于面向亚太地区航空市场的电气导线互联系统(EWIS)的设计、制造和取证支持,并主要负责C919 EWIS项目。     

中电科泰雷兹航空电子有限公司成立

为快速融入世界民用航空产业链,打造中国民用航空电子国际品牌,中国电子科技集团公司(以下简称"中国电科")与国际领先航电企业—法国泰雷兹公司共同出资建立的合资公司——中电科泰雷兹航空电子有限公司于5月9日在成都高新西区中国电科民用航电产业园举行开业仪式。     

航空电子计量校准的发展

本文介绍了航空电子计量较准的内容和范围，讨论了航空电子计量校准的特点，描述和分析了航空计量的难点，提出了航空电子校准的实施步骤。     

荏原公司鼎力支持民航基本建设

西安飞豹科技发展公司是西安飞机设计研究所投资的高科技公司。公司位于中国的“飞机城”——西安市闫良区,拥有占地150亩的高科技工业园,近3万平方米的科研楼和生产厂房。公司配备了新型的电脑管理系统和现代化办公设施,拥有先进的电子、电气产品生产线及数控加工中心,试验、检测设备先进齐全。目前,公司控股上海飞豹科技有限公司、     

天津航空机电有限公司

天津航空机电有限公司,现隶属于中国航空工业集团公司系统公司,坐落在滨海新区空港物流加工区,交通便利,位置优越。公司始建于1953年,拥有总资产10亿元,员工1000余人,占地面积16万平方米,是集科研、生产、销售于一体,以航空电气为主的国有高新技术企业。公司以资产为纽带,先后合资建立了天津梅兰日兰有限公司、上海施耐德低压终端电器有限公司、施耐德电气低压(天津)有限公司等知名合资企业。公司业务分为航空产品、非航空产品、长期投资以及第三     

维修动态

上海波音与俄罗斯NORDWIND航空公司签署维修协议2月27日,上海波音航空改装维修工程有限公司宣布与俄罗斯NORDWIND航空公司签署飞机维修服务协议。根据该协议,上海波音已完成了NORDWIND航空公司的首架波音767-300ER飞机C检工作,第二架波音767飞机也计划于3月18日抵达上海波音进行C检。俄罗斯NORDWIND航空公司成立于2008年5月,总部位于莫斯科,是一家包机航     

IATA减排增效计划初见成效

3月1日，上海航空有限公司的一架B737客机完成定期维修（2C检），缓缓驶出上海波音航空改装维修工程有限公司租赁机库，这标志着波音正式在上海启动了由其控股的航空改装维修业务。     

民航动态

国航参股上海机场地服合资项目近日,国航与上海机场(集团)有限公司、上海国际机场股份有限公司及国泰航空全资子公司香港机场地勤服务公司合资成立上海国际机场地面服务有限公司的签约仪式在上海举行。公司注册资本3.6亿元。未来,上海国际机场     

CJ828驾驶舱显示记录系统设计

驾驶舱的显示与记录系统是飞机航空电子系统的重要组成部分.在该领域,国内外的研究机构投入了大量的人力和物力进行系统研究.从CJ828驾驶舱显示记录系统的实际需求出发,按照系统设计规范、系统总体设计与布局、系统详细设计、集成化航电系统选型对比等四个方面开展系统设计.通过控制和显示系统、键盘和光标控制单元、多功能显示器、电子飞行仪表系统、电子中央飞机监控器、视频集中器和多路转换器、平视显示器、系统重构等八个方面开展具体的设计,提出具体要求.并通过对比CMC电子、罗克韦尔-柯林斯、泰勒斯航空三家航空电子公司的航空电子集成化方案,总结各家航空电子公司的技术特色,为后期的系统集成与采购打下了良好的基础.     

航空电子总线性能分析

以排队论为工具，建立了航空电子综合化网络系统的模型，对以“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的航空电子综合化系统的时间性能指标进行了定量的分析和研究，对航空电子综合化网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析。