西飞新支线研制按计划积极推进

目前,西飞集团公司对新支线ARJ21项目不断加大与设计等各方面的协调力度,积极主动地按研制计划向前推进,研制进展受到中航一集团和项目公司的肯定。针对新支线ARJ21项目异地协同研制的特点,西飞采取项目管理和并行工程的方法,提高新支线的研制效率,对外主动与中航商用飞机公司和中航第一飞机研究院沟通协调,对内集结各参研单位的人力和技术优势,全力投入。自4月30日第一个部件前货舱门开铆以来,工装、零件制造等各配套项目加快进行,截至目前,西飞承担的前货舱门工装设计制造全部完成,138项零件全部到位。前货舱门的部件装配正按计划进行,…     

新机纵横

ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的…     

航空工业

ARJ21新支线飞机顺利实现开卯4月28日,我国自主知识产权的国产新型涡扇支线飞机在上海飞机制造厂顺利完成首架平尾可卸前缘的开铆工作,这比原定计划的要求提前两天达到“零/部件开铆”的节点要求。此次开铆的部件是上飞厂所承担的平尾制造任务中的重要组成部分,成功开铆也标志着国产新支线飞机的研制进入新的阶段。金航数码与法国达索系统公司签署协议4月21日,金航数码科技有限责任公司(AVICIT)与法国达索系统公司签署了双方的合作协议,在达索的支持和认可下,金航数码建立PLM能力中心,该中心揭牌仪式也同日举行。金航数码与达索达成合…     

空客获142架飞机新订单

由中国航空工业第一集团公司成都飞机工业（集团）有限责任公司制造，我国第一架完全拥有自主知识产权的涡扇支线飞机——ARJ21新支线飞机机头，于2006年12月20日在成都正式交付。该机头在设计上实现了国内100％的自主化，各项指标达到目前国际同类飞机先进水平。     

C919大型客机项目首架机头部件在成都装配下线

<正>2013年12月31日,C919大型客机项目首架机头部件在中航工业成飞民机产业园3号厂房装配下线。中国商飞公司副总经理、C919项目总设计师吴光辉现场指导下线。C919飞机机头设计精度要求高,产品制造难度大,研制过程中攻克了天窗骨架零件数控加工、钛合金蒙皮零件成形等技术难题,优化了制造工艺,提高了产品控制精度.并顺利通过了局方全程的制造符合性检查。首架机头部件共包括54个模块,涉及408项零件,是用于C919飞机风     

多举多措全面提升国产民机运行保障能力

<正>自2020年6月接收首架ARJ21飞机以来,南方航ARJ机队可用率及签派可靠度均明显高于全国机队整体水平。作为南方航ARJ21飞机的维护主体,GAMECO从系统、运行、工装设备、零部件制造等方面实施了多项举措。对此,本文进行了全面介绍。0引言2014年5月23日,习近平总书记在参观中国商飞设计研发中心时曾说过:"大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志。"ARJ21型支线客机是我国自主设计、自主研发,以全新机制、全新管理模式、全面应用数字化设计––制造技术研制的具有自主知识产权的支线喷气飞机。     

ARJ21大事回顾

2007年3月30日,ARJ21新支线飞机总装、试验全面启动大会暨新闻发布会在一航上飞厂召开,新支线飞机首架试飞机总装正式开铆.     

工业动态

C919大型客机项目首架机头部件装配下线;陕飞交付3架“翔雁”无人机;首批两架ARJ21飞机下线     

ARJ21大事回顾

2007年3月30日，ARJ21新支线飞机总装，试验全面启动大会暨新闻发布会在一航上飞厂召开，新支线飞机首架试飞机总装正式开铆。     

行业消息

ARJ21开始总装并获国外订单近日,ARJ21在刚刚启用的上海飞机制造厂新支线飞机总装厂房正式开始全机对接。作为总装厂商的上飞厂按照 ARJ21飞机的设计分离面和工艺分离面的划分以及厂际分段分工原则,对全机装配采用模块化装配方案。在全机对接过程中,上飞厂合理选用对接方法,采取无间隙套接,协调和使用有效的工艺补偿措施,建立中机身、机翼对接平台,应用激光准直系统和数字电子水平仪对机头、前机身及中后机身、后机身进行准直,保证飞机全机的基准面和对称轴线一致,采用胀紧装置和结构留铆     

图片新闻

2011年5月12日，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声来到上海浦东新区祝桥镇，深入中国商飞公司总装制造中心建设工地，实地考察了正在建设中的C919大型客机以及ARJ21新支线飞机总装厂房、复合材料中心、工装设计与制造中心等，听取有关工作汇报，了解大型客机研制进展情况。图为俞正声考察公司总装制造中心工地     

导管数字化制造技术在新支线机头上的应用

介绍了国内外飞机导管数字化制造技术的情况,针对新支线飞机ARJ21的研制需求,并结合实际生产情况,提出了飞机导管数字化制造技术应用方案,并在新支线飞机机头进行实施,用数字量的CATIA模型代替传统的标准实样,实现了产品设计、制造、检验全过程的数字化信息传递。     

成飞转包生产麦道飞机机头

航空航天工业部成都飞机工业公司转包生产美国麦道MD-80/90系列飞机机头的各项生产、技术准备工作基本结束.今年3月1日零件投产,7月29日首架MD飞机机头正式开铆,标志着这个公司已经成为国际上合格的、有竞争能力的承包商.     

镇江菲舍尔公司向中国商飞交付首批ARJ21飞机内饰产品

正2018年1月18日,菲舍尔航空部件(镇江)有限公司为ARJ21-700飞机生产制造的首批次2架份147项内饰产品正式在镇江交付中国商飞公司。此次ARJ21内饰件生产是镇江菲舍尔公司的首个内饰项目,于2015年初正式启动。镇江市市长张叶飞、中国商飞公司副总经理吴光辉出席了交付活动。     

中美两家航空公司携手合作——第一架MD-80型飞机机头在成都交付

成都飞机工业公司转包生产美国MD-80/90系列飞机机头.经过中美两家航空公司的努力合作,第一架MD-80型飞机机头于1991年12月13日在成都交付,并从铁路、海运发往美国加利福尼亚,与道格拉斯飞机公司生产的飞机机身对接装配。首架机头的交付,标志着成飞公司具备承接国际80年代先进水平的大型民航客机部件的生产能力。 1988年7月5日,中国航空技术进出口总公司与美国麦克唐纳·道格拉斯公司,在美国签订了由成都飞机工业公司制造100架MD-80/90系列飞机机头。这是迄今为止,我国承接的国外航空产品的最大部件。MD系列机头的长度为4.9m,最大宽度为3.3m,高度为3.5m,净重为1.1t,整个机头共有3500项零件和1800项标准件、元器件,生产机头所使用的工艺装备有4000多项。     

中航动态

<正>ARJ21-700飞机进入批生产阶段2014年10月8日,中国商飞上海飞机制造有限公司副总经理黄敏与中航飞机西安飞机分公司副总经理许春林,分别在ARJ21-700飞机120~129架订单发放交接证书上签字,这标志着ARJ21-700飞机研制进入批生产阶段。中航飞机西安飞机分公司是中国商飞飞机研制的重要供应商,在ARJ21-700飞机项目中承担着机翼、机身等关键大部件研制任务。2014年以来,中航飞机西安飞机分     

ARJ21飞机开始航线演示飞行

2015年3月16日,ARJ21—700飞机正式拉开了为期半年的航线演示飞行的序幕。航线演示飞行是ARJ21—700飞机交付之前的重要准备环节,旨在全面验证AIU21—700飞机飞行运行能力,飞机维护类、运行类和培训类手册的适用性、准确性和完整性,检验中国商飞公司运行支持体系,加快试飞安全管理体系建设;同时,有效推动ARJ21—700飞机首家用户成都航空公司对飞机特点及手册的熟悉和掌握、培训飞行机组和乘务人员、树立航空公司正式执行航线飞行的信心,为正式交付运营做好准备。     

ARJ21飞机雷达罩完成适航试验

10月17日至18日,美国适航当局(FAA)现场目击 ARJ21飞机机头雷达罩电性能适航验证试验在一航特种所进行。中国民航 ARJ21适航审查代表、一航商飞、一航一飞院的相关专家参加了验证试验。本次目击试验是 FAA 目击 ARJ21飞机的21项适航验证试验的第一项,通过目击试验活动,FAA 的适航审查专家对中国民航的适航审查能力、承制单位的适航符合性的能力进行评估,这对于 ARJ21飞机申请 FAA 适航取证具有非常重要的意义。     

西飞的CPC应用进入实战状态

西飞的 CPC 应用进入实战状态10 月 30 日,中航商用飞机有限公司总经理汤小平与专家组在西飞观看CPC应用演示后表示:“西飞的CPC( 新支线 ARJ21 厂所异地协同工作平台 ) 技术在一两个月的时间内发展快速,已进入实战状态,这表明西飞具有很强的战斗力,为新支线项目的顺利进展增添了信心,西飞取得的成绩令人感动”。西飞技术中心工艺处的技术人员对首件开铆的前货舱门 EBOM(工程数据集)接收、MBOM( 制造数据集 )重构、BOM导出导入、BOM 报表生成等各项工作的现场演示也赢得了在场专家的称赞。西飞作为新支线 ARJ21 的主要研制单位,…     

维修动态

<正>ARJ21飞机维修培训模拟器完成审定根据上海飞机客户服务有限公司的申请,5月9日民航上海监管局完成了ARJ21维修培训模拟器投入使用前的相关审查工作。此次审查的维修培训模拟器主要用于机型理论学习和实习培训,可实现飞机机型培训中规定的勤务维